Otro conocido transportista anunció: cierre de oficinas y despidos...

Actualmente, el mercado global está envuelto en la sombra de una demanda débil y las empresas enfrentan presiones para transformarse y actualizarse, reducir costos y aumentar la eficiencia para crecer o incluso sobrevivir. Esta tendencia se está extendiendo al campo de la cadena de suministro logística global.
Según informes de medios extranjeros, Forto, otro conocido transportista digital, cerró recientemente sus oficinas en Bremen y Madrid después de despedir a alrededor del 10% de sus empleados a principios de este año. Forto es la primera empresa de transporte de carga totalmente digital de Europa.
El cierre de la oficina de Madrid significa que ya no opera en España, y con el cierre informado de la oficina de Bremen, la medida significa la pérdida de al menos 75 puestos de trabajo.

El informe también dice que el director comercial de Forto, Jochen Freese, que trabajó para Ceva, Hellmann y UTi, se jubilará anticipadamente y será reemplazado por el director de estrategia de Forto, Fabian Struck.
A principios de este mes, Freese dijo que los "800" empleados de Forto eran "clave para permitir a los clientes utilizar herramientas digitales y un servicio al cliente personalizado". Pero no dio indicios de problemas dentro de la empresa.
En enero, después de que Forto despidiera a unas 90 personas, una fuente le dijo al medio que era poco probable que se produjeran más despidos y añadió: "El equipo de liderazgo ejecutivo aseguró a los empleados que después de este proceso, Forto estaba lo suficientemente delgado como para sobrevivir".

Se entiende que Forto se fundó en 2016, cuando la startup todavía se llamaba Freighthub. Los fundadores desarrollaron una plataforma logística diseñada para servir como interfaz para diversos procesos. Los clientes pueden usarlo para obtener y reservar cotizaciones y rastrear sus envíos con seguimiento en tiempo real.
Forto se compromete a hacer que el transporte de mercancías sea más sencillo y seguro, al tiempo que ayuda a que la industria de la logística sea más sostenible. La empresa opera a nivel mundial, con oficinas en Europa y Asia, actualmente en Tianjin, Ningbo, Shanghai, Shenzhen, Ciudad Ho Chi Minh, Hanoi, Nápoles, Milán Varsovia, Munich, Dusseldorf, Colonia, Rotterdam, Hamburgo, Hay oficinas en Singapur y Hong Kong.

Se informa que Forto ya había recaudado 610 millones de dólares en ocho rondas de financiación. La última ronda de financiación fue en 2022, que recaudó 250 millones de dólares. Maersk también participó en la empresa.
Las malas condiciones del mercado sin una temporada alta este año pueden tener un impacto mayor en la empresa de lo esperado. De hecho, Forto no está solo: otro conocido transitario digital, Flexport, también anunció recientemente el 20% de sus despidos globales, y el transitario digital indio FreightWalla colapsó en junio...