Zypern Medien: China ist in der Ära der Epidemie ein großer Gewinner geworden
Zypern "Greek Sea World News" -Website 27. Juli Artikel, der ursprüngliche Titel "Wie China wurde zu einem großen Gewinner der neuen Meisterschaftsepidemie". Als Wuhan Fengcheng Nachrichten herauskam, zeigten die Menschen zunächst vorher, dass die Epidemie die chinesische Wirtschaft des globalen Handelsmotors ernsthaft schwächen wird, und dies ist schrecklich für den Versandgeschäft. Nach 18 Monaten waren die Ergebnisse jedoch vollständig gegenüberliegend. Heutzutage ist China weitaus höher als die der Epidemie, das Schiff ist voller Fracht. Chinas Busbetreiber, Werften und Containerausrüstungsfabriken sind in der höchsten Geschichte der Geschichte. Die Vereinigten Staaten sind zunehmend dringend, in China zu exportieren. Reverse Trade strebt ebenfalls an.
Flight Agency Flexport ist für das globale Ozeangeschäft verantwortlich, sagte Precus sagte: "Wenn die Epidemie nur auf die Chinesen getroffen hat, wenn Sie 100 Ökonomen fragen, können sie (China) Economy Rezession, das Meer den Preis fallen lassen. Aber alle versagen." Zolldaten zeigen, dass Chinas Vollmonat-Exporte in Höhe von 24,75 Milliarden US-Dollar erreicht haben, ein Anstieg von 29% gegenüber der Epidemie.
Bei weiteren Informationen zum Containertransport fließen mehr Rohstoffe und Rohstoffe kontinuierlich in China, wobei ein großer Betrag an Tanker, Schüttgütern und verflüssigetem Luftboot verwendet werden. Wenn der relevante SEE-Nachfrage anrangt, ist auch die Nachfrage nach Schiffbau, Containerfertigung und globaler Linienbetrieb ebenfalls überraschend. Die Vereinigten Staaten sind in diesen Bereichen fast vollständig beteiligt, und China ist einer der weltweit führenden Führer in den ersten beiden Branchen und der dritten Industrie.
Britische Bewertungs- und Datenanbieter-Schiffsschemelzeiten zeigen, dass am 1. Januar 2020 vor der Epidemie die gewerblichen Befehle der Chinas Werften mit 29,8 Millionen Tonnen (CGT) erreichten. Damals nahm China als das größte Schiffsbauerland der Welt 38,7% der globalen Bestellungen aus. Zum 24. Juni in diesem Jahr betrug der Gesamtorden der Chinas Werften von 26,9 Mio. CGT, obwohl er im Vergleich zur Epidemie verringert wurde, der Anteil der globalen Bestellungen auf 40,5% auf 40,5% stieg, was letztes Jahr mehr als 40,5% betrug. Hoch.
Im Bereich der Containergerätefertigung ist Chinas dominierender Status mehr "extrem". Die 96% trockenen Behälter der Welt und 100% der gekühlten Behälter werden in China hergestellt. "In diesem Jahr gibt es nicht mehr als 5 Millionen Standardkästen", sagte John Fosi, Direktor des globalen Versandberatungsfirma Duri, sagte. Bisherige (höchste) Aufzeichnungen waren 2018 4,42 Millionen TEU, während 5 Millionen TEUs 61% und 77% über dem letzten Jahr und letztes Jahr betragen werden.
Die Daten zeigen, dass China das zweitgrößte Schiff der Welt in Japan ist. Während der Epidemie übertraf China Griechenland vom dritten bis zum zweiten Platz.
Die Gefäße, die auf das Entladen in den Hafen von Kalifornien warten, hervorheben (US) starke Nachfrage nach chinesischen Gütern. Im Vergleich zum gleichen Zeitraum von 2019 bestanden die Vereinigten Staaten die fünf Arten von importierten Waren aus China im ersten Quartal dieses Jahres - Computer- und Elektronikprodukte, elektrische Geräte und Elektrogeräte, Möbel und feste Geräte, Kleidung und Zubehör, sonstige Produkte Der Gesamtwert stieg um 10%.
