Les cheminots américains pourraient se mettre en grève ! Les chemins de fer commencent à suspendre les services de fret, les États-Unis devraient perdre 2 milliards de dollars par jour
Selon des informations, plusieurs grands chemins de fer de fret américains, dont Union Pacific (UP), Burlington Northern Santa Fe (BNSF), American CSX et Norfolk Southern (NS), doivent parvenir à un accord préliminaire avec le syndicat représentant environ 60 000 travailleurs d'ici 0h00 le Vendredi, sinon des grèves syndicales et des fermetures d'employeurs se produiront probablement.
Le Bureau of Transportation Statistics des États-Unis rapporte que près de 30 % de toutes les marchandises américaines, y compris les marchandises non conteneurisées, voyagent en train. Une grève coûterait à l'économie américaine environ un milliard de dollars par jour et exacerberait les problèmes de la chaîne d'approvisionnement, selon les estimations de l'Association of American Railroads.
N'ayant pas encore conclu d'accord avec les deux plus grands syndicats de cheminots aux États-Unis et les syndicats refusant de s'engager à ne pas faire grève, Amtrak a publié un avis au cours du week-end indiquant qu'elle avait commencé à élaborer des plans d'urgence pour garantir que les opérations puissent être suspendues en toute sécurité en cas de une grève et repris lorsque les opérations reprennent. Capable de redémarrer rapidement.
À compter du 12 septembre, les compagnies ferroviaires ont cessé d'accepter des expéditions de marchandises dangereuses et d'autres marchandises critiques pour la sécurité afin de s'assurer que ces marchandises ne seraient pas laissées dans des trains sans surveillance ou dans des endroits dangereux en cas de grève.
Séparément, certaines compagnies ferroviaires prévoient de mettre en place des restrictions supplémentaires qui pourraient affecter les fournisseurs et les détaillants de produits alimentaires utilisant des services intermodaux pour relier les navires, les trains et les camions.BNSF Railroad, desservant l'ouest des États-Unis, a annoncé qu'il suspendrait l'acceptation du fret intermodal réfrigéré ; NS Railroad, qui dessert l'est des États-Unis, a déclaré qu'il suspendrait l'acceptation de tout fret intermodal.
Il est rapporté que des groupes industriels américains font pression sur le Congrès américain pour éviter le pire des scénarios.La Chambre de commerce des États-Unis déclare que la suspension du service ferroviaire national aura un impact énorme sur la nation, ce qui entraînera un gaspillage de denrées périssables, perturbera la circulation des marchandises et entravera la circulation des carburants et des produits chimiques.
Les groupes américains de l'alimentation, de l'énergie, de l'automobile et de la vente au détail ont également appelé le Congrès à intervenir, déclarantLes arrêts ferroviaires pourraient tout menacer, de l'approvisionnement alimentaire mondial au transport de marchandises liées aux vacances de Noël.
Au milieu d'une éventuelle grève des chemins de fer, les agriculteurs américains récoltent du maïs, du blé et du soja pour l'exportation dans le monde entier, a déclaré la National Grain and Feed Association. "Les dommages économiques à l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement alimentaire et agricole seront rapides et graves."
"Le Congrès devrait se retirer des conflits ferroviaires et dire aux compagnies ferroviaires de faire ce que d'autres chefs d'entreprise ont fait et de s'asseoir et de négocier un contrat que les employés accepteront", a déclaré le syndicat BLET dans un communiqué.
aussi, la grève affectera également les opérations dans les ports des États-Unis,Parce qu'une partie importante des conteneurs est expédiée depuis les terminaux par train, y compris les ports de Los Angeles, Long Beach, New York-New Jersey, Savannah, Seattle-Tacoma et Virginie.
Le directeur exécutif du port de Los Angeles, Gene Seroka, a souligné l'importance d'éviter les grèves. "Des opérations ferroviaires efficaces sont essentielles pour le port de Los Angeles, les deux tiers de notre fret quittant la Californie par chemin de fer", a déclaré Seroka dans un communiqué au JOC.
