Die Schifffahrt stellt Griechenland in den Mittelpunkt globaler wirtschaftlicher Veränderungen
Investitionen zur Verbesserung der bestehenden Infrastruktur seien unerlässlich und würden Griechenland einen weiteren Wettbewerbsvorteil auf dem Weg des Landes zur Erholung verschaffen, sagte der griechische Premierminister Alexis Tsipras bei der Eröffnung der maritimen Ausstellung Posidonia 2016, die vom 6. Juni bis 2016 stattfindet 10 auf der Athens Metropolitan Expo.
Die griechische Seeschifffahrt, die sieben Prozent zum griechischen Bruttosozialprodukt beiträgt, hat dazu beigetragen, das Land im Epizentrum der Veränderungen und Entwicklungen zu positionieren, die die Weltwirtschaft durchläuft.
Tsipras sagte weiter, dass die strategische geopolitische Lage Griechenlands gepaart mit der Lage der großen Häfen des Landes eine Kombination sei, die die Aussichten garantiere, das Land als kommerzielles Tor nach Europa für viele Produkte und Dienstleistungen zu etablieren.
Der Schifffahrtssektor stand in den letzten Jahren vor großen Herausforderungen, die mit „der Übertonnage in Verbindung mit einem kurzfristigen Rückgang der Nachfrage nach transportierten Frachtmengen, mangelnder Finanzierung durch Bankinstitute, starkem Rückgang der Schiffswerte und Unsicherheit in Bezug auf …“ zusammenhängen Ölpreise und akuter Wettbewerb“, sagte der griechische Minister für Schifffahrt und Inselpolitik, Theodore Dritsas.
Er sagte weiter, dass diese Faktoren zu einem erheblichen Abwärtsdruck auf die Frachtraten führten, insbesondere im Trockenmarktsegment.
„Die allmähliche Erholung der Weltwirtschaft wird sicherlich zu einer Verringerung und hoffentlich Beseitigung dieser Phänomene führen“, fügte Dritsas hinzu.
Trotz der Schwierigkeiten sowohl im nationalen als auch im globalen Wirtschaftsumfeld gelang es der griechischen Schifffahrt, ihre führende Position auf internationaler Ebene zu behaupten.
Laut Dritsas sind in Griechenland mehr als 1.350 Schifffahrtsunternehmen ansässig, hauptsächlich in Piräus, die die treibende Kraft für eine Reihe damit verbundener Wirtschaftsaktivitäten darstellen.
„Die griechische Schifffahrt bleibt ein wichtiger und erfolgreicher wirtschaftlicher Motor der nationalen Wirtschaft, trägt über 7 % zum nationalen BIP bei, bietet fast 200.000 Arbeitsplätze sowohl auf See als auch an Land und deckt auch über 30 % des Handelsdefizits des Landes.“
„Die griechischen Reeder und der griechische Staat als Vertreter eines traditionellen Seefahrtslandes, das derzeit etwa 50 % der europäischen Schifffahrt und 20 % der Weltflotte gemessen an der Tonnage ausmacht, waren starke Befürworter der institutionellen Rolle der Internationale.“ „Die Seeschifffahrtsorganisation (IMO) ist die einzig geeignete gesetzgebende Körperschaft für die Schifffahrt“, sagte Theodore Veniamis, Präsident der Union griechischer Reeder.
Die diesjährige Ausstellung umfasst mehr als 40.000 m² und umfasst über 40 Konferenzen, Seminare und Workshops, die in den nächsten vier Tagen auf der Athens Metropolitan Expo stattfinden sollen, bis die Vorhänge am Freitag, dem 10. Juni, fallen.
