A oportunidade do porto de Fujian chegou
Recentemente, o estado emitiu o primeiro lote de receita fiscal de compra de veículos para subsidiar fundos locais com antecedência para apoiar a construção de Xiamen, Fuzhou e centros nacionais abrangentes de frete de Quanzhou na província de Fujian.
Entende-se que este grande projeto de transporte será implementado por 3 anos, e o investimento deverá ultrapassar 20 bilhões de yuans. Ele se concentrará na construção de vários centros de frete abrangentes, coleta e distribuição, atualizações de equipamentos e projetos de informatização. Ao mesmo tempo, a fim de apoiar a construção do Xiamen-Fuquan National Comprehensive Freight Hub, a província de Fujian construirá vários centros de transporte importantes, como portos e aeroportos, bem como projetos de passagem, como linhas ferroviárias principais e vias expressas , com um investimento total estimado de mais de 100 bilhões de yuans. Após a conclusão, o importante papel do hub de frete abrangente na rede de transporte abrangente tridimensional será ainda mais fortalecido, promoverá o desenvolvimento integrado do transporte multimodal, melhorará a eficiência do transporte, reduzirá os custos de frete e formará um efeito de aglomeração multifacetado de capital fluxo, fluxo de informação, fluxo de negócios, etc., irradiando Promover o desenvolvimento de alta qualidade da economia regional.
É relatado que este projeto se concentra na construção de um sistema abrangente de hub de frete de "um corredor, dois grupos e nove grupos" com ligações terrestres, marítimas e ultramarinas e ajuda mútua bidirecional entre leste e oeste: um corredor é o Xiamen-Fuquan transporte costeiro e corredor econômico, e os dois grupos são o cluster de hub de frete abrangente de Xiamen-Quanzhou. , cluster de hub de frete abrangente de Fuzhou, nove grupos são o grupo de transporte combinado hidroviário-ferroviário de Xiamen Qianchang-Haicang, o grupo de transporte combinado aquático-ferroviário-ar da Zona Franca de Dongdu, o grupo de transporte combinado aquático-terrestre-ar de Xiangan; Fuzhou Luoyuan Bay-Modern Logistics City Water-Railway Grupo de transporte público, grupo de transporte combinado água-ferroviário de Jiangyin, grupo de transporte combinado água-aéreo-ferroviário de Fuzhou Aeroporto-Panasia; Grupo de transporte combinado hidroviário Quanzhou Quangang-Huian, grupo de transporte combinado hidroviário-ar de Jinjiang-Shishi, grupo de transporte combinado rodoviário-ferroviário Anxi-Yongchun-Dehua.
Em seguida, a província de Fujian se concentrará em tarefas-chave, como a promoção de infra-estrutura e equipamentos de conectividade física, regras, padrões e serviços de conectividade flexível, além de estabelecer e melhorar um mecanismo operacional integrado.
Fortalecer a aplicação abrangente de dados MTR e a interconexão e reconhecimento mútuo de informações terrestres e aéreas. Expandir a rede de serviços de transporte multimodal, construir uma rede internacional de transporte combinado ferroviário-aquaviário conectando as áreas centrais da "Rota Marítima da Seda" e "Rota Terrestre da Seda" e uma rede internacional de transporte combinado terrestre-ar que se integra ao "Global 123 Círculo Logístico de Carga Expressa". Enriquecer o fornecimento de produtos de serviços intermodais, promover a profunda integração das cadeias de suprimentos no Estreito de Taiwan, fortalecer a construção de sistemas de logística de emergência e cultivar e desenvolver vigorosamente as economias centrais. Estabelecer e melhorar os padrões e regras de transporte intermodal, melhorar o nível de padronização logística e continuar a promover o desenvolvimento de "sistema de pedido único".
A Província de Fujian aprofundará a construção conjunta e o compartilhamento de hubs, formará uma comunidade para o desenvolvimento de hubs de frete abrangentes e fornecerá inovação e experiência prática para o desenvolvimento integrado de aglomerações urbanas na costa oeste do Estreito de Taiwan. Fortalecer o desenvolvimento da articulação inter-regional, aprofundar a conexão entre os nove grandes grupos e os canais logísticos das cidades do interior do interior e fortalecer a cooperação logística com as regiões ao longo da "Rota Marítima da Seda". Consolidar e melhorar as cadeias logísticas transfronteiriças, criar cadeias de suprimentos de comércio eletrônico transfronteiriças e construir centros regionais de transferência logística da cadeia fria de aviação. Promova a facilitação do comércio e da logística, promova o modelo de desembaraço aduaneiro "três em um" de correio internacional, correio expresso internacional e comércio eletrônico transfronteiriço e fortaleça a construção de funções portuárias eletrônicas.
