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Recientemente, el barco de contenedores "Saltoro" de Maersk finalmente llegó a Nansha Port, China después de un viaje de 52 días.
Según los informes de los medios extranjeros, la nave contenedor se retrasó 28 días en comparación con el plan original. Se informa que se debió a una deriva de falla del huésped en el Pacífico el mes pasado, lo que resultó en retrasos graves.
El barco de contenedores, parte del servicio de Cherry Express, transporta 1.353 contenedores de cereza del sur de Chile, estaba programado originalmente de llegar a China a mediados de enero para que China ingrese al mercado antes del festival de primavera.
¡El valor de los bienes es tan alto como US $ 130 millones!
El 17 de febrero, el barco de Saltoro Maersk llegó a China casi un mes de retraso, un tiempo inusual para productos perecederos como las cerezas, aunque las compañías navieras afirman mantenerse refrigerados.
El transporte eficiente y planificado de más de 1.300 contenedores de cerezas frescas al mercado chino se ha convertido en un problema logístico sin precedentes.
Las personas relevantes dijeron que si todas estas cerezas están en el mercado antes del período de ventas del Festival de Primavera China, el precio de estas cerezas en el mercado chino puede ser de entre 60 millones de millones y 130 millones de dólares estadounidenses.
Antonio Walker, presidente de la Asociación Nacional de Agricultura de Chileno (SNA), dijo: "Después de verificar los contenedores a bordo, las frutas llegaron en mal estado a pesar del suministro de energía de los contenedores que se mantienen y la cadena de refrigeración no se interrumpió. En el contenedor Bajé, vi frutas en malas condiciones, con muchos problemas de pudrición, y las frutas eran muy suaves.Por lo tanto, es muy probable que esta fruta no esté disponible para el mercado. "
Enfrentar el riesgo de negarse a entrar y destruir
Claudia Soler, directora ejecutiva de la Comisión Chilean Fruit Cherry, comentó: "Según la situación informada por las autoridades chinas, se están realizando inspecciones en el sitio para evaluar la condición y la calidad de las frutas que han llegado recientemente a Nansha Port. Esta tarea Puede ser que tome unos días.
También se informa que todos los contenedores en el barco deben sufrir una inspección del 100%. Hasta ahora, ninguno de los contenedores a bordo ha sido lanzado. Hasta ahora, las aduanas han inspeccionado alrededor de 10 contenedores y han encontrado serios problemas de calidad.
Aduana dijo que debido a serios problemas de calidad de la fruta, todos los bienes fueronTodos necesitan esperar más resultados de pruebas y pruebas de laboratorio.
Esto también significa que algunos bienes pueden enfrentar el riesgo de que se les niegue la entrada o la destrucción.
A medida que las discusiones entre Maersk, el consignatario y la aduana de China aún están en curso, la solución sigue siendo difícil de alcanzar.
Este eventoHa aportado una gran presión económica a la industria chilena de cerezas.Especialmente en el contexto de la creciente demanda de cerezas chilenas en el mercado chino.
Las exportaciones de cerezas chilenas aumentaron significativamente durante 2024/25, y se espera que el número de cerezas exportadas a China alcance un récord de 17,000 contenedores.
Originalmente, el mercado tenía grandes esperanzas para la exportación de cerezas antes del festival, pero el retraso del "Maersk Saltoro" causó una gran cantidad de frutas para perder la ventana de ventas clave del festival de primavera.
