Avance rapide ! Les sauces d'exportation chinoises et sud-coréennes sont chaudes et les produits secs atteignent "l'estomac" en une seule étape
Aujourd'hui, nous analyserons les problèmes liés à chaque maillon du transport de marchandises du point de vue du processus de traitement des cas d'expédition de fret et résoudrons chaque détail en détail. Ce problème sera interprété en conjonction avec le récent transport de sauces piquantes.
1. Antécédents commerciaux
L'expéditeur est le siège social de Harbin Malatang Catering et le destinataire coréen est l'agent général en Corée. La demande sud-coréenne est d'étendre l'activité de Malatang, qui compte actuellement huit magasins en propre et est en phase de recrutement de franchisés. Les marchandises envoyées sont la base et la poudre de Malatang. Le client est le donneur d'ordre et l'usine est le responsable du traitement. Les marchandises sont 30 barils d'ingrédients principaux de Malatang et 50 boîtes de matériaux en poudre. Les clients ont besoin de services de transport porte-à-porte, visualisés et traçables.
2. Difficultés commerciales
Tout d'abord, le processus d'approbation du fabricant nécessite une inspection locale, mais une fois que l'usine a produit, elle est connectée et expédiée de manière transparente à la partie qui la confie, sautant le processus d'inspection locale. Deuxièmement, le propriétaire des marchandises n'a aucune expérience préalable dans le dédouanement de la base mala tang en Corée du Sud. De plus, le produit de fond comporte de nombreux composants, et il peut arriver qu'il échoue à l'inspection des produits de base en Corée et soit renvoyé, entraînant le risque de pertes importantes.
3. Le processus de résolution
Tout d'abord, il est nécessaire de confirmer si la partie coréenne est qualifiée pour recevoir et inspecter les marchandises expédiées. Fournir des informations à la partie sud-coréenne pour confirmer si l'usine nationale a déposé un dossier en Corée du Sud. Le dépôt en Corée du Sud exige que l'usine chinoise fournisse HACCP (certification internationalement reconnue du système d'assurance de la sécurité alimentaire) et ISO (certification du système qualité), ce qui prend environ 3 mois. Le coût est d'environ 20 000 RMB.
La seconde est le pré-examen des documents de traduction de l'étiquette. La Corée du Sud n'a pas d'exigences particulières pour le format, la police, la taille, la composition, etc. de l'étiquette en coréen (anglais), et le pré-examen de la liste des ingrédients. La Corée est le benzoate de sodium (ce lot de marchandises utilise de l'acide sorbique) Potassium, le rapport de teneur doit être fourni). Dans ce processus, nous devons faire attention aux données précises du pourcentage de contenu de chaque composant, et un peu de négligence entraînera des problèmes de déclaration en douane et de dédouanement.
Aidez ensuite les clients à trier et à préparer les documents requis pour la déclaration en douane coréenne, y compris le certificat d'origine, l'absence d'ESB, le connaissement, la liste de colisage, le contrat et la facture. Ensuite, parcourez le dossier des usines nationales dans le "Système d'enregistrement des entreprises de production alimentaire d'importation et d'exportation de Chine", et confirmez que le destinataire a une entreprise ou un individu enregistré en Corée (une licence commerciale pour les entreprises alimentaires est suffisante).
La dernière étape consiste à informer le client de demander une inspection à l'endroit où appartient le fabricant et d'organiser la réservation. Cette fois, la méthode de transport est la consolidation du fret maritime, de sorte que la compagnie maritime doit être informée à l'avance que ce lot de produits est légalement inspecté, afin d'éviter d'affecter le calendrier d'expédition d'autres marchandises dans la même armoire en raison de l'inspection douanière. Après avoir reçu le formulaire d'inspection des marchandises et de dédouanement, les marchandises sont livrées au quai de Dalian, à la déclaration en douane, à l'inspection douanière et à l'embarquement.
4. Commentaires des clients
Heureusement, Sohang.com m'a aidé à préparer diverses procédures et à effectuer un travail de recherche suffisant avant la livraison.Sinon, selon mon plan approximatif initial, il serait impossible de conclure la transaction, et même les problèmes de déclaration en douane intérieure étaient pleins de problèmes. Grâce au service d'agence de Sohang.com, mes huit magasins indépendants en Corée du Sud ont fonctionné sans problème.
Ce qui précède est le partage de cas de l'expédition de fret aujourd'hui, dans l'espoir de vous aider dans l'expédition de fret des catégories connexes.
Viennent ensuite nos deux questions et réponses logistiques dans ce numéro, tout le monde est invité à discuter activement ~
1. Une fois le conteneur verrouillé, comment les douanes le long de l'itinéraire inspectent-elles les marchandises et comment le destinataire récupère-t-il les marchandises ?
2. Qu'est-ce que l'ordre de coupure ?
