Avanzamento veloce! Le salse da esportazione cinesi e sudcoreane sono calde e le merci secche raggiungono lo "stomaco" in un solo passaggio

Oggi analizzeremo i problemi coinvolti in ogni collegamento di trasporto merci dal punto di vista del processo di spedizione del carico e risolveremo ogni dettaglio in dettaglio. Questo problema sarà interpretato in concomitanza con il recente trasporto di salse calde.

1. Contesto aziendale

Lo speditore è Harbin Malatang Catering Headquarters e il destinatario coreano è l'agente generale in Corea. La domanda della Corea del Sud è di espandere l'attività di Malatang: attualmente ci sono otto negozi gestiti autonomamente e sono in fase di reclutamento di affiliati. Le merci spedite sono base e polvere di Malatang. Il committente è l'affidante e lo stabilimento l'elaboratore incaricato. Le merci sono 30 barili di ingredienti principali di Malatang e 50 scatole di materiali in polvere. I clienti richiedono servizi di trasporto monitorati e tracciabili dell'intero processo porta a porta.

2. Difficoltà commerciali

Prima di tutto, il processo di approvazione del produttore richiede un'ispezione locale, ma dopo che la fabbrica ha prodotto, viene collegato senza problemi e spedito alla parte affidataria, saltando il processo di ispezione locale. In secondo luogo, il proprietario della merce non ha alcuna esperienza precedente nello sdoganamento della base Mala Tang in Corea del Sud. Inoltre, il prodotto del materiale di fondo ha molti componenti e può accadere che non superi l'ispezione delle merci in Corea e venga restituito, causando il rischio di ingenti perdite.

3. Il processo risolutivo

Prima di tutto, è necessario confermare se la parte coreana è qualificata per ricevere e ispezionare la merce spedita. Fornire informazioni alla parte sudcoreana per confermare se la fabbrica nazionale ha depositato in Corea del Sud. Il deposito in Corea del Sud richiede alla fabbrica cinese di fornire HACCP (certificazione del sistema di garanzia della sicurezza alimentare riconosciuta a livello internazionale) e ISO (certificazione del sistema di qualità), che prende circa 3 mesi. Il costo è di circa 20.000 RMB.

Il secondo è il pre-esame dei documenti di traduzione dell'etichetta. La Corea del Sud non ha requisiti speciali per il formato, il carattere, la dimensione, la composizione, ecc. dell'etichetta coreana (inglese), e il pre-esame dell'elenco degli ingredienti. La Corea è benzoato di sodio (questo lotto di merci utilizza acido sorbico) Potassio, è necessario fornire il rapporto contenuto). In questo processo, dobbiamo prestare attenzione ai dati accurati della percentuale di contenuto di ciascun componente e una piccola negligenza porterà a problemi nella dichiarazione doganale e nello sdoganamento.

Quindi aiuta i clienti a selezionare e preparare i documenti richiesti per la dichiarazione doganale coreana, inclusi certificato di origine, BSE FREE, polizza di carico, distinta di imballaggio, contratto e fattura. Quindi passare attraverso l'archiviazione delle fabbriche nazionali nel "Sistema di registrazione delle imprese di produzione alimentare di importazione ed esportazione cinese" e confermare che il destinatario ha una società o un individuo registrato in Corea (è sufficiente una licenza commerciale per il settore alimentare).

L'ultimo passo è informare il cliente di richiedere l'ispezione presso il luogo di appartenenza del produttore e organizzare la prenotazione. Questa volta il metodo di trasporto è il consolidamento del trasporto marittimo, quindi la compagnia di navigazione deve essere informata in anticipo che questo lotto di prodotti è merce legalmente ispezionata, in modo da evitare di influire sul programma di spedizione di altre merci nello stesso armadio a causa dell'ispezione doganale. Dopo aver ricevuto l'ispezione delle merci e il modulo di sdoganamento, le merci vengono consegnate al molo di Dalian, dichiarazione doganale, ispezione doganale e imbarco.

4. Feedback dei clienti

Fortunatamente, Sohang.com mi ha aiutato a preparare varie procedure e a svolgere un lavoro di ricerca sufficiente prima della consegna, altrimenti, secondo il mio piano approssimativo originale, sarebbe stato impossibile completare la transazione e anche i problemi di dichiarazione doganale nazionale erano pieni di problemi. Attraverso il servizio di agenzia di Sohang.com, i miei otto negozi autogestiti in Corea del Sud hanno funzionato senza problemi.

Quanto sopra è il caso di condivisione di spedizioni di merci oggi, sperando di fornirti aiuto nella spedizione di merci di categorie correlate.

Poi ci sono le nostre due domande e risposte sulla logistica in questo numero, tutti sono invitati a discutere attivamente ~

1. Dopo che il container è stato chiuso, in che modo la dogana lungo il percorso ispeziona la merce e come ritira la merce il destinatario?

2. Cos'è l'ordine di interruzione?