L'opportunità del porto di Fujian è arrivata
Di recente, lo stato ha emesso il primo lotto di entrate fiscali per l'acquisto di veicoli per sovvenzionare i fondi locali in anticipo per sostenere la costruzione di centri di trasporto merci globali di Xiamen, Fuzhou e Quanzhou nella provincia del Fujian.
Resta inteso che questo importante progetto di trasporto sarà implementato per 3 anni e l'investimento dovrebbe superare i 20 miliardi di yuan. Si concentrerà sulla costruzione di una serie di hub merci completi, sulla raccolta e distribuzione, sugli aggiornamenti delle attrezzature e sui progetti di informatizzazione. Allo stesso tempo, al fine di sostenere la costruzione dell'hub merci completo nazionale di Xiamen-Fuquan, la provincia del Fujian costruirà una serie di importanti hub di trasporto come attracchi portuali e aeroporti, nonché progetti di passaggio come linee ferroviarie e superstrade , con un investimento totale stimato di oltre 100 miliardi di yuan. Dopo il completamento, l'importante ruolo dell'hub merci globale nella rete di trasporto globale tridimensionale sarà ulteriormente rafforzato, promuoverà lo sviluppo integrato del trasporto multimodale, migliorerà l'efficienza del trasporto, ridurrà i costi di trasporto e formerà un effetto di agglomerazione multiforme del capitale flusso, flusso di informazioni, flusso di affari, ecc., radiante Promuovere lo sviluppo di alta qualità dell'economia regionale.
È stato riferito che questo progetto si concentra sulla costruzione di un sistema completo di hub merci di "un corridoio, due gruppi e nove gruppi" con collegamenti terrestri, marittimi e oltremare e mutuo aiuto bidirezionale tra est e ovest: un corridoio è lo Xiamen-Fuquan trasporto costiero e corridoio economico, ei due gruppi sono il cluster hub merci completo di Xiamen-Quanzhou. , Cluster di trasporto merci completo di Fuzhou, nove gruppi sono il gruppo di trasporto combinato acqua-ferrovia di Xiamen Qianchang-Haicang, il gruppo di trasporto combinato acqua-rotaia-aria della zona di libero scambio di Dongdu, il gruppo di trasporto combinato acqua-terra-aria di Xiangan; Fuzhou Luoyuan Bay-Modern Logistics City Acqua-Ferrovia Gruppo di trasporto pubblico, Jiangyin gruppo di trasporto combinato acqua-ferrovia, Fuzhou Airport-Panasia Port gruppo di trasporto combinato acqua-aereo-ferrovia; Quanzhou Quangang-Huian gruppo di trasporto combinato acqua-rotaia, gruppo di trasporto combinato Jinjiang-Shishi acqua-ferrovia-aereo, gruppo di trasporto combinato strada-rotaia Anxi-Yongchun-Dehua.
Successivamente, la provincia del Fujian si concentrerà su compiti chiave come la promozione della connettività fisica delle infrastrutture e delle apparecchiature, regole, standard e connettività morbida dei servizi e la creazione e il miglioramento di un meccanismo operativo integrato.
Rafforzare l'applicazione globale dei dati MTR e l'interconnessione e il riconoscimento reciproco delle informazioni terrestri e aeree. Espandere la rete di servizi di trasporto multimodale, costruire una rete internazionale di trasporto combinato ferrovia-acqua che colleghi le aree centrali della "Via della seta marittima" e della "Via della seta terrestre" e una rete internazionale di trasporto combinato terra-aria che si integri nella "Global 123 Express Cargo Logistics Circle". Arricchire la fornitura di prodotti di servizi intermodali, promuovere la profonda integrazione delle catene di approvvigionamento attraverso lo Stretto di Taiwan, rafforzare la costruzione di sistemi logistici di emergenza e coltivare e sviluppare vigorosamente le economie hub. Stabilire e migliorare gli standard e le regole del trasporto intermodale, migliorare il livello di standardizzazione della logistica e continuare a promuovere lo sviluppo di un "sistema unico".
La provincia del Fujian approfondirà la costruzione congiunta e la condivisione di hub, formerà una comunità per lo sviluppo di hub merci completi e fornirà innovazione ed esperienza pratica per lo sviluppo integrato degli agglomerati urbani sulla costa occidentale dello Stretto di Taiwan. Rafforzare lo sviluppo del collegamento interregionale, approfondire il collegamento tra i nove principali gruppi e i canali logistici delle città dell'entroterra interno e rafforzare la cooperazione logistica con le regioni lungo la "Via della seta marittima". Consolidare e migliorare le catene logistiche attraverso lo stretto, creare catene di approvvigionamento di e-commerce transfrontaliere e costruire centri di trasferimento logistico della catena del freddo dell'aviazione regionale. Promuovere l'agevolazione del commercio e della logistica, promuovere il modello di sdoganamento "tre in uno" di posta internazionale, corriere espresso internazionale e commercio elettronico transfrontaliero e rafforzare la costruzione di funzioni portuali elettroniche.
