Kenapa Pelabuhan Qingdao di Wilayah Shandong di kalangan tiga teratas dalam Indeks Prestasi Pelabuhan Kontena Global?

Bank Dunia dan IHS Markit baru-baru ini mengeluarkan Indeks Prestasi Pelabuhan Global 2020 (CPPI). Qingdao, pelabuhan di wilayah Shandong, menonjol dari 351 pelabuhan di seluruh dunia, menjadi satu-satunya pelabuhan yang akan disenaraikan di tiga teratas 20 juta Club Container TEU di dunia.

Apakah CPPI?

2020 Indeks Prestasi Pelaburan Global (CPPI) adalah oleh Biro Trafik Bank Dunia dan IHS Global Amalan Markit Maritim dan Perdagangan Syarikat untuk bersama-sama membangunkan Indeks Prestasi Pelabuhan Global Global, pihak berkepentingan utama dalam ekonomi global (termasuk negara dan kawasan) untuk menyediakan Rujukan, adalah Indeks Prestasi Pelabuhan Global yang setanding. Indeks Prestasi Pelabuhan Global yang pertama yang dikeluarkan oleh industri bukan perkapalan di dunia, CPPI mempunyai objektif yang kuat dan memberikan penilaian yang lebih penting untuk pembangunan industri perkapalan dunia.

Bank Dunia adalah pembekal global terbesar pembiayaan pengangkutan dalam semua format, telah melabur AS $ 49 bilion dalam 339 projek pengangkutan di 93 negara sejak sedekad yang lalu, menyediakan pelbagai laporan tahunan dan khidmat nasihat mengenai pelbagai topik Pengangkutan dan mobiliti.Headepered di London, IHS Markit adalah peneraju dunia dalam menyediakan maklumat, analisis dan penyelesaian utama kepada industri dan pasaran utama yang memacu ekonomi global.

Dengan menggabungkan data lampiran pelabuhan bulanan sekitar 80% daripada operator kapal bekas dunia dengan sumber data laut IHS Markit,CPPI menganalisis dan skor port dunia berdasarkan 10 volum bekas dan 5 kumpulan saiz kapal berdasarkan panjang panggilan port tunggal.lambat, simpan kos dan mengurangkan emisi karbon, memberi nasihat kepada pelabuhan mengenai peningkatan melalui makro data, dan terus-menerus optimisasi kemampuan pemasaran dan analitik untuk penggunaan dan pelaburan pelabuhan dan aset terminal.

Shandong Port Qingdao Eficiency Port adalah bagaimana untuk menjadi?

Kecekapan adalah indeks penting untuk mengukur daya saing terminal bekas. Ia tidak ada kemalangan yang Pelabuhan Qingdao dipilih dalam tiga.Data yang pertama menunjukkan bahawa throughput bekas pelabuhan Yokohama dan Pelabuhan Raja Abdullah yang pertama di dunia adalah 2.9 juta TEU dan 2.05 juta TEU masing-masing pada tahun 2020, manakala throughput kontena Pelabuhan Qingdao melebihi 21 juta TEU pada tahun 2020. Semasa memastikan pertumbuhan kontena yang mantap, kecekapan pemunggahan dan pemunggahan masih mengekalkan tahap prestasi yang stabil dan tinggi. Oleh itu, walaupun ada di kalangan Tiga teratas dari segi kecekapan, Qingdao Port, yang berada dalam urutan 20 juta TEU, jelas unggul.

Sebagai antaramuka universal satu tali pinggang dan satu jalan sambungan darat-laut, pelabuhan Shandong sentiasa menikmati reputasi yang tinggi untuk efisiensi tertinggi, perkhidmatan terbaik, operasi paling selamat dan harga yang paling masuk akal.Qingdao Port telah membina saluran logistik antarabangsa dengan bergantung pada lebih dari 200 laluan terhubung dan hampir 700 penerbangan per bulan.- dan mendorong staf untuk berlatih kemahiran unik mereka, dengan demikian membuat pencapaian terus-menerus dalam operasi kapal bekas.Pada 2020, efisiensi penutup kapal dengan bekas di atas 8000TEU di Port Qingdao akan mencapai 150 kotak alami/jam;Efisiensi kerja rata-rata bagi crane jambatan pantai yang secara automatik mencapai 36.2 kotak alami/jam, dan yang tertinggi mencapai 47.6 kotak alami/jamEfisiensi jam kapal tertinggi garis penghantaran telah dicapai dengan 348 bekas alami/jam;Pada 3 Mei, efisiensi kapal Zhonghai Jinxing di garis Mediterranean Union lautan mencapai 206.2 kotak alami per jam, menetapkan rekod baru untuk efisiensi operasi garis...

Aras perkhidmatan pengurusan terminal adalah sokongan penting untuk operasi efisien Qingdao Port.Qingdao Port dan syarikat penghantaran kapal kerja bersama-sama untuk mencipta syarikat penerbangan berkualiti tinggi, mencapai perkhidmatan tersendiri, memenuhi keseluruhan standar perkhidmatan empat komitmen dan lapan jaminan,Dan mencapai komitmen dua ratus kadar perkhidmatan langsung dan kadar tepat masa bagi syarikat penerbangan berkualiti tinggi pada tahun 2021. Pasukan perkhidmatan jaminan tranżit dan pakar perkhidmatan tranżit satu ke satu telah ditetapkan untuk mengesan dinamik kotak tranżit dalam masa sebenar,Dan pelabuhan kotak tranżit mengesahkan maklumat pemindahan 24 jam sebelum kapal kedua berlindung mencapai 100%.Cipta marka kapal sempurna untuk membantu pemuatan dan lepaskan cepat kargo berat dan jaminan keseluruhan jadual kapal.

Sokongan kerjasama bagi pihak berminat persekitaran pelabuhan merupakan bantuan yang boleh dipercayai untuk efisiensi dunia yang memimpin pelabuhan Qingdao.Seperti koordinasi jabatan pelabuhan, pelaksanaan dan pembunuhan kapal berlayar, organisasi, operasi sambungan dan formaliti pemeriksaan tempatan seperti keseluruhan kawalan proses, kuat meningkatkan efisiensi peningkatan komprensif bekas.Jadikan integriti dan efisiensi navigasi bekas sebagai sokongan yang boleh dipercayai, sejak 2020, port Qingdao telah mengatur 732 kapal, penghantaran bekas liner terlihat rendah 327.5 jam sejak April 2020 sejak implementasi set organisasi panas mooring set mooring panas 340 kumpulan, menyimpan masa berting 439 jam,Biaya operasi kapal telah dikurangkan dengan 22.8 juta yuan.Port Qingdao juga bekerja dengan Pengarahan Keselamatan Laut, Biro Pembangunan Laut dan Ikan, Pengawal Pantai China,- Biro Keselamatan Awam Port dan Navigasi dan jabatan lain untuk normalisasi pemerintahan undang-undang laut bersama dan memastikan perintah penghantaran jalur laut utama Port Qingdao.Dan sedar perasaan pengambilan langsung di samping kapal untuk mengimport barang dan muatan langsung bila tiba untuk mengeksport barang.Lakukan pemeriksaan elektronik cepat dan lepaskan bekas kosong.Seluruh proses pemeriksaan bekas kosong adalah informasi, elektronik dan tanpa kertas.Port clearance cooperation and real-time release become the golden partner of building an efficient fast port.On March 22, 2021, Qingdao Port Pilot Station launched the service of advancing one nautical mile to ship"s side.Sejauh ini, ia telah melayani kapal hampir 400 kali, mengurangi banyak masa sambungan antara pelabuhan dan pergi.

Kualiti tinggi dan efisiensi telah mencurahkan papan tangan emas dari pelabuhan pemuatan dan pembuatan cepat, dan memenangkan pujian masyarakat industri untuk pelabuhan Shandong, menarik ramai syarikat pengangkutan untuk membuka lebih banyak laluan.Pada 2020, tahun operasi penuh pertama selepas menetapkan pelabuhan Shandong,- laluan baru tahunan pelabuhan Qingdao mencapai 20, termasuk 14 laluan perdagangan asing, kadar pertumbuhan mencapai yang tertinggi dalam sejarah.Sejak 2021, pelabuhan Qingdao telah membuka 8 laluan perdagangan asing baru, yang sepenuhnya mencerminkan dividend yang dibebaskan oleh reformasi integrasi pelabuhan,- dan secara perlahan-lahan membentuk corak transit pengangkutan dengan Port Qingdao sebagai port hub dan port lain sebagai port makan.

Apakah cara untuk menaik taraf kecekapan terminal bekas?

Empat perlima perdagangan global dalam barang dijalankan oleh laut. Dengan Covid-19 menyebarkan di seluruh dunia, peranan penting pelabuhan dalam ekonomi global dan nod penting dalam sistem logistik global telah menjadi lebih menonjol. Bank Dunia dan IHS Markit berkata dalam laporan indeks mereka bahawa 2021 CPPI akan terus inovatif dan meningkatkan kualiti data dengan meningkatkan metodologi, memperluaskan skop operasinya, dan meningkatkan jumlah pelabuhan yang dilindungi (hingga 500).

Macam mana nak melewati penutup botol dan meningkatkan efisiensi?Strategi nasional pelabuhan pelabuhan aktif Shandong, menetapkan orientasi pembangunan lima antarabangsa yang memimpin oleh pelabuhan hijau yang memimpin antarabangsa.Sebagai satu-satunya unit pilot pembangunan pelabuhan pintar,Kekuatan pengangkutan negara yang dikenalpasti oleh Kementerian Pengangkutan, Shandong Port menyelesaikan pemimpin dunia dan terminal Asia yang pertama benar-benar automatik pada 2017, dan menyedari operasi komersial projek fasa pertama terminal bekas yang sepenuhnya automatik di Qingdao Port, Shandong Port.Pada 28 November 2019,Tahap kedua projek adalah mod pembangunan cerdas dan hijau hidrogen 5G pertama di dunia, sekali lagi memimpin trend global pembangunan terminal automatik.- yang akan meningkatkan lagi kapasitas koleksi dan distribusi bekas dan efisiensi Port Qingdao selepas selesai.Maklumat tanpa kertas dan elektronik juga terkenal di Port Qingdao, yang membolehkan lebih banyak data untuk perjalanan dan kurang pesanan untuk pelanggan.Port Qingdao memimpin dalam mencipta mod baru "Port Inspection Intelligent" yang menyertai port customs dan kapal-kapal dan pantai.

Angin yang baik hanya dalam masa untuk menetapkan Sail.We tidak sabar-sabar untuk melihat bagaimana Qingdao Port of Shandong akan melaksanakan dalam Indeks CPPI pada tahun 2021!