Amerykańscy Stowarzyszenie Dystrybutorów Chemicznych oskarżył światową radę żeglugową od odmowy rezerwacji nośnika
Doniesiono, że organizacja handlowa reprezentująca prawie 450 dystrybutorów chemicznych w Stanach Zjednoczonych bezpośrednio oskarżonych przewoźnika odmowy zamawiania chemikaliów, które są niezbędne dla Narodowego Bezpieczeństwa Stanów Zjednoczonych.
Krajowe Stowarzyszenie Dystrybutorów Chemicznych (NaCD) powiedział w liście do przewodniczącego Światowej Rady Wysyłkowej (WSC) John Butler w środę, że firmy wysyłkowe powinny zostać poproszone o powstrzymanie niesprawiedliwych praktyk biznesowych przed dystrybutorami chemicznymi. I stwierdził, że są ofiarami chciwości firm żeglugowych.
Światowa Rada Wysyłka (WSC) reprezentuje operatora statków, który kontroluje 90% globalnej pojemności kontenerowej.
NaCD stwierdził w liście, że jego członkowie stoją w obliczu kwestii, takich jak opóźnienia wysyłkowe, rosnące koszty wysyłki, aw niektórych przypadkach bezpośrednio odmówiono rezerwacji kontenerów. Od początku epidemii dystrybutorów chemicznych mieścili ogromną presję z powodu zakłóceń łańcuchowych i chciwości przedsiębiorstw wysyłkowych.
Podobnie jak spedytorów produktów rolnych, NaCD potępia również niedobór przestrzeni na rynku kontenerowi, a wznosi się wysyłania pustych pojemników do Europy, a opowiadanie się z uwzględnieniem amerykańskiego prawa morskiego w celu wzmocnienia nadzoru nad czasem i powodem przewoźnika "s odmowa rezerwacji.
Jednocześnie, firmy żeglugowe stwierdziły, że wzrost popytu, a przerwanie portów globalnych i transportu śródlądowego spowodowały niedobór mocy i kontenerów, zapobiegając im świadczenia usług dla niektórych spedytorów, jak sobie życzą i zmuszają ich priorytet dla wyższych dochodów. Szansa.
Według dochodzenia przez NaCD większość swoich członków importowanych chemikaliów jest niedostępna, czas dostawy jest opóźniony o 11 dni lub więcej, a oni ponieśli straty ze względu na rosnące koszty wysyłki. "NaCD ma nadzieję podnieść nasze obawy do WSC, aby znaleźć sojusznik, aby pomóc złagodzić napięcie w łańcuchu dostaw chemicznych". NaCD przewodniczący Eric R. Byr powiedział w oświadczeniu.
Ponieważ przemysł chemiczny jest wyznaczony przez amerykańskiego Departamentu Bezpieczeństwa Ojczyzny jako jeden z krytycznych branż infrastrukturalnych w Stanach Zjednoczonych, a ze względu na niedobór kontenerów, inwentaryzacja produktów chemicznych stosowanych w leczeniu jest zagrożona, więc problem ma problem stać się bardziej pilnym.
"Firmy wysyłkowe ignorują obawy członków NACD i umieścić inne towary powyżej podstawowych chemikaliów. To szkodzi większe interesy i bezpieczeństwo Stanów Zjednoczonych. NaCD stoi gotowy do współpracy z WSC, aby znaleźć rozwiązania. Byer dodał.
Federalna Komisja Morska (FMC) powiedziała w oświadczeniu, że po posiedzeniu z NAC, federalny komisarz morski Carl Bentzel zaakceptował obawy OCD o firmach wysyłkowych. Powiedział, że jest zainteresowany rozszerzeniem zakresu kontroli firm spedycyjnych FMC, aby zrozumieć, czy przesyłki chemiczne były leczone niesprawiedliwie.
Carl Bentzel powiedział w oświadczeniu: "Jestem zakłócany przez donosi, że przewoźnicy oceanicy mogą odmówić świadczenia usług do spedytorów, którzy importują substancje chemiczne. Nieprzestrzeganie tych towarów może z kolei zaszkodzić nam producentów i może zagrażać w USA planach oczyszczania wody i innych strategicznych Usługi i towary, które polegają na międzynarodowym transporcie chemicznym. "
