أعلن وكيل شحن معروف آخر: إغلاق المكاتب وتسريح العمال...
وفي الوقت الحالي، يكتنف السوق العالمية ظل ضعف الطلب، وتواجه الشركات ضغوطًا للتحول والتحديث وخفض التكاليف وزيادة الكفاءة من أجل النمو أو حتى البقاء. ينتشر هذا الاتجاه إلى مجال سلسلة التوريد اللوجستية العالمية.
وفقًا لتقارير وسائل الإعلام الأجنبية، أغلقت شركة Forto، وهي شركة شحن رقمية أخرى معروفة، مكاتبها مؤخرًا في بريمن ومدريد بعد تسريح حوالي 10٪ من موظفيها في وقت سابق من هذا العام. Forto هي أول شركة شحن رقمية بالكامل في أوروبا.
ويعني إغلاق مكتب مدريد أنه لم يعد يعمل في إسبانيا، ومع الإبلاغ عن إغلاق مكتب بريمن، فإن هذه الخطوة تعني فقدان 75 وظيفة على الأقل.
وذكر التقرير أيضًا أن كبير المسؤولين التجاريين في Forto، Jochen Freese، الذي عمل في Ceva وHellmann وUTi، سيتقاعد مبكرًا وسيحل محله رئيس الإستراتيجية في Forto Fabian Struck.
وفي وقت سابق من هذا الشهر، قال فريز إن موظفي Forto البالغ عددهم "800" كانوا "أساسيين لتمكين العملاء من استخدام الأدوات الرقمية وخدمة العملاء الشخصية". لكنه لم يعط أي إشارة إلى وجود مشاكل داخل الشركة.
في يناير/كانون الثاني، بعد أن قامت شركة Forto بتسريح حوالي 90 شخصًا، أخبر أحد المطلعين المنفذ أنه من غير المرجح حدوث المزيد من عمليات التسريح للعمال، مضيفًا: "أكد فريق القيادة التنفيذية للموظفين أنه بعد هذه العملية، أصبحت شركة Forto هزيلة بما يكفي للبقاء على قيد الحياة".
ومن المفهوم أن شركة Forto تأسست في عام 2016، عندما كانت الشركة الناشئة لا تزال تسمى Freighthub. قام المؤسسون بتطوير منصة لوجستية مصممة لتكون بمثابة واجهة لمختلف العمليات. يمكن للعملاء استخدامه للحصول على عروض الأسعار وحجزها وتتبع شحناتهم من خلال التتبع في الوقت الفعلي.
تلتزم شركة Forto بجعل نقل البضائع أسهل وأكثر ضمانًا، مع مساعدة صناعة الخدمات اللوجستية على أن تصبح أكثر استدامة. تعمل الشركة عالميًا، ولها مكاتب في أوروبا وآسيا، حاليًا في تيانجين، ونينغبو، وشانغهاي، وشنتشن، ومدينة هوشي منه، وهانوي، ونابولي، وميلانو، ووارسو، وميونيخ، ودوسلدورف، وكولونيا، وروتردام، وهامبورغ، ويوجد مكاتب في سنغافورة و هونج كونج.
يُذكر أن شركة Forto سبق أن جمعت 610 ملايين دولار أمريكي في ثماني جولات تمويل، آخر جولة تمويل كانت في عام 2022، والتي جمعت 250 مليون دولار أمريكي، كما شاركت شركة Maersk في الشركة.
قد يكون لظروف السوق السيئة دون موسم الذروة هذا العام تأثير أكبر على الشركة مما كان متوقعًا. في الواقع، شركة فورتو ليست وحدها. فقد أعلنت شركة شحن رقمية أخرى معروفة، وهي شركة فليكسبورت، مؤخرًا عن تسريح 20٪ من العمال على مستوى العالم، وانهارت شركة الشحن الرقمية الهندية FreightWalla في يونيو.
