L\'American Chimical Distributors Association ha accusato il World Shipping Council del rifiuto della sua prenotazione
È stato riferito che un\'organizzazione commerciale che rappresenta quasi 450 distributori chimici negli Stati Uniti ha immediatamente accusato il corriere di rifiutare di ordinare sostanze chimiche che sono vitale per la sicurezza nazionale degli Stati Uniti.
L\'Associazione nazionale dei distributori chimici (NACD) ha dichiarato in una lettera al Presidente del Consiglio di spedizione mondiale (WSC) John Butler il mercoledì di mercoledì che le compagnie di navigazione dovrebbero essere chieste di fermare le pratiche commerciali snodi contro i distributori chimici. E ha dichiarato di essere vittime dell\'avidità delle compagnie di navigazione.
Il Consiglio di spedizione mondiale (WSC) rappresenta l\'operatore della nave che controlla il 90% della capacità della nave del contenitore globale.
NACD ha dichiarato nella lettera che i suoi membri stanno affrontando questioni come ritardi di spedizione, aumento dei costi di spedizione e in alcuni casi sono direttamente rifiutati le prenotazioni dei contenitori. Dall\'inizio dell\'epidemia, i distributori chimici sono stati sotto un\'enorme pressione dovuta alla interruzione della catena di fornitura e all\'avvolazione delle compagnie di navigazione.
Come i caricatori di prodotti agricoli, NACD condanna anche la carenza di spazio nel mercato dei container e il sollevamento dei contenitori vuoti di spedizione in Europa e sostengono re-elaborare la legge marittima degli Stati Uniti per rafforzare la supervisione del tempo e della ragione per il corriere "s rifiuto di prenotare.
Allo stesso tempo, le compagnie di navigazione hanno detto che l\'ondata della domanda e l\'interruzione dei porti globali e dei trasporti interni hanno portato a una carenza di capacità e contenitori della nave, impedendo loro di fornire servizi a determinati spedizionieri come desiderano e costringendoli a dare Priorità a quelle a reddito superiore. Opportunità.
Secondo un\'indagine di NACD, la maggior parte dei suoi membri importati prodotti chimici sono esauriti, il tempo di consegna è ritardato di 11 giorni o più, e hanno subito perdite dovute all\'aumento delle spese di spedizione. "NaCD spera di sollevare le nostre preoccupazioni a WSC per trovare un alleato per aiutare ad alleviare la tensione nella catena di approvvigionamento chimico". Il presidente del NACD Eric R. Byer ha detto in una dichiarazione.
Poiché l\'industria chimica è designata dal Dipartimento degli Stati Uniti della Sicurezza della Patria come una delle industrie infrastrutture critiche negli Stati Uniti, e a causa della carenza di contenitori, l\'inventario dei prodotti chimici utilizzati nel trattamento medico è a rischio, quindi il problema ha diventare più urgente.
"Le compagnie di navigazione ignorano le preoccupazioni dei membri del NACD e mettono altre materie prime sopra le sostanze chimiche di base. Questo sta danneggiando i maggiori interessi e la sicurezza degli Stati Uniti. NACD è pronto a lavorare insieme a WSC per trovare soluzioni. "Byer ha aggiunto.
La Commissione Federal Maritime (FMC) ha dichiarato in una dichiarazione che dopo l\'incontro con NACD, il commissario marittimo federale Carl Bentzel ha accettato le preoccupazioni del NACD sulle compagnie di navigazione. Ha detto che è interessato ad espandere l\'ambito dell\'audit delle compagnie di navigazione della FMC per comprendere se le spedizioni chimiche siano state trattate ingiustamente.
Carl Bentzel ha detto nella dichiarazione: "Sono disturbato dai rapporti che i vettori oceanici possono rifiutarsi di fornire servizi ai caricatori che importano prodotti chimici. La mancata importazione di queste merci può a sua volta danneggiare i produttori statunitensi e può mettere in pericolo i piani degli Stati Uniti per la depurazione dell\'acqua e altri strategici servizi e materie prime che si affidano al trasporto chimico internazionale. "
