"Mach einen schlechten Zug" wieder! Die Vereinigten Staaten haben groß angelegte Sanktionen angekündigt, wobei vier chinesische Reedereien aufgelistet sind!
Hongmingda LogisticsEs ist ein Logistikunternehmen mit mehr als 20 Jahren Transportfahrung, der sich auf Märkte wie Europa, Amerika, Kanada, Australien, Südostasien usw. konzentriert und mehr als der Eigentümer des Frachtbesitzers ist.
Schiff
Zuvor startete US -Präsident Trump seine "extreme Druck" -Politik auf den Iran, als er zum ersten Mal an der Macht war und versuchte, die Ölexporte des Iran auf Null zu reduzieren.
Während dieser Sanktionsrunde war das Alfra -Tanker "Gioiosa" -Rad (IMO 9198082), das Alfra -Tanker "CH Milliarden" -Rad (IMO 9276585) und das Super Tanker "Star Forest" -Rad (IMO 9237632) in der SDN -Liste enthalten.
Unternehmen und Einzelpersonen im Zusammenhang mit den oben genannten Schiffen wurden ebenfalls von den Vereinigten Staaten "schwarz", darunter auch viele chinesische Reedereien. Die detaillierte Liste lautet wie folgt:
1. "Siri" Kapitän Arash Lavain
2. Gozoso Group (Hongkong, China)
3. Ocean Dolphin Ship Management (Shanghai, Qingdao, China)
4. Lucky Ocean Shipping Ltd (Shanghai, China)
5. Young Folks International Trading Co. (Hongkong, China)
6. Miletus Linie
7. Sepehr -Energie
8. Marschallschiff Management Pvt Ltd und sein Direktor Ryan Xavier Aranha
Unter Sanktionen werden alle Eigentum und Interessen der ausgewiesenen Personen im Rahmen der US -amerikanischen Zuständigkeit gefroren und müssen an AC -Verstöße gemeldet werden.
Laut Shipping World Network wiesen Tankers International in seinem jüngsten Bericht darauf hin, dass sich das Transportvolumen des sanktionierten VLCC -Rohöls im Nahen Osten verdoppelt habe, ein Trend, der eine signifikante Änderung der Rohöl -Exporte in der Region widerspiegelt.
Wenn die Vereinigten Staaten jedoch die Sanktionen gegen die iranische Ölindustrie erhöhen, kann sich dieses Phänomen umkehren.
