La tecnología de vehículos ligeros de Dongfeng Liuqi ganó el premio "peso ligero" en el 1er Concurso de Tecnología Negra para Vehículos Comerciales de China en 2022

Los premios del concurso de tecnología negra son altos en oro

Esta es la primera vez en el campo de los vehículos comerciales en China que la tecnología innovadora ha sido seleccionada como el cuerpo principal y ha creado un precedente para las actividades de selección en la industria de vehículos comerciales. El comité de revisión de expertos de esta competencia está compuesto por 17 expertos, y Fu Yuwu, presidente honorario de la Sociedad de Ingenieros Automotrices de China, se desempeña como presidente del comité de revisión. La competencia también recibió gran atención y orientación de He Guangyuan, ex ministro del Ministerio de Industria de Maquinaria.

El concurso refleja apertura, internacionalidad e innovación en el proceso de selección. Las empresas participantes incluyen empresas nacionales, empresas conjuntas y empresas cooperativas en China y empresas con fondos extranjeros, que cubren tecnología de combustible tradicional, tecnología de nueva energía, construcción ecológica de vehículos comerciales, vehículos completos y piezas, software y otros campos, que involucran el proceso de fabricación de vehículos comerciales. mejora, mejora integral o única del rendimiento, sistema de control y soluciones de escena, etc., que muestran las características de alta innovación, centrándose en los puntos débiles y las dificultades de la industria, algunos proyectos se han aplicado prácticamente y lograron buenos resultados Resultados esperados, todavía hay algunos proyectos que aún no han aterrizado, pero tienen un alto potencial de transformación y desarrollo, demostrando plenamente la dirección de vanguardia y la tendencia de desarrollo de la tecnología de punta actual en el campo de los vehículos comerciales.

El comité de jueces expertos de la competencia seleccionó 28 premios a la innovación tecnológica en función de varios factores, como I D y conceptos de diseño, avance tecnológico, posicionamiento de productos tecnológicos, estado e influencia de la industria, y Dongfeng Liuzhou Motor Vehicle Lightweight Technology fue honrado para ganar el Premio a la Innovación en Tecnología Ligera. Otorgar.

Tres tecnologías negras ligeras de Dongfeng Liuzhou Automobile

El peso ligero y la nueva energía, la inteligencia y las redes se denominan las cuatro principales tendencias de desarrollo de los camiones pesados ​​de hoy. Pero en comparación con otras "tres modernizaciones", el peso ligero es aún más difícil. El camión pesado Dongfeng Liuqi Chenglong ha aplicado tres tecnologías negras principales para cumplir con el peso ligero del vehículo.

Primero, optimizar el diseño. Dongfeng Liuqi Chenglong Heavy Duty Truck ha llevado a cabo un diseño de optimización estructural para la protección de la parte inferior delantera, combinado con la mejora del rendimiento del material, para lograr el peso ligero de las piezas. El grosor del travesaño se optimiza de 6 mm a 2,3 mm y el peso se reduce en un 47,4 %, lo que lo hace significativamente más ligero. La barra de empuje del sistema de suspensión adopta un diseño optimizado y un proceso de soldadura por fricción, y el peso se reduce en 20 kg por automóvil en condiciones de fuerza constante.

En segundo lugar, el nuevo proceso de producción. El camión pesado Chenglong utiliza tecnología avanzada de fundición por extrusión para hacer que la estructura de fundición sea densa, lo que es beneficioso para evitar defectos como poros, contracción y grietas; a través del análisis de topología, combinado con la optimización de la estructura de la vía de transmisión de fuerza de las piezas, se logra un mayor grado de reducción de peso.

En tercer lugar, la aplicación de nuevos materiales. Chenglong Heavy Truck ha dominado la tecnología central de la carrocería de automóviles livianos y ha aplicado acero de alta resistencia a diferentes partes importantes de la carrocería del automóvil, como vigas longitudinales delanteras, vigas longitudinales traseras, vigas de conexión del piso, vigas del techo y otras partes importantes, que favorece la absorción de energía durante las colisiones y además, el peso de la carrocería del automóvil se puede realizar en mayor medida, y el grosor del material de cada parte de la carrocería del automóvil se puede optimizar para lograr una combinación racional de materiales y estructuras.

En el camión pesado Chenglong, se han aplicado más de 35 elementos de tecnología liviana, lo que puede hacer que el peso del vehículo sea más de 200 kg más liviano que los productos de la competencia y aumentar la capacidad de carga. Tomemos como ejemplo la industria de distribución a granel. Si la tarifa de flete es de 0,3 yuanes por kilómetro y por tonelada, y el kilometraje operativo anual es de 200.000 kilómetros, puede hacer que nuestros tarjetahabientes ganen 12.000 más cada año.