Die Gelegenheit des Hafens von Fujian ist gekommen
Kürzlich gab der Staat die erste Charge von Einnahmen aus der Fahrzeugkaufsteuer heraus, um lokale Mittel im Voraus zu subventionieren, um den Bau der nationalen umfassenden Frachtknotenpunkte Xiamen, Fuzhou und Quanzhou in der Provinz Fujian zu unterstützen.
Es wird davon ausgegangen, dass dieses große Transportprojekt drei Jahre lang durchgeführt wird und die Investition voraussichtlich 20 Milliarden Yuan übersteigen wird. Es wird sich auf den Bau einer Reihe umfassender Frachtknotenpunkte, Abholung und Verteilung, Ausrüstungsaufrüstung und Informatisierungsprojekte konzentrieren. Gleichzeitig wird die Provinz Fujian zur Unterstützung des Baus des Xiamen-Fuquan National Comprehensive Freight Hub eine Reihe wichtiger Verkehrsknotenpunkte wie Hafenliegeplätze und Flughäfen sowie Durchgangsprojekte wie Eisenbahnfernleitungen und Schnellstraßen bauen , mit einer geschätzten Gesamtinvestition von mehr als 100 Milliarden Yuan. Nach der Fertigstellung wird die wichtige Rolle des umfassenden Frachtknotens im dreidimensionalen umfassenden Transportnetz weiter gestärkt, die integrierte Entwicklung des multimodalen Transports gefördert, die Transporteffizienz verbessert, die Frachtkosten gesenkt und ein facettenreicher Agglomerationseffekt von Kapital gebildet Fluss, Informationsfluss, Geschäftsfluss, etc. ausstrahlend Förderung der qualitativ hochwertigen Entwicklung der regionalen Wirtschaft.
Es wird berichtet, dass sich dieses Projekt auf den Aufbau eines umfassenden Frachtknotenpunktsystems aus „einem Korridor, zwei Gruppen und neun Gruppen“ mit Land-, See- und Überseeverbindungen und gegenseitiger gegenseitiger Hilfe zwischen Ost und West konzentriert: Ein Korridor ist der Xiamen-Fuquan Küstentransport- und Wirtschaftskorridor, und die beiden Gruppen bilden das umfassende Frachthub-Cluster Xiamen-Quanzhou. , Fuzhou umfassender Fracht-Hub-Cluster, neun Gruppen sind Xiamen Qianchang-Haicang Wasser-Schienen-Gruppe für kombinierten Verkehr, Dongdu Free Trade Zone Wasser-Schienen-Luft-Gruppe für kombinierten Verkehr, Xiangan Wasser-Land-Luft-Gruppe für kombinierten Verkehr; Fuzhou Luoyuan Bay-Modern Logistics City Wasser-Eisenbahn-Gruppe für öffentliche Verkehrsmittel, Jiangyin Wasser-Schienen-Gruppe für kombinierten Verkehr, Fuzhou Airport-Panasia Port Wasser-Luft-Schienen-Gruppe für kombinierten Verkehr; Quanzhou Quangang-Huian Wasser-Schienen-Verkehrsgruppe, Jinjiang-Shishi Wasser-Schienen-Luft-Verkehrsgruppe, Anxi-Yongchun-Dehua Straßen-Schienen-Verkehrsgruppe.
Als nächstes wird sich die Provinz Fujian auf Schlüsselaufgaben konzentrieren, wie die Förderung der harten Konnektivität von Infrastruktur und Ausrüstung, von Regeln, Standards und der weichen Konnektivität von Diensten sowie die Einrichtung und Verbesserung eines integrierten Betriebsmechanismus.
Stärkung der umfassenden Anwendung von MTR-Daten und der Verknüpfung und gegenseitigen Anerkennung von Land- und Luftinformationen. Erweitern Sie das multimodale Transportdienstleistungsnetzwerk, bauen Sie ein internationales kombiniertes Schienen-Wasser-Verkehrsnetzwerk auf, das die Kerngebiete der „Maritime Silk Road“ und der „Land Silk Road“ verbindet, und ein internationales kombiniertes Land-Luft-Verkehrsnetzwerk, das sich in die „Global 123 Express Cargo Logistics Circle". Bereichern Sie das Angebot an intermodalen Dienstleistungsprodukten, fördern Sie die tiefe Integration von Lieferketten über die Taiwanstraße hinweg, stärken Sie den Bau von Notfalllogistiksystemen und kultivieren und entwickeln Sie Hub-Wirtschaften energisch. Etablieren und verbessern Sie Standards und Regeln für den intermodalen Transport, verbessern Sie das Niveau der Logistikstandardisierung und fördern Sie weiterhin die Entwicklung eines „Ein-Bestell-Systems“.
Die Provinz Fujian wird den gemeinsamen Bau und die gemeinsame Nutzung von Knotenpunkten vertiefen, eine Gemeinschaft für die Entwicklung umfassender Frachtknotenpunkte bilden und Innovationen und praktische Erfahrungen für die integrierte Entwicklung städtischer Ballungsräume an der Westküste der Taiwanstraße bereitstellen. Stärkung der überregionalen Verknüpfungsentwicklung, Vertiefung der Verbindung zwischen den neun großen Gruppen und den Logistikkanälen der Städte im Hinterland im Landesinneren und Stärkung der logistischen Zusammenarbeit mit Regionen entlang der "Maritimen Seidenstraße". Konsolidieren und verbessern Sie Logistikketten über die Taiwanstraße, schaffen Sie grenzüberschreitende E-Commerce-Lieferketten und bauen Sie regionale Transferzentren für Kühlkettenlogistik in der Luftfahrt. Förderung der Erleichterung von Handel und Logistik, Förderung des „Drei-in-Eins“-Zollabfertigungsmodells für internationale Post, internationale Expresspost und grenzüberschreitenden elektronischen Handel und Stärkung des Aufbaus elektronischer Hafenfunktionen.
