Der weltweite Containerhandel könnte in diesem Jahr um 4 % schrumpfen
Der weltweite Containerhandel könnte in diesem Jahr um 4 % schrumpfen
NO.1 Maersk: Der weltweite Containerhandel könnte in diesem Jahr um 4 % schrumpfen
Kürzlich gab das in Kopenhagen ansässige Unternehmen Maersk eine Erklärung heraus, in der es heißt, dass der weltweite Containerhandel in diesem Jahr um bis zu 4 % schrumpfen könnte, verglichen mit einem zuvor erwarteten Rückgang von 2,5 %, da es keine wesentlichen Anzeichen für eine Belebung innerhalb des Jahres gebe.
„Wir erwarten keine Rezession, sondern ein sehr schleppendes Umfeld, das für den Rest des Jahres anhalten wird“, sagte Unternehmenschef Vincent Clerc und erwartete eine gewisse Erholung des Marktes und eine Rückkehr zu positivem Wachstum bis 2024. Wir sind weiterhin besorgt darüber globale Wirtschaft.
Nr. 2: Griechische Reeder kontrollieren 21 % der weltweiten Schiffstonnage
Griechenland ist immer noch das weltweit führende Reederland. Im Jahresbericht 2022-2023 des griechischen Reederverbandes heißt es, dass griechische Reeder gemessen an der Tragfähigkeit 21 % der weltweiten Handelsflotte kontrollieren.
Darüber hinaus wurde in dem Bericht darauf hingewiesen, dass die Griechen stark in den Bau neuer Schiffe investieren und im April 2023 241 neue Schiffe mit einer Tragfähigkeit von etwa 19 Millionen Tonnen bestellten, was beweist, dass griechische Reeder derzeit zu den Vorreitern bei der Umgestaltung der Schifffahrtsindustrie gehören.
Darüber hinaus werden mehr als 40 % der umweltfreundlichen Tanker und 16 % der derzeit im Bau befindlichen LNG-Tanker nach Griechenland geliefert. Infolgedessen liegt das Durchschnittsalter der in griechischem Besitz befindlichen Flotte bei etwa 10 Jahren und liegt damit unter dem weltweiten Durchschnitt von fast 11 Jahren.
Nr. 3: Die beiden Lagerhäuser von Amazon in Großbritannien streiken
Der Einzelhandelsriese Amazon erlebt den größten Streiktag seiner (britischen) Geschichte. Nach Angaben der GMB-Gewerkschaft streikten innerhalb von vier Tagen mehr als 1.000 Arbeiter in zwei Lagerhäusern. Unter ihnen streikten die Mitarbeiter von Rugeley am 3. und 4. August. Die Arbeiter von Ventry streikten am 4. und 5. August.
Die Arbeiter im Amazon-Werk in Coventry haben vor einem Jahr mit der Streikaktion begonnen, um gegen die ihrer Meinung nach dürftige Lohnerhöhung zu protestieren. Nach dem Ende dieser Streikrunde wird es bei Amazon UK in diesem Jahr 26 Streiktage geben, so der Verantwortliche Laut Amazon hat der Streik keine Auswirkungen auf die Lieferung.
NO.4 DHL wird das CVG-Luftfahrtdrehkreuz erweitern
DHL wird 192 Millionen US-Dollar in den Bau eines Flugzeugwartungszentrums an seinem wichtigsten US-Superdrehkreuz Cincinnati/Northern Kentucky International Airport investieren, um seine wachsende Flotte zu unterstützen.
Das Flugzeugwartungszentrum wird den bestehenden Frachtbetrieb von DHL ergänzen, und das DHL-Terminal wird 50 Hektar zusätzliches Land vom Flughafen pachten, auf dem zwei Boeing 777-Großraumfrachter nebeneinander untergebracht werden können. DHL sagte, dass das Projekt voraussichtlich bis abgeschlossen sein wird Ende 2025.
NO.5 Maersk erzielte im zweiten Quartal einen Umsatz von 13 Milliarden US-Dollar
Kürzlich veröffentlichte Maersk Finanzberichtsdaten, aus denen hervorgeht, dass die Leistung in diesem Quartal höher war als erwartet. Obwohl der Umsatz im laufenden Quartal auf 13 Milliarden US-Dollar sank, verglichen mit 21,7 Milliarden US-Dollar im zweiten Quartal 2022, lag die EBIT-Marge immer noch bei 12,4 %.
Basierend auf der Leistung in der ersten Jahreshälfte hat Maersk seine Finanzprognose für das Gesamtjahr angehoben, auch wenn die Marktnachfrage in der zweiten Jahreshälfte weiter nachlässt. Das EBITDA wird nun voraussichtlich 9,5 bis 11 Milliarden US-Dollar und das EBIT 3,5 bis 5 Milliarden US-Dollar betragen. Im zweiten Quartal 2023 sanken die Einnahmen des Seefrachtgeschäfts aufgrund des Rückgangs der Frachtraten und -volumina im Jahresvergleich von 17,4 Milliarden US-Dollar auf 8,7 Milliarden US-Dollar.
