اتهمت جمعية موزعي الكيماويات الأمريكية مجلس الشحن العالمي لرفض الحامل الخاص بالحجز
وتفيد التقارير أن منظمة التجارة تمثل ما يقرب من 450 موزعا كيميائيا في الولايات المتحدة اتهمت الناقل مباشرة رفض طلب المواد الكيميائية الحيوية للأمن القومي للولايات المتحدة.
قالت الرابطة الوطنية للموزعين الكيميائيين (NACD) في رسالة إلى رئيس مجلس الشغل العالمي (WSC) جون بتلر يوم الأربعاء أن شركات الشحن يجب أن تتوقف عن إيقاف الممارسات التجارية غير العادلة ضد الموزعين الكيميائيين. وذكر أنهم ضحايا جشع شركات الشحن.
يمثل مجلس الشحن العالمي (WSC) مشغل السفينة الذي يتحكم في 90٪ من قدرة سفينة الحاويات العالمية.
وذكر NACD في الرسالة أن أعضائها يواجهون قضايا مثل تأخير الشحن، وارتفاع تكاليف الشحن، وفي بعض الحالات رفضوا حجوزات الحاويات مباشرة. منذ بداية الوباء، كان الموزعيون الكيميائيون تحت ضغط هائل بسبب اضطراب سلسلة التوريد وجشع شركات الشحن.
مثل شاحنات المنتجات الزراعية، يدين NACD النقص في مساحة الحاويات في سوق الحاويات وتراجع حاويات الشحن الفارغة إلى أوروبا، ويدافع عن إعادة سن القانون البحري الأمريكي لتعزيز إشراف الوقت والسبب في الناقل رفض الكتاب.
في الوقت نفسه، قالت شركات الشحن إن زيادة الطلب وانقطاع الموانئ العالمية والنقل الداخلي أسفرت عن نقص في قدرة السفن والحاويات، ومنعها من تقديم الخدمات لبعض الشاحنين كما يحلو لهم، وإجبارهم على إعطاءهم الأولوية لذوي الدخل العالي. صدفة.
وفقا للتحقيق من قبل NACD، فإن معظم أعضائها من المواد الكيميائية المستوردة خارج المخزون، وتأخر وقت التسليم لمدة 11 يوما أو أكثر، وكانوا عانوا من خسائر بسبب ارتفاع تكاليف الشحن. "يأمل NACD في رفع مخاوفنا إلى WSC من أجل العثور على حليف للمساعدة في تخفيف التوتر في سلسلة التوريد الكيميائية". قال رئيس مجلس إدارة NACD إريك ر. بايير في بيان.
نظرا لأن الصناعة الكيميائية مخصصة من قبل وزارة الأمن الداخلي الأمريكية باعتبارها واحدة من صناعات البنية التحتية الحرجة في الولايات المتحدة، وبسبب النقص في الحاويات، فإن مخزون المنتجات الكيميائية المستخدمة في العلاج الطبي معرضة للخطر، وبالتالي فإن المشكلة لديها تصبح أكثر إلحاحا.
"شركات الشحن تجاهل أفراد NACD" مخاوف ووضع سلع أخرى فوق المواد الكيميائية الأساسية. هذا يضر بمصالح أكبر وسلامة الولايات المتحدة. تقف NACD على استعداد للعمل جنبا إلى جنب مع WSC لإيجاد حلول. وأضاف Byer.
قالت الهيئة البحرية الفيدرالية (FMC) في بيان أنه بعد اجتماعه مع NACD، قبل المفوض البحري الفيدرالي كارل بنتزل مخاوف NACD في شركات الشحن. وقال إنه يهتم بتوسيع نطاق تدقيق شركات الشحن الخاصة ب FMC لفهم ما إذا كان تم التعامل مع الشحنات الكيميائية بشكل غير عادل.
قال كارل بنتزل في البيان: "أنا منزعجا من التقارير التي قد ترفض شركات المحيطات تقديم الخدمات إلى الشاحنين الذين يستوردون المواد الكيميائية. قد يؤدي الفشل في استيراد هذه البضائع إلى إيذاء المصنعين الأمريكيين وقد تعرض خطط الولايات المتحدة للخطر من أجل تنقية المياه وغيرها الخدمات والسلع التي تعتمد على النقل الكيميائي الدولي ".
