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Por que o porto de Qingdao está na província de Shandong entre os três primeiros no índice de desempenho do porto de contêineres globais?

Alvin. HKSG-Group 2021-05-22 18:09:41

O Banco Mundial e o IHS Markit lançaram recentemente o Índice de Desempenho de Portas de Container Global 2020 (CPPI). Qingdao, um porto na província de Shandong, destacou-se de 351 portas ao redor do mundo, tornando-se o único porto a ser listado nos três principais clube de contêineres de 20 milhões de TEU no mundo.

 

 

O que é cppi?

 

O Índice de Desempenho do Container Global (CPPI) é pela empresa mundial de tráfego do Banco Mundial e a Minimária Global Markit Maritime e Comércio para desenvolver em conjunto Índice de Desempenho do Porto de Contêiner Global, as principais partes interessadas na economia global (incluindo país e área) para fornecer Referência, são o Índice de Desempenho da Porta de Contêiner Global Comparable.As o primeiro índice de desempenho da porta do contêiner global liberado pela indústria não-transporte do mundo, o CPPI tem forte objetividade e fornece uma avaliação mais pertinente para o desenvolvimento da indústria mundial.

 

O Banco Mundial é o maior fornecedor global de financiamento de desenvolvimento de transporte em todos os formatos, tendo investido US $ 49 bilhões em 339 projetos de transporte em 93 países na última década, fornecendo uma ampla gama de relatórios anuais e serviços consultivos em uma ampla gama de tópicos em Transporte e Mobilidade. HeadQuered em Londres, o IHS Markit é líder mundial no fornecimento de informações importantes, análises e soluções para as principais indústrias e mercados que impulsionam a economia global.

 

Ao combinar OS dados mensais de fixação do Porto de Cerca de 80% DOS operadores de frota de contentores do Mundo com Recursos de dados marítimos IHS Markit,A CPPI Analisa e pontua OS Portos do Mundo com base NOS volumes de Dez contentores e EM Cinco Grupos de dimensão DOS navios baseados Na duração Da escala única do porto.Atrasos, poupando custos e reduzindo emissões de carbono, aconselha OS Portos sobre melhorias através de macrodados, e continuamente otimiza as capacidades de Marketing e análise para a utilização e investimento de Portos e ativos terminais.

 

 

A eficiência do porto de Shandong Portu Qingdao é como se tornar?

 

A eficiência é um índice importante para medir a competitividade dos terminais do contêiner.É não é acidente que o porto de Qingdao foi selecionado nos primeiros três.Data mostram que a transferência de contêineres do porto de Yokohama e do King Abdullah Port ficou em primeiro lugar no mundo é de 2,9 milhões de TEU e 2,05 milhões de TUE, respectivamente, em 2020, enquanto a transferência de contêiner de porta Qingdao ultrapassou 21 milhões de TEU em 2020. Enquanto assegurando o crescimento constante da taxa de transferência de contêiner, a eficiência de carga e descarga ainda mantém um nível estável e elevado de desempenho. Portanto, apesar de estar entre Os três primeiros em termos de eficiência, porta Qingdao, que é da ordem de 20 milhões de TUE, é claramente superior.

 

Como interface universal do One Belt And One Road Land-Sea conectividade, o Porto de Shandong sempre desfrutou de UMA reputação elevada para a maior eficiência, Melhor serviço, operação Mais Segura e preço Mais razoável desde a Reforma Da integração portuária Na província de Shandong,Qingdao Port TEM construído um Canal de logística internacional, confiando EM Mais de 200 Rotas interligadas e Quase 700 voos por mês.Ao continuamente construir eficiência e Marca de serviço, otimizando e inovando processo de operação e tecnologia, Qingdao Port se esforça para melhorar o nível de produção Da organização científica,E incentiva o Pessoal a praticar as SUAS competências únicas, realizando assim Progressos contínuos NAS operações DOS navios-contentores.Em 2020, a eficiência de atracação DOS navios com contentores acima de 8000TEU no Porto de Qingdao atingirá 150 caixas naturais/hora;A eficiência média de trabalho do guindaste de Ponte inteiramente automatizado chega a 36.2 caixa natural/hora, e o Mais Alto alcance 47.6 caixa natural/hora.Repetidamente Quebrando recordes Da eficiência do Navio Das principais Companhias de navegação: EM Maio 2, 2021, Na operação de carregamento e DESCARGA de Maersk do 2M Alliance Europe,A eficiência máxima Da Linha de transporte Na Hora do Navio FOI atingida com 348 contentores naturais/hora;Em Maio 3, a eficiência do Navio Zhonghai Jinxing Na Linha mediterrânica Da União do Oceano CheGou a 206.2 caixa natural por hora, estabelecendo um novo recorde para a eficiência operacional Da linha...

 

O nível de serviço de gestão terminal é um apoio importante para o funcionamento eficiente do Porto Qingdao.Qingdao Port e Companhias de navegação trabalham EM conjunto para Criar Companhias aéreas de Alta qualidade, alcançar serviços personalizados, cumprir plenamente as normas de serviço de Quatro compromissos e oito garantias,E alcançar a Dupla centena de compromissos EM matéria de taxa de serviço directo e de taxa a tempo Das Companhias aéreas de Alta qualidade EM 2021.A Equipa de serviços de garantia de trânsito e o especialista do serviço de trânsito único foram criados para acompanhar a dinâmica Da caixa de trânsito EM tempo real,E o acoplamento Da caixa de trânsito confirmou a informação de transfer ência 24 Horas antes do Segundo Navio ancorado atingir 100%.Criar a Marca de embarcação Perfeita para ajudar a carga e DESCARGA rápida de carga Pesada e a garantia de toda a programação do navio.

 

O apoio colaborativo Das partes interessadas EM Ambiente portuário é um impulso confiável para a eficiência mundial de Qingdao Port.Qingdao Porto EM eficiência de ancoragem de contentores, direta por taxa e assim EM desempenho abrangente do índice central Como a produtividade, fortalecimento e administração de segurança marítima, alfândegas, defesa de fronteira, pilotagem,Tais Como coordenação do departamento portuário, implementação e reforço DOS navios que navegam, organização, coesão operacional e formalidades de inspecção aduaneira, Como todo o controlo do processo, reforçam energicamente a eficiência Da ascensão global DOS contentores.Fazer do invólucro do invólucro integridade e eficiência Da navegação UMA obtenção de apoio confiável, desde 2020, o Porto de Qingdao TEM organizado navios 732.327.5 Hora desde Abril 2020 desde a implementação do conjunto de organização de aquecimento de amarração conjunto de Grupos 340 quente, Salva o tempo de atracação 439 horas,O custo operacional do Navio FOI reduzido por 22.8 milhões de yuan.Qingdao Port também trabalhou com a Administração de Segurança Marítima, Ocean and Fisheries Development Bureau, China Coast Guard,Departamento de Segurança Pública do Porto e Da Navegação e outros Departamentos para normalizar a aplicação conjunta Da Lei marítima e assegurar a ordem marítima Da principal via navegável do Porto de Qingdao.E realizar a realização de UMA recolha directa Ao Lado do Navio para mercadorias de importação e carregamento directo Na chegada Das mercadorias de exportação.Todo o processo de inspecção de contentores vazios é informatização, electrónica e SEM papel.A cooperação de liberação de Portos e lançamento EM tempo real tornam-se o parceiro de Ouro Da construção de um Porto rápido eficiente.Em março 22, 2021, a Estação Portuária Qingdao lançou o serviço de avançar UMA Milha náutica para o Lado do navio.Até agora, TEM servido navios por Quase 400 vezes, reduzindo Muito o tempo de conexão entre acoplamento e partida.

 

A Alta qualidade e eficiência poliu a Placa de Ouro do Porto de carga e DESCARGA rápida, e ganhou o louvor público Da indústria para o Porto de Shandong, atraindo muitas Companhias de navegação para abrir Mais rotas.Em 2020, a primeira operação completa ano após o estabelecimento do Porto de Shandong,As novas Rotas anuais do Porto de Qingdao atingem vinte, incluindo 14 rotas de comércio externo, a taxa de crescimento atinge o Mais elevado Da história.Desde 2021, o Porto de Qingdao abriu oito novas rotas de comércio externo, o que reflecte plenamente OS dividendos lançados PELA Reforma Da integração portuária,E gradualmente forma um padrão de transporte com o Porto Qingdao Como o Porto hub e outros Portos Como o Porto de alimentação.

 

 

Qual é a maneira de atualizar a eficiência dos terminais do contêiner?

 

Quatro quintos de comércio global de mercadorias são realizados por mar.com Covid-19 espalhando em todo o mundo, o papel crítico dos portos na economia global e um nó importante no sistema de logística global tornou-se mais proeminente. O Banco Mundial e O IHS Markit disse em seu relatório de índice que o CPPI de 2021 continuará a ser inovador e melhorar a qualidade dos dados, melhorando a metodologia, expandindo o escopo de suas operações e aumentando o número de portas cobertas (para 500).

 

Como continuar a quebrar o gargalo e melhorar a eficiência?Shandong port ativo serviço de acoplamento estratégia nacional, estabeleceu a orientação Internacional de Desenvolvimento líder do Porto Verde inteligente Internacional.Como a única unidade Piloto Da Smart Port Construction,UMA potência Nacional de transporte identificada pelo Ministério DOS Transportes, Shandong Port completou o primeiro terminal verdadeiramente automatizado do Mundo EM 2017, e realizou a operação comercial do Projeto de primeira fase do terminal de contentores totalmente automatizado EM Qingdao Port, Shandong Port.On November 28, 2019,A segunda fase do Projeto FOI o primeiro modo de Desenvolvimento inteligente e Verde do mundo, Mais UMA Vez liderando a tendência global de Desenvolvimento de terminais automatizados.Atualmente, a construção do primeiro sistema mundial de Coleta e distribuição de trilhos aéreos inteligentes está sendo acelerada,Que melhorará ainda Mais a capacidade de recolha e distribuição DOS contentores e a eficiência do Porto de Qingdao após a conclusão. Ao Mesmo tempo, o equipamento terminal tradicional DOS contentores é constantemente actualizado, e a tecnologia de transformação semi-automática Da grua de Ponte tradicional é constantemente promovida,Que adiciona um novo impulso à melhoria Da eficiência.A informação SEM Papel e electrónica também é popular no Porto Qingdao, o que permite Mais dados para Viajar e Menos tarefas para OS clientes.O Porto de Qingdao assume a liderança Na criação de um novo modo de inspecção do Porto Inteligente que Integra OS Portos e navios aduaneiros e as praias.

 

Um bom vento é apenas a tempo de definir a vela. Estamos ansiosos para ver como o porto de Shandong de Qingdao executará no índice CPPI em 2021!