Warum ist Qingdao Port in Shandong in der Provinz Shandong unter den ersten drei im globalen Container Port Performance Index?
Die Weltbank und IHS markit veröffentlichten kürzlich den 2020 Global Container Ports Performance Index (CPPI). Qingdao, ein Hafen in der Provinz Shandong, stand von 351 Häfen auf der ganzen Welt und wurde der einzige Hafen, der in den ersten drei der 20 Millionen TEU Containerclub in der Welt aufgeführt war.
Was ist CPPI?
2020 Global Container Port Performance Index (CPPI) erfolgt vom World Bank Traffic Bureau und IHS Global Practice Markit Maritime and Trade Company, um gemeinsam den globalen Container-Port Performance Index, die wichtigsten Interessengruppen in der Weltwirtschaft (einschließlich Land und Gebiet), gemeinsam zu entwickeln, um die Referenz, sind vergleichbarer globaler Container-Port Performance Index.AS Der erste globale Container-Port Performance Index, der von der Nichtversandindustrie in der Welt freigegeben wurde, hat CPPI eine starke Objektivität und bietet eine relevante Bewertung für die Entwicklung der Weltversandindustrie.
Die Weltbank ist der größte globale Anbieter von Transport Development Finance in allen Formaten, in dem in den letzten Jahrzehnten in Höhe von 49 Milliarden US-Dollar in 339 Transportprojekte in 93 Ländern investiert wurde, wodurch ein breites Spektrum an jährlichen Berichten und Beratungsleistungen auf einer Vielzahl von Themen anbietet Transport und Mobilitätshöhe in London ist ein weltweit führendes Unternehmen, um wichtige Informationen, Analyse, Analyse und Lösungen für die wichtigsten Industrien und Märkte bereitzustellen, die die Weltwirtschaft treiben.
Durch die Kombination der monatlichen Portattackdaten von etwa 80% der weltweiten Containerflottenbetreiber mit den maritimen Datenressourcen der IHS Markt,CPPI analysiert und bewertet die Häfen der Welt auf der Grundlage von zehn Containervolumina und 5-Schiffsgrößengruppen auf der Grundlage der Länge eines einzigen Hafenaufrufs. Objektive und präzise Bewertung und Standardisierung verschiedener Schiffsgrößen und Containervolumina pro Stop macht die Leistungseinstufungen weltweit vergleichbar.Verzögerungen, Kosten sparen und CO2-Emissionen reduzieren, Häfen durch Makrodaten beraten und Marketing- und Analysefähigkeiten für die Nutzung und Investition von Häfen und Endgeräten kontinuierlich optimieren.
Shandong Port Qingdao Port Effizienz ist, wie wir werden?
Effizienz ist ein wichtiger Index, um die Wettbewerbsfähigkeit von Containerterminals zu messen. Es ist kein Zufall, dass Qingdao-Port in den ersten drei.Daten ausgewählt wurde, zeigen, dass der Containerdurchsatz von Yokohama-Hafen und der zuerst in der Welt rangierte King-Abdullah-Hafen von Yokohama 2,9 Millionen TEU und ist 2,05 Millionen TEU jeweils im Jahr 2020, während der Behälterdurchsatz des Qingdao-Anschlusses im Jahr 2020 21 Millionen TEU überstieg. Bei der Gewährleistung des stetigen Wachstums des Behälterdurchsatzes hielt die Beladungs- und Entladeeffizienz noch ein stabiles und hohes Leistungsniveau. Daher war es trotz der Die ersten drei in Bezug auf Effizienz, Qingdao-Port, der in der Größenordnung von 20 Millionen TEU liegt, ist eindeutig überlegen.
Als universelle Schnittstelle von One Belt And One Road Land-Sea Konnektivität, hat Shandong Port immer einen hohen Ruf für höchste Effizienz, besten Service, sichersten Betrieb und den günstigsten Preis genossen.Qingdao Port hat einen internationalen Logistikkanal aufgebaut, indem er sich auf mehr als 200 miteinander verbundene Strecken und fast 700 Flüge pro Monat verlässt.Durch den kontinuierlichen Aufbau von Effizienz und Service-Marke, die Optimierung und Innovation des Betriebs und der Technologie, bemüht sich Qingdao Port, das wissenschaftliche Organisationsniveau der Produktion zu verbessern,und ermuntert die Mitarbeiter, ihre einzigartigen Fähigkeiten zu üben und so kontinuierliche Erfolge in Containerschiffen Operationen.In 2020 wird die Anlegeeffizienz von Schiffen mit Containern über 8000TEU im Qingdao Port 150 natürliche Boxen/Stunde erreichen;Die durchschnittliche Arbeitseffizienz des vollautomatischen Pier-Brückenkrans erreicht 36.2 natürliche Box/Stunde und den höchsten Punkt 47.6 natural box/hour.Repeately brechen Aufzeichnungen der Schiffseffizienz der wichtigsten Reedereien: auf Mai 2, 2021, im Be- und Entladen von Maersk von 2M Alliance Europe,mit 348 natürlichen Behältern/Stunden wurde die höchste Schiffsstundeneffizienz der Schifffahrtslinie erreicht;Auf Mai 3 erreichte die Leistungsfähigkeit des Zhonghai Jinxing-Schiffes auf der Mittelmeerlinie der Ocean Union 206.2 natürliche Box pro Stunde und stellte einen neuen Rekord für die operative Leistungsfähigkeit der Linie...
Terminal-Management-Service-Ebene ist eine wichtige Unterstützung für den effizienten Betrieb von Qingdao Port.Qingdao Port und Reedereien arbeiten zusammen, um hochwertige Fluggesellschaften zu schaffen, zu erreichen maßgeschneiderte Dienstleistungen, vollständig erfüllen die Servicestandards von vier Verpflichtungen und acht Garantien,und das doppelt-hundert Engagement von Direktservice und On-Time-Rate von hochwertigen Fluggesellschaften in 2021 zu erreichen.Das Versandbürgschaftsteam und der Spezialist für Versanddienste wurden eingerichtet, um die Dynamik der Versandbox in Echtzeit zu verfolgen,und die Andocken der Transitbox bestätigten die Transfer-Informationen rund um die Stunden, bevor das zweite Schiff an der Anlegestelle 100%.Erstellen Sie die Marke des perfekten Handwerks, um die schnelle Be- und Entladung der schweren Ladung und die Garantie des gesamten Schiffsplans zu helfen.
Die kollaborative Unterstützung der Hafenumwelt Stakeholder ist ein zuverlässiger Schub zu Qingdao Port's weltweit führende Effizienz.Qingdao Hafen in Container-Liner-Liegeplatz-Effizienz, direkt nach Rate und so auf umfassende Leistung des Kernindex wie die Produktivität, Stärkung und maritime Sicherheit Verwaltung, Zoll, Grenzschutz, Lotsendienst,wie z.B. die Koordination, Umsetzung und unschlagbare Schiffe Segeln, Organisation, Betriebskohäsion und Zollinspektionen wie die gesamte Prozesskontrolle, kraftvoll steigern die Effizienz der Container umfassenden Aufstieg.machen die Integrität und die Leistungsfähigkeit von der Navigation von der Containerschifffahrt eine zuverlässige Unterstützung zu erhalten, seit 2020, Qingdao Hafen haben 732 Schiffe organisiert, Containerschiff niedriger Sichtbarkeit 327Die Betriebskosten des Schiffs wurden um 22.8 Mio. Yuan reduziert.Qingdao Port hat auch mit Maritime Safety Administration, Ocean and Fisheries Development Bureau, China Coast Guard,Port und Navigation Öffentlicher Sicherheitsdienst Bureau und andere Abteilungen zur Normalisierung der gemeinsamen maritimen Strafverfolgung und sicherzustellen, die Versandordnung von Qingdao Port's Hauptstraße.Qingdao Zoll und Huangdao Zoll weiterhin die Zollabfertigung Effizienz von Import und Export Waren zu verbessern,und verwirklichen die Durchführung der direkten Abholung neben dem Schiff für die Einfuhr von Waren und die direkte Verladung bei der Ankunft für die Ausfuhr von Waren. Durchführung der elektronischen schnellen Inspektion und Freigabe von leeren Containern.Der gesamte Prozess der Leercontainer-Inspektion ist Informatisierung, elektronisch und papierlos.Port Clearance Kooperation und Echtzeitfreigabe werden der goldene Partner des Bauens eines effizienten schnellen Hafens.Auf März 22, 2021, Qingdao Port Pilot Station startete den Dienst der Beförderung einer Seemeile auf die Seite des Schiffes.Bisher hat es Schiffe fast 400-mal bedient, was die Verbindungszeit zwischen Andock und Abflug erheblich verkürzt.
Die hohe Qualität und Effizienz hat das goldene Schild des schnellen Be- und Entladepartments poliert und das öffentliche Lob der Industrie für den Shandong-Hafen gewonnen und viele Reedereien angezogen, um mehr Routen zu öffnen.In 2020, dem ersten vollen Betrieb Jahr nach der Errichtung des Shandong-Hafens,die neuen jährlichen Routen von Qingdao Hafen erreichen 20, einschließlich 14 Außenhandelsstraßen, erreicht die Wachstumsrate die höchste in der Geschichte. Seit 2021, Qingdao Port hat acht neue Außenhandelsstraßen eröffnet, die vollständig die Dividenden, die durch die Hafenintegration Reform freigegeben,und bildet nach und nach ein Transportwegmuster mit Qingdao Port als Hub-Hafen und andere Häfen als Futterhafen.
Wie ist der Weg, um die Effizienz von Containerterminals zu verbessern?
Vierförderer des globalen Handels mit Gütern erfolgt mit dem Meer. Mit Covid-19, die sich auf der ganzen Welt ausbreitet, ist die kritische Rolle von Häfen in der Weltwirtschaft und einem wichtigen Knoten im globalen Logistiksystem prominenter. Die Weltbank und IHS-Markit sagte in ihrem Indexbericht, dass der 2021-CPPI weiterhin innovativ sein wird und die Qualität der Daten durch Verbesserung der Methodik verbessern, indem die Methodik verbessert wird, um den Umfang seiner Vorgänge zu erweitern und die Anzahl der abgedeckten Ports (auf 500) zu erhöhen.
Wie weiter durch den Engpass zu durchbrechen und die Effizienz zu verbessern?Shandong port aktive Docking Service nationale Strategie, hat die fünf internationale führende Entwicklung Orientierung durch die internationale führende smart green port geführt.eine vom Ministerium für Verkehr identifizierte nationale Transportmacht, Shandong Port vervollständigte die weltweit führende und Asien"s erste wirklich vollständig automatisierte Terminal in 2017, und verwirklicht kommerziellen Betrieb des ersten Phase Projekt des vollautomatischen Containerterminals in Qingdao Port, Shandong Port.On November 28, 2019,Die zweite Phase des Projekts war der weltweit erste intelligente und grüne Entwicklungsmodus für Wasserstoff 5G, der wieder einmal den globalen Trend zur Entwicklung automatisierter Terminals anführte.Derzeit wird der Bau des weltweit ersten intelligenten Luftbahnsystems beschleunigt,die die Containersammel- und -verteilungskapazität und die Effizienz des Qingdao-Hafens nach Fertigstellung weiter verbessern werden. Gleichzeitig wird die traditionelle Container-Terminal-Ausrüstung ständig modernisiert und die semi-automatische Transformationstechnik des traditionellen Brückenkrans kontinuierlich gefördert,Die papierlosen und elektronischen Informationen sind auch im Qingdao-Hafen beliebt, was mehr Daten zum Reisen und weniger Besorgungen für Kunden ermöglicht.Qingdao Port übernimmt die Führung bei der Schaffung einer neuen Art von Intelligent Inspection Port, der Zollhäfen und Schiffe und Ufer integriert.
Ein guter Wind ist gerade rechtzeitig, um Segel zu setzen. Wir freuen uns darauf, zu sehen, wie Qingdao Port von Shandong im CPPI-Index im Jahr 2021 auftreten wird!
