Amerykańscy kolejarze mogą strajkować! Koleje zaczynają wstrzymywać przewozy towarowe, szacuje się, że USA tracą 2 miliardy dolarów dziennie
Według doniesień, kilka głównych amerykańskich kolei towarowych, w tym Union Pacific (UP), Burlington Northern Santa Fe (BNSF), American CSX i Norfolk Southern (NS) , musi osiągnąć wstępne porozumienie ze związkiem reprezentującym około 60 000 pracowników do godz. W piątek prawdopodobnie nastąpią strajki związkowe i zwolnienia pracodawców.
Amerykańskie Biuro Statystyk Transportu informuje, że prawie 30 procent wszystkich ładunków w USA, w tym ładunków nieskonteneryzowanych, podróżuje pociągiem. Według szacunków Stowarzyszenia Kolei Amerykańskich strajk kosztowałby amerykańską gospodarkę około miliarda dziennie i zaostrzyłby problemy w łańcuchu dostaw.
Nie osiągnąwszy jeszcze porozumienia z dwoma największymi związkami kolejowymi w USA i związkami, które odmówiły zobowiązania się do niestrajkowania, Amtrak wydał w weekend zawiadomienie, że rozpoczął opracowywanie planów awaryjnych, aby zapewnić bezpieczne zawieszenie działalności w przypadku strajk i wznowione po wznowieniu operacji. Możliwość szybkiego ponownego uruchomienia.
Od 12 września przedsiębiorstwa kolejowe przestały przyjmować przesyłki towarów niebezpiecznych i innych towarów wrażliwych pod względem bezpieczeństwa, aby w przypadku strajku takie towary nie zostały pozostawione w pociągach bez nadzoru lub w niebezpiecznych miejscach.
Oddzielnie, niektóre przedsiębiorstwa kolejowe planują wprowadzić dodatkowe ograniczenia, które mogą wpłynąć na dostawców żywności i sprzedawców detalicznych korzystających z usług intermodalnych do łączenia statków, pociągów i ciężarówek.BNSF Railroad, obsługująca zachodnie Stany Zjednoczone, poinformowała, że zawiesi przyjmowanie chłodniczych ładunków intermodalnych; NS Railroad, obsługująca wschodnie Stany Zjednoczone, poinformowała, że zawiesi przyjmowanie wszystkich ładunków intermodalnych.
Podobno amerykańskie grupy przemysłowe naciskają na Kongres USA, aby uniknąć najgorszego scenariusza.Amerykańska Izba Handlowa twierdzi, że zawieszenie krajowych usług kolejowych będzie miało ogromny wpływ na cały kraj, co doprowadzi do marnotrawienia łatwo psującej się żywności, zakłóci przepływ towarów oraz utrudni przepływ paliw i chemikaliów.
Amerykańskie grupy zajmujące się żywnością, energią, samochodami i handlem detalicznym również wezwały Kongres do interwencji, mówiąc:Przestoje kolejowe mogą zagrozić wszystkim, od globalnej podaży żywności po transport towarów związanych ze świętami Bożego Narodzenia.
W obliczu możliwego strajku kolejowego amerykańscy rolnicy zbierają kukurydzę, pszenicę i soję na eksport na całym świecie, podało Narodowe Stowarzyszenie Zbóż i Paszy. „Szkody gospodarcze w całym łańcuchu dostaw żywności i rolnictwa będą szybkie i poważne”.
„Kongres powinien odejść od sporów kolejowych i powiedzieć firmom kolejowym, aby zrobiły to, co zrobili inni liderzy biznesu, i usiąść i wynegocjować umowę, którą pracownicy zaakceptują” – powiedział związek BLET w oświadczeniu.
Równieżakcja strajkowa wpłynie również na operacje w portach w całych Stanach Zjednoczonych,Ponieważ znaczna część kontenerów jest wysyłana z terminali pociągiem, w tym z portów z Los Angeles, Long Beach, Nowego Jorku-New Jersey, Savannah, Seattle-Tacoma i Wirginii.
Dyrektor wykonawczy portu w Los Angeles Gene Seroka podkreślił znaczenie unikania strajków. „Wydajne operacje kolejowe mają kluczowe znaczenie dla portu w Los Angeles, ponieważ dwie trzecie naszych ładunków opuszcza Kalifornię koleją” – powiedział Seroka w oświadczeniu dla JOC.
