Hongmingda LogisticsIl s'agit d'une entreprise de logistique avec plus de 20 ans d'expérience en transport, en se concentrant sur des marchés tels que l'Europe, l'Amérique, le Canada, l'Australie, l'Asie du Sud-Est, etc., et est plus que le propriétaire du propriétaire du fret.
Récemment, le porte-conteneurs Maersk "Saltoro" est finalement arrivé au Port de Nansha, en Chine, après un voyage de 52 jours.
Selon les médias étrangers, le porte-conteneurs a été retardé de 28 jours par rapport au plan d'origine. Il est rapporté que cela était dû à une dérive de défaillance de l'hôte dans le Pacifique le mois dernier, entraînant de graves retards.
Le porte-conteneurs, qui fait partie du Cherry Express Service, transporte 1 353 conteneurs de cerise du sud du Chili, devait initialement arriver en Chine à la mi-janvier pour que la Chine entre sur le marché avant le festival du printemps.
La valeur des marchandises est aussi élevée que 130 millions de dollars US!
Le 17 février, le navire Maersk Saltoro est arrivé en Chine près d'un mois de retard, un long temps inhabituel pour des produits périssables comme les cerises, bien que les compagnies maritimes prétendent se réfrigérer.
Le transport efficace et planifié de plus de 1 300 conteneurs de cerises fraîches sur le marché chinois est désormais devenue un problème de logistique sans précédent.
Les personnes concernées ont déclaré que si toutes ces cerises sont sur le marché avant la période de vente du festival du printemps chinois, le prix de ces cerises sur le marché chinois peut se situer entre 60 et 130 millions de dollars américains.
Antonio Walker, président de la Chilean National Agricultural Association (SNA), a déclaré: "Après avoir vérifié les conteneurs à bord, les fruits sont arrivés en mauvais état malgré l'alimentation électrique des conteneurs et la chaîne de réfrigération n'a pas été interrompue. Dans le conteneur Je suis descendu, j'ai vu des fruits en mauvais état, avec de nombreux problèmes de pourriture, et les fruits étaient très doux.Par conséquent, il est très probable que ce fruit ne sera pas disponible pour le marché. "
Confronté au risque de refus d'entrer et de détruire
Claudia Soler, directrice exécutive de la Chilean Fruit Cherry Commission, a déclaré: "Selon la situation rapportée par les autorités chinoises, des inspections sur place sont actuellement effectuées pour évaluer la condition et la qualité des fruits récemment arrivés dans le port de Nansha. Cette tâche. Peut-être que cela prendra quelques jours.
Il est également signalé que tous les conteneurs sur le navire doivent subir une inspection à 100%. Jusqu'à présent, aucun des conteneurs à bord n'a été publié. Jusqu'à présent, les douanes ont inspecté environ 10 conteneurs et trouvé de graves problèmes de qualité.
Les douanes ont déclaré qu'en raison de problèmes de qualité graves des fruits, toutes les marchandises étaientTous doivent attendre d'autres résultats de test et des tests de laboratoire.
Cela signifie également que certaines marchandises peuvent risquer de se voir refuser l'entrée ou de détruire.
Comme les discussions entre Maersk, le destinataire et les coutumes de Chine sont toujours en cours, la solution reste insaisissable.
Cet événementIl a exprimé une grande pression économique à l'industrie des cerises chiliennes.En particulier dans le contexte de la demande croissante de cerises chiliennes sur le marché chinois.
Les exportations de cerises chiliennes ont augmenté de manière significative en 2024/25, le nombre de cerises exportées vers la Chine devrait atteindre un record de 17 000 conteneurs.
Le marché avait à l'origine de grands espoirs pour l'exportation de cerises avant le festival, mais le retard du "Maersk Saltoro" a fait manquer un grand nombre de fruits de la fenêtre des ventes du festival du printemps.
