Detener la cooperación con 97 compañías, el gigante de envío anunciado con urgencia

Maersk dijo que ha fortalecido los procedimientos de detección relacionados con los acuerdos israelíes, combinando su propio proceso de detección con una base de datos de negocios involucrados en actividades de liquidación por parte de la Oficina del Alto Comisionado de las Naciones Unidas para los Derechos Humanos (OHCHR). Este nuevo proceso de detección lo ha obligado a dejar de trabajar con algunos de los clientes originales de la región, pero no está claro cuántas empresas están cubiertas.

En una respuesta escrita, Maersk dijo que se encontraron algunos bienes que no cumplían con los criterios y que el fortalecimiento de los procedimientos de detección era cumplir con los estándares internacionales, lo cual era una tarea compleja y requiere esfuerzos continuos para mejorar el proceso.

Vale la pena señalar que, aunque Maersk dejó de cooperar con algunas compañías en los asentamientos israelíes, continuó llevando a cabo la llamada cooperación F-35 con Israel y otros países a través de su rama Maersk Shipping a piezas de transporte o componentes utilizados en la fabricación y producción de aviones F-35.

Anteriormente, el Movimiento Juvenil Palestino (PYM) ha estado protestando durante meses en la entrega de equipos militares de Maersk a las tropas israelíes y el transporte hacia los asentamientos israelíes. El 11 de junio, 200 manifestantes se apresuraron a la oficina de Maersk Manhattan y exigieron que dejaran de transportar equipos militares a Israel.

Como agencia internacional responsable de promover y proteger los derechos humanos de todos, OHCHR está actualizando constantemente la lista de empresas involucradas en actividades relacionadas con el acuerdo, cubriendo empresas que brindan servicios, equipos o realizan transacciones financieras a acuerdos ilegales.

Cuando los medios de comunicación preguntaron si la decisión de Maersk fue causada por protestas masivas durante el año pasado, Maersk solo mencionó el anuncio y se negó a comentar más.

En enero, un informe publicado por el Movimiento Juvenil de Palestina (PYM) confirmó la presión generalizada y a largo plazo que enfrenta Maersk.

El informe describe el manejo de cargas que figuran en la factura de embarque que incluía cargas en Cisjordania ocupada (incluidas Jerusalén Este y las Alturas del Golán sirio), como el envío en nombre de las industrias de aviación de Israel (IAI) e industrias G&T, que Pym dice que son directamente de los escudos ilegales.

Además, PYM afirma que Maersk envía bienes a las industrias de Oftex y a las compañías de Twitoplast, ambas en la lista de OHCHR, descrita como "apoyando y beneficioso directa e indirectamente de la construcción y desarrollo de los asentamientos".

PYM señala que estas compañías forman parte de una red más grande de empresas dentro de los asentamientos, cubriendo textiles, fabricación, militar y agricultura, y Maersk les proporciona conveniencia del transporte. Sin embargo, los medios de comunicación no pueden confirmar que Maersk ha terminado explícitamente su cooperación en el acuerdo de conciliación.

La decisión de terminar la cooperación por parte de Maersk fue bienvenida por Pym, quien cree que envió un mensaje claro a otros participantes en la industria del transporte marítimo.

El portavoz de Pym, Aisha Nizar, dijo que la decisión de Maersk muestra que el cese de la ocupación no solo es posible sino necesario, transmitir a la industria naviera global que el cumplimiento del derecho internacional y los derechos humanos básicos no es opcional, y que hacer negocios con asentamientos ilegales en Israel ya no es sostenible, y el mundo está prestando atención a quién seguirá su ejemplo.

Desde una perspectiva de la industria, el movimiento de Maersk puede desencadenar una reacción en cadena.Como empresa líder en la industria naviera, la toma de decisiones de Maersk tiene un cierto efecto de demostración. Otras compañías navieras pueden inspirarse para volver a visitar sus negocios y fortalecer su revisión de envíos y socios.