Los aranceles aumentaron al 145% en lugar del 125%
Logística de HongmingdaEs una empresa de logística con más de 20 años de experiencia en transporte, que se centra en mercados como Europa, América, Canadá, Australia, Sudeste de Asia, etc., y es más que el propietario del propietario de la carga.
Este jueves (10 de abril), hora local,Los funcionarios de la Casa Blanca aclararon a los medios de comunicación que la tasa arancelaria total impuesta por los Estados Unidos sobre los bienes importados de China debería ser del 145%.
Anteriormente, el miércoles (9 de abril), la hora local, Trump anunció en sus redes sociales que en respuesta a la tarifa del 50% de China sobre los bienes importados de los Estados Unidos, aumentaría la tasa de tarifas de los productos chinos importados de los Estados Unidos al 125%, que es una tasa de "tarifa recíproca", que no incluye la tarifa del 20% previamente impuesta a China debido a Fentanyl. Anteriormente, Estados Unidos impuso aranceles del 10% a los productos chinos el 3 de febrero y el 4 de marzo a la hora local en el incidente del fentanilo.Por lo tanto, la tasa arancelaria total de los bienes importados de China en 2025 es del 145%.
El 9 de abril hora local,La administración Trump ha decidido suspender la implementación de la política de "tarifa recíproca" en 75 socios comerciales durante 90 días y reducir la tasa impositiva pertinente al 10%.Este ajuste de la política arancelaria de "One Plus One Stop" marca un cambio importante en la estrategia arancelaria de la administración Trump, es decir, centrar la principal potencia de fuego en China de la disputa global de "tarifa recíproca".
Ante las altas tarifas, las dificultades que enfrentan las compañías de exportación de comercio exterior han superado con creces el alcance de suspender los envíos y reducir las reservas. El último informe del South China Morning Post de Hong Kong,Con la fuerte disminución en el volumen de reserva, algunos propietarios de carga han anunciado el abandono en el mercado.
Según los informes, a medida que se intensifican las tensiones comerciales chino-estadounidenses, algunos exportadores nacionales se ven obligados a tomar medidas extremas.Renuncie a los productos durante el transporte y entregue el contenedor directamente a la compañía naviera para que se ocupe de él para evitar los altos costos causados por los aumentos de aranceles repentinos.
Un empleado de una compañía de exportación cotizada en China reveló que debido al impacto de los Estados Unidos que imponía la tarifa del 104% a algunos productos chinos,El volumen de transporte de contenedores de la compañía a los Estados Unidos ha caído de 40 a 50 a 3 a 6 diarios, con una carga arancelaria general de aproximadamente el 136%.(Basado en la última tasa impositiva el 10 de abril).
El empleado dijo: "La compañía ha suspendido todos los planes de transporte de Filipinas, Vietnam, Indonesia y Malasia, todos los pedidos de fábricas están suspendidos, los bienes desanimados ya no se enviarán y el costo de los productos de envío debe recalcularse". Un cliente de la compañía dejó en claro que renunciará a los productos de envío y los entregará a la compañía naviera para su procesamiento, porque "los bienes se dejarán desatendidos después de la tarifa". La alta gerencia de la compañía regresó urgentemente a China para tratar la crisis de cancelación de la orden y suspendió todo el negocio de contenedores hasta que la política de tarifas sea clara o se encuentren mercados alternativos.
Las empresas importadores también admitieron:"El pago de los bienes es de 3 millones, pero el arancel supera los 3 millones, por lo que no se puede hacer este negocio".La implementación repentina de la política de "tarifa recíproca" por parte de la administración Trump dificulta que los importadores asuman los altos costos de la tarifa. Si pueden negociar con el remitente para compartir las tarifas, apenas se puede mantener. Sin embargo, en la mayoría de los casos, los costos de la tarifa se tragan directamente las ganancias, y los importadores finalmente eligen no recoger los productos o esperar el plan de intercambio de tarifas.
¿La UE está arrodillada? China definitivamente te acompañará hasta el final
Las últimas noticias muestran que los diplomáticos de la UE dijeron que la UE está considerando suspender su respuesta a los aranceles estadounidenses durante 90 días el 15 de abril.
En la noche del 9 de abril, la Administración General de Aduanas anunció que a partir de las 12:01 del 10 de abril, se impondrá un arancel del 84% a los bienes importados de los Estados Unidos.
El 10 de abril, el portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores, Lin Jian, respondió al tema de los Estados Unidos que imponen aranceles del 125% en China, diciendo que Estados Unidos usa los aranceles como una herramienta para la presión extrema, violando seriamente las reglas de la OMC y dañando el orden económico global.Las contramedidas de China son salvaguardar sus propios derechos e intereses y justicia internacional y justicia, y no hay ganadores en las guerras tarifas y las guerras comerciales. China no está dispuesta a pelear, pero no tiene miedo de pelear. Nunca nos sentaremos a ver y observaremos los derechos legítimos e intereses del pueblo chino privados, y nunca nos sentaremos de diversión y veremos que las reglas económicas y comerciales internacionales y los sistemas comerciales multilaterales sean destruidos. Si Estados Unidos insiste en luchar contra una guerra arancelaria y una guerra comercial, China definitivamente la acompañará hasta el final.
A las 15:00 p.m. Ese día, el Ministerio de Comercio celebró una conferencia de prensa regular. Un periodista preguntó: "Trump anunció que impondría una suspensión arancelaria de 90 días a los países que no toman acciones de represalia, pero elevaron los aranceles a China al 125%, y tal vez incluso el 150%. ¿China continuará imponiendo tarifas más altas a los Estados Unidos?" Un portavoz del Ministerio de Comercio dijo: "No puedo comentar sobre las preguntas hipotéticas que planteó. Pero lo que quiero enfatizar es que no hay ganador en la guerra comercial y no hay salida para el proteccionismo.Si Estados Unidos insiste en hacer lo suyo, China lo acompañará hasta el final. Nunca aceptaremos la presión extrema y el comportamiento de intimidación de los Estados Unidos, y tomaremos medidas resueltas y poderosas para defender nuestros derechos e intereses legítimos. "
Además, en respuesta al tema de los Estados Unidos que recolectan tarifas de amarre para los barcos relacionados con China, Lin Jian dijo que Trump firmó una orden ejecutiva para cobrar tarifas de amarre por los barcos que volan banderas chinas, con el objetivo de debilitar la industria naviera de China. China cree que el desarrollo de la industria de la construcción naval de China es el resultado de la innovación tecnológica y la competencia del mercado, y contribuye a la estabilidad de las cadenas de comercio y suministro global. Estados Unidos culpa a China por sus propios problemas, carece de una base objetiva, y su unilateralismo y las prácticas proteccionistas son impopulares, lo que dañará los intereses de todos los países y no revitalizará la industria de la construcción naval de los Estados Unidos.
