L\'American Chemical Distributors Association a accusé le Conseil mondial de l\'expédition du refus du transporteur de sa réservation
Il est rapporté qu'une organisation commerciale représentant près de 450 distributeurs chimiques aux États-Unis a directement accusé le transporteur de refus d'ordonner des produits chimiques essentiels à la sécurité nationale des États-Unis.
L'Association nationale des distributeurs chimiques (NACD) a déclaré dans une lettre au président du Conseil mondial de l'expédition (WSC) John Butler mercredi que les compagnies de navigation devraient être invitées à mettre fin aux pratiques commerciales injustes contre les distributeurs chimiques. Et a déclaré qu'ils sont victimes de la cupidité des compagnies maritimes.
Le Conseil d'expédition mondiale (WSC) représente l'opérateur des navires qui contrôle 90% de la capacité du navire du conteneur mondial.
NACD a déclaré dans la lettre que ses membres sont confrontés à des problèmes tels que les retards d'expédition, la hausse des coûts d'expédition et, dans certains cas, ils ont directement refusé les réservations de conteneurs. Depuis le début de l'épidémie, les distributeurs chimiques ont été sous une pression énorme en raison de la perturbation de la chaîne d'approvisionnement et de la cupidité des sociétés d'expédition.
Comme les expéditeurs de produits agricoles, la NACD condamne également la pénurie d'espace dans le marché des conteneurs et la consolidation des conteneurs vides vers l'Europe et des défenseurs de la loi américaine maritime pour renforcer la supervision du temps et de la raison du transporteur refus de réserver.
Dans le même temps, les compagnies d'expédition ont déclaré que la surtension de la demande et l'interruption des ports mondiaux et des transports intérieurs ont entraîné une pénurie de capacités et de conteneurs de navire, les empêchant de fournir des services à certains expéditeurs au fur et à mesure qu'ils le souhaitent et les oblige à donner priorité aux revenus supérieurs. Chance.
Selon une enquête de la NACD, la plupart de ses membres importés des produits chimiques sont en rupture de stock, le délai de livraison est retardé de 11 jours ou plus, et ils ont subi des pertes en raison de la hausse des coûts d'expédition. "La NACD espère soulever nos préoccupations à la WSC afin de trouver un allié pour faciliter la tension de la chaîne d'approvisionnement chimique." Le président de la NACD Eric R. Bier a déclaré dans une déclaration.
L'industrie chimique étant désignée par le département américain de la Sécurité intérieure des États-Unis comme l'une des industries infrastructures critiques aux États-Unis et en raison de la pénurie de conteneurs, l'inventaire des produits chimiques utilisés dans le traitement médical est à risque. Le problème a donc le problème devenir plus urgent.
«Les entreprises d'expédition ignorent les membres de la NACD» préoccupent et mettent d'autres produits de base au-dessus des produits chimiques de base. Cela nuit aux intérêts et à la sécurité des États-Unis. NACD est prêt à travailler avec WSC pour trouver des solutions. "Ajouté BYER.
La Commission maritime fédérale (FMC) a déclaré dans une déclaration que, après avoir rencontré le NACD, le commissaire maritime fédéral Carl Bentzel a accepté les préoccupations du NACD concernant les compagnies de navigation. Il a déclaré qu'il souhaitait élargir la portée de la vérification de la FMC des sociétés d'expédition pour comprendre si des envois chimiques ont été traités injustement.
Carl Bentzel a déclaré dans la déclaration: "Je suis dérangé par des rapports que les porteurs de l'océan peuvent refuser de fournir des services aux expéditeurs qui importent des produits chimiques. L'absence d'importation de ces marchandises peut à son tour nuire aux fabricants américains et mettre en danger les plans des États-Unis pour la purification de l'eau et les autres stratégiques services et produits qui s'appuient sur le transport chimique international. "
