De China a Filipinas con servicio de envío DDP puerta a puerta 

La respuesta breve sobre el envío puerta a puerta entre China y Filipinas

Un envío puerta a puerta desde China a Filipinas se consolida o se coloca en contenedores desde su proveedor, se transporta a Manila, Cebú o Davao, se pasa por la aduana y se entrega en la dirección del destinatario. Sunny Worldwide Logistics (SZ) Limited, un agente de carga con sede en China desde 1998, opera esta ruta desde Shenzhen. El transporte marítimo tarda de 10 a 16 días; El transporte aéreo tarda de 2 a 5 días.

¿Qué coberturas puerta a puerta en Philippine Lane?

En esta ruta, puerta a puerta significa que el comprador filipino recibe la carga en sus propias instalaciones y nunca tiene que contratar a un corredor, visitar un puerto o presentar un registro. El alcance comienza con la recogida en la fábrica del proveedor, continúa con la declaración de exportación en China, el grupaje o carga de contenedores, el transporte a través del Mar de China Meridional, la importación y el despacho de aduanas en la oficina de aduanas y finaliza con la entrega por carretera hasta la dirección final.

Los envíos típicos incluyen artículos para el hogar, muebles, ropa, materiales de embalaje, accesorios telefónicos, productos electrónicos de consumo, repuestos y productos que funcionan con baterías que se transportan como mercancías peligrosas de Clase 9. Recogemos en Shenzhen, Dongguan, Guangzhou, Yiwu, Xiamen y Ningbo y entregamos en cualquier lugar de Luzón, Visayas y Mindanao.

Tres cosas no entran en una oferta estándar: bienes que requieren la aprobación de una agencia filipina, artículos personales y envíos balikbayan que están sujetos a diferentes regulaciones aduaneras, y carga que requiere control de temperatura.

Dos números que los importadores filipinos observan: aduanas y tránsito

El formulario E es la diferencia entre el 0% y el arancel completo.  Los bienes fabricados en China ingresan a Filipinas bajo el Área de Libre Comercio ASEAN-China. Si se cumplen las reglas de origen -generalmente un valor de contenido regional del 40 por ciento o un cambio calificado en la posición arancelaria- un certificado de origen formulario E válido mueve la entrada del tipo NMF normal al tipo preferencial de la ACFTA, que para muchas líneas es del 0 por ciento. El certificado debe presentarse junto con el ingreso de importación, no posteriormente, y su descripción debe coincidir línea por línea con la factura y la lista de empaque.

PHP 10.000 es el valor marginal.  En virtud de la Ley de Aranceles y Modernización de Aduanas, las mercancías valoradas en PHP 10.000 o menos están exentas de derechos e impuestos. Una vez que un envío excede este límite, se debe pagar un impuesto sobre las ventas de importación del 12 por ciento, además de cualquier arancel aduanero que exceda la tasa preferencial. Por esta razón, dividir un envío grande en varios pequeños rara vez ahorra dinero, y combinar varios pedidos pequeños de proveedores en una sola entrada generalmente genera ahorros.

Preparativos antes de su primera reserva

La acreditación es lo primero.  Un importador se registra en la aduana a través de la Oficina de Gestión de Cuentas y activa un asiento en el Sistema de Registro de Perfiles de Clientes. Sin un CPRS activo, la oficina no aceptará transacciones del importador o del corredor que actúe en su nombre. Los plazos de acreditación se han ampliado a tres años, de modo que la renovación ya no es una tarea anual.

Un agente de aduanas autorizado realiza la entrada.  Si el comprador no tiene acreditación, un corredor autorizado actuará como consignatario registrado; Coordinamos poderes notariales previos a la llegada con corredores acreditados en Manila, Cebú y Davao.

Algunos productos requieren aprobación del gobierno antes de enviarse.  Los alimentos, cosméticos, dispositivos médicos y equipos de radiación pasan por la Administración de Alimentos y Medicamentos; productos estándar regulados por la Oficina de Normas de Productos; Equipos de radio y telecomunicaciones por la Comisión Nacional de Telecomunicaciones. Si se requiere autorización, conviene obtenerla antes de zarpar el barco, ya que sin esta autorización no se puede realizar la liberación.

Cómo se mueve la carga día tras día

Días 1 a 2 – Recogida y transporte grupal.  Recogemos a cada proveedor con nuestros propios camiones, luego los consolidamos en nuestra fábrica de Shenzhen o los cargamos directamente en un contenedor de 20 o 40 pies, pesando y fotografiando la carga a medida que llega.

Días 2 a 3 – registro y reserva de exportación.  El ingreso de exportación se presenta en China y se confirma el espacio en el viaje o vuelo que usted aprobó. Se le enviarán las instrucciones de envío y el borrador de la carta de porte para que los revise antes de la salida.

Días 3 al 13 – Transporte de regreso a Manila.  Los viajes directos desde el sur de China llegan al puerto de Manila en unos 10 a 16 días. Los envíos aéreos llegan a NAIA en un plazo de 2 a 5 días. El formulario E y los documentos de llegada se enviarán con antelación para que se pueda preparar la entrada antes de que atraque el barco.

Días 13 al 15 – Despacho por aduana.  El corredor realiza el ingreso, se reclama la tarifa preferencial, se liquidan o cargan en su cuenta aduanas e IVA y se libera el contenedor. Entradas simples en un plazo de uno a tres días hábiles; Aquellos marcados para escanear o calificar tardarán más.

Días 15 al 17 – Entrega en tu isla.  Las entregas a Manila y Luzón se realizan por camión desde el puerto. Cebú, Davao y otros destinos insulares están conectados mediante un barco alimentador nacional o un vuelo nacional y luego por camión local hasta el receptor.

Cobertura objetivo y tiempos de referencia

Trámites que espera la aduana

• Factura comercial indicando precios unitarios, moneda y condiciones de venta.
• Lista de embalaje que coincide con la factura línea por línea, con marcas y números
• Conocimiento de embarque o carta de porte aéreo original o una autorización por télex si el comprador lo solicita
• Certificado de origen ACFTA Formulario E que reclama derechos preferenciales
• Acreditación y referencia CPRS del importador o datos del broker con carta de autorización
• Aprobación o autorización reglamentaria para categorías de productos regulados
• Certificado de seguro y comprobante de flete, con valor en aduana determinado según condiciones CIF

Por qué los importadores mantienen sus cargas filipinas con Sunny Worldwide Logistics (SZ) Limited

• Grupaje que viaja sobre sus propias ruedas.  Nuestra empresa de transporte de carga en el puerto marítimo de Shenzhen recoge mercancías de múltiples proveedores y las coloca en una entrada consolidada, de modo que los compradores con muchas fábricas pequeñas evitan pagar múltiples entradas aduaneras.
• Los documentos de origen fueron revisados ​​antes de la salida.  Las descripciones de los productos, las cantidades y los criterios de origen en el Formulario E se comparan con la factura y la lista de empaque mientras la carga aún se encuentra en China y la corrección aún es posible.
• Un mapa de la primera entrega.  Antes de mover el primer contenedor, los nuevos importadores reciben un procedimiento escrito con acreditación, designación de intermediarios, aprobaciones y modalidades de pago.
• Cobertura de islas en lugar de cobertura de puertos.  Las rutas de vuelos nacionales y secundarios se reservan con socios de entrega que manejan no solo las direcciones de Metro Manila sino también las de Visayas y Mindanao.
• Propietario de un único fichero desde la reserva hasta la firma.  El distribuidor que le propone su tarifa también controla la recepción y la entrega para que no se pierda nada durante la entrega.

La empresa detrás de estos espectáculos

Sunny Worldwide Logistics (SZ) Limited es un agente de carga con sede en China, que opera continuamente desde 1998, cubriendo movimientos de carga nacionales e internacionales. En Shenzhen, la empresa mantiene una oficina de primera clase de 1.800 metros cuadrados junto con su propia compañía naviera en el puerto marítimo, de modo que la recogida, consolidación y entrada se realizan en una sola mano.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto tiempo tarda el envío puerta a puerta desde China a Filipinas?  El transporte marítimo desde el sur de China a Manila tarda entre 10 y 16 días, luego de uno a tres días hábiles para el despacho y de uno a dos días para la entrega. Espere de 15 a 20 días puerta a puerta por mar y de 5 a 8 días por aire.

¿Mi empresa necesita acreditación de la Dirección de Aduanas para importar?  Sí, para realizar negocios con la oficina. Un importador se registra a través de la Oficina de Gestión de Cuentas y activa un registro CPRS, que ahora tiene una validez de tres años. Si no tiene acreditación, un agente de aduanas autorizado puede actuar como consignatario registrado.

¿Qué es un Formulario E y cuántos impuestos ahorra?  El formulario E es el Certificado de origen ACFTA para el comercio China-ASEAN. Un certificado válido transfiere el acceso a la tasa preferencial, que es del 0 por ciento para muchas líneas de productos, en lugar de la tasa NMF estándar. Debe depositarse junto con la declaración de importación y debe coincidir exactamente con la factura.

¿Cuál es el valor de minimis de las importaciones a Filipinas?  PHP 10.000. Los envíos con un valor inferior a este valor están exentos de derechos de aduana e impuesto sobre las ventas de importación. Además, se aplica el 12 por ciento de IVA, más derechos de aduana sobre el valor que no esté comprendido en un tipo preferencial.

¿Pueden realizar entregas en Cebú, Davao u otras islas fuera de Manila?  Sí. La carga se despacha en Manila, Cebú o Davao y luego se transporta a la isla de destino mediante un buque alimentador nacional o un vuelo nacional, seguido de la entrega local en camión. Las direcciones de Visayas suelen tardar de dos a cuatro días después de su publicación, y las de Mindanao, de tres a cinco.

¿Qué documentos requiere la aduana de Filipinas?  Una factura comercial, una lista de empaque y una carta de porte o guía aérea original forman el conjunto principal, complementado con un Formulario E que reclama preferencia, la acreditación del importador y la referencia CPRS y cualquier aprobación regulatoria aplicable al producto.

Solicitar precio a Manila, Cebu o Davao

Envíe la descripción del producto, el número de cajas o el peso bruto, la ubicación del proveedor en China y la dirección de envío en Filipinas. Sunny Worldwide Logistics (SZ) Limited ofrece la tarifa NMF y la tarifa preferencial ACFTA en paralelo, por lo que el costo total es visible antes de comprometerse. Si su inscripción al CPRS aún no está activa, infórmenos en la etapa de consulta y determinaremos los pasos iniciales de acreditación necesarios.

Póngase en contacto con Sunny Worldwide Logistics (SZ) Limited

• Persona de contacto: Samira Chen
• Empresa: Sunny Worldwide Logistics (SZ) Limited
• Dirección: 8/F, Bloque B, Rongde Times Square, Calle Henggang, Distrito Longgang, Shenzhen, China
• Teléfono y WhatsApp: +86 13428330724
• Gerente Comercial: cn220161160
• Correo electrónico: sales38@swwlogistics.com.cn