Die Fahrzeug-Leichtbautechnologie von Dongfeng Liuqi gewann 2022 den "Leichtbau"-Preis beim 1. China Commercial Vehicle Black Technology Competition

Die Auszeichnungen des schwarzen Technologiewettbewerbs sind hoch in Gold

Dies ist das erste Mal auf dem Gebiet der Nutzfahrzeuge in China, dass innovative Technologie als Hauptgremium ausgewählt wurde, und es hat einen Präzedenzfall für Auswahlaktivitäten in der Nutzfahrzeugindustrie geschaffen. Das Experten-Prüfungskomitee dieses Wettbewerbs setzt sich aus 17 Experten zusammen, und Fu Yuwu, Ehrenvorsitzender der Society of Automotive Engineers of China, fungiert als Vorsitzender des Prüfungskomitees. Der Wettbewerb erhielt auch große Aufmerksamkeit und Anleitung von He Guangyuan, ehemaliger Minister des Ministeriums für Maschinenindustrie.

Der Wettbewerb spiegelt Offenheit, Internationalität und Innovation im Auswahlverfahren wider. Zu den teilnehmenden Unternehmen gehören inländische Unternehmen, Joint Ventures und kooperative Unternehmen in China sowie aus dem Ausland finanzierte Unternehmen, die traditionelle Kraftstofftechnologie, neue Energietechnologie, ökologischen Bau von Nutzfahrzeugen, komplette Fahrzeuge und Teile, Software und andere Bereiche abdecken, die den Herstellungsprozess von Nutzfahrzeugen betreffen Verbesserung, umfassende oder einzelne Leistungsverbesserung, Steuerungssystem- und Szenenlösungen usw., die die Merkmale hoher Innovation aufweisen und sich auf Schwachstellen und Schwierigkeiten der Branche konzentrieren. Einige Projekte wurden praktisch angewendet und erzielten gute Ergebnisse. Erwartete Ergebnisse. Es gibt noch einige Projekte die noch nicht gelandet sind, aber ein hohes Transformations- und Entwicklungspotenzial haben und die Spitzenrichtung und den Entwicklungstrend der aktuellen High-End-Technologie im Bereich der Nutzfahrzeuge vollständig demonstrieren.

Das Experten-Jurykomitee des Wettbewerbs wählte 28 technologische Innovationspreise basierend auf verschiedenen Faktoren wie F&E und Designkonzepten, technologischem Fortschritt, technologischer Produktpositionierung, Branchenstatus und -einfluss aus, und Dongfeng Liuzhou Motor Vehicle Lightweight Technology wurde geehrt, die Lightweight Technology Innovation zu gewinnen Vergeben.

Drei leichte schwarze Technologien von Dongfeng Liuzhou Automobile

Leichtbau und neue Energie, Intelligenz und Vernetzung werden als die vier wichtigsten Entwicklungstrends der heutigen schweren Lkw bezeichnet. Aber im Vergleich zu anderen „drei Modernisierungen“ ist Leichtbau noch schwieriger. Dongfeng Liuqi Chenglong Heavy Truck hat drei große schwarze Technologien angewendet auf dem Leichtgewicht des Fahrzeugs gerecht werden.

Optimieren Sie zunächst das Design. Dongfeng Liuqi Chenglong Heavy Duty Truck hat ein strukturelles Optimierungsdesign zum Schutz des vorderen unteren Teils durchgeführt, kombiniert mit der Verbesserung der Materialleistung, um das geringe Gewicht der Teile zu realisieren. Die Dicke der Querstange wurde von 6 mm auf 2,3 mm optimiert und das Gewicht um 47,4 % reduziert, was deutlich leichter ist. Die Schubstange des Aufhängungssystems nimmt ein optimiertes Design und einen Reibschweißprozess an, und das Gewicht wird unter der Bedingung konstanter Festigkeit um 20 kg / Auto reduziert.

Zweitens das neue Produktionsverfahren. Chenglong Heavy Truck verwendet eine fortschrittliche Extrusionsgusstechnologie, um die Gussstruktur dicht zu machen, was vorteilhaft ist, um Defekte wie Poren, Schrumpfung und Risse zu vermeiden. Durch die Topologieanalyse, kombiniert mit der Optimierung der Struktur des Kraftübertragungswegs der Teile, wird eine größere Gewichtsreduzierung erreicht.

Drittens die Anwendung neuer Materialien. Chenglong Heavy Truck beherrscht die Kerntechnologie der leichten Karosserie und wendet hochfesten Stahl auf verschiedene wichtige Teile der Karosserie an, wie z. B. vordere Längsträger, hintere Längsträger, Bodenverbindungsträger, Dachträger und andere wichtige Teile ist förderlich für die Energieabsorption bei Kollisionen und Darüber hinaus kann das Gewicht der Karosserie besser realisiert werden und die Materialstärke jedes Teils der Karosserie kann optimiert werden, um eine rationelle Abstimmung von Materialien und Strukturen zu erreichen.

Beim Schwerlaster von Chenglong wurden mehr als 35 Elemente der Leichtbautechnologie eingesetzt, die das Gewicht des Fahrzeugs um mehr als 200 kg im Vergleich zu Konkurrenzprodukten verringern und die Ladekapazität erhöhen können. Nehmen Sie als Beispiel die Massendistributionsbranche. Wenn die Frachtrate 0,3 Yuan pro Kilometer und pro Tonne beträgt und die jährliche Laufleistung 200.000 Kilometer beträgt, können unsere Karteninhaber jedes Jahr 12.000 mehr verdienen.