"Prendre un mauvais mouvement" encore! Les États-Unis ont annoncé des sanctions à grande échelle, avec quatre compagnies maritimes chinoises répertoriées!
Hongmingda LogisticsIl s'agit d'une entreprise de logistique avec plus de 20 ans d'expérience en transport, en se concentrant sur des marchés tels que l'Europe, l'Amérique, le Canada, l'Australie, l'Asie du Sud-Est, etc., et est plus que le propriétaire du propriétaire du fret.
Bateau
Auparavant, le président américain Trump a recommencé sa politique de "pression extrême" sur l'Iran lorsqu'il était au pouvoir pour la première fois, essayant de réduire les exportations de pétrole de l'Iran à zéro.
Au cours de cette série de sanctions, la roue du pétrolier d'Alfra "Gioiosa" (IMO 9198082), la roue ALFRA Tanker "Ch milliard" (IMO 9276585), et la roue Super Tanker "Star Forest" (IMO 9237632) ont été incluses dans la liste SDN.
Les entreprises et les particuliers liés aux navires mentionnés ci-dessus ont également été "noirés" par les États-Unis, y compris de nombreuses compagnies maritimes chinoises. La liste détaillée est la suivante:
1. "Siri" Capitaine Arash Lavain
2. GOZOSO GROUP (Hong Kong, Chine)
3. Ocean Dolphin Ship Management (Shanghai, Qingdao, Chine)
4. Lucky Ocean Shipping Ltd (Shanghai, Chine)
5. Young Folks International Trading Co. (Hong Kong, Chine)
6. Ligne milétus
7. Energie de Sepehr
8. Marshal Ship Management Pvt Ltd et son directeur Ryan Xavier Aranha
En vertu des sanctions, tous les biens et les intérêts des personnes désignées sous la juridiction américaine sont gelées et doivent être signalées à l'OFAC;
Selon Shipping World Network, Tankers International a souligné dans son dernier rapport que le volume de transport du pétrole brut VLCC sanctionné au Moyen-Orient a doublé, une tendance reflétant un changement significatif des exportations de pétrole brut dans la région.
Cependant, si les États-Unis augmentent les sanctions de l'industrie pétrolière iranienne, ce phénomène peut s'inverser.
