Быстрая пересылка! Китайские и южнокорейские экспортные соусы острые, а сухие продукты достигают «желудка» за один прием
Сегодня мы разберем проблемы, возникающие на каждом звене грузоперевозок с точки зрения процесса транспортно-экспедиторского дела, и подробно разберем каждую деталь. Этот вопрос будет интерпретироваться в связи с недавней транспортировкой соуса для горячих блюд.
1. Бизнес-фон
Грузоотправителем является штаб-квартира Harbin Malatang Catering, а корейский грузополучатель является генеральным агентом в Корее. Спрос Южной Кореи заключается в расширении бизнеса Malatang.В настоящее время существует восемь собственных магазинов, и они находятся на стадии набора франчайзи. Отправляемые товары представляют собой основу и порошок Малатанг. Заказчик является доверительной стороной, а фабрика - доверенной стороной по обработке. Товар состоит из 30 бочек основных ингредиентов Малатанг и 50 ящиков порошковых материалов. Клиентам требуются визуализированные и отслеживаемые транспортные услуги «от двери до двери».
2. Деловые трудности
Прежде всего, процесс одобрения производителя требует местной инспекции, но после того, как фабрика производит, она беспрепятственно подключается и отгружается доверенной стороне, пропуская процесс местной инспекции. Во-вторых, владелец товара ранее не имел опыта таможенного оформления базы Мала Тан в Южной Корее. Кроме того, продукт из нижнего материала состоит из многих компонентов, и может случиться так, что он не пройдет товарную инспекцию в Корее и будет возвращен, что приведет к риску больших потерь.
3. Процесс решения
В первую очередь необходимо подтвердить, имеет ли корейская сторона право принимать и осматривать отгружаемые товары. Предоставьте информацию южнокорейской стороне, чтобы подтвердить, подала ли местная фабрика заявку в Южной Корее.Для подачи заявки в Южной Корее требуется, чтобы китайская фабрика предоставила HACCP (международно признанную сертификацию системы обеспечения безопасности пищевых продуктов) и ISO (сертификацию системы качества), что требует около 3 месяцев на выполнение. Стоимость составляет около 20 000 юаней.
Во-вторых, предварительная проверка документов перевода этикетки.В Южной Корее нет особых требований к корейскому (английскому) формату этикетки, шрифту, размеру, набору и т. д., а также предварительной проверке списка ингредиентов. запрещен в Южной Корее бензоат натрия (в этой партии товаров используется сорбиновая кислота) Калий, соотношение содержания должно быть предоставлено). В этом процессе мы должны обращать внимание на точные данные процентного содержания каждого компонента, а небольшая небрежность приведет к проблемам при таможенном декларировании и таможенном оформлении.
Затем помогите клиентам разобраться и подготовить документы, необходимые для корейской таможенной декларации, включая сертификат происхождения, сертификат BSE FREE, коносамент, упаковочный лист, контракт и счет-фактуру. Затем пройдите регистрацию отечественных фабрик в «Системе регистрации предприятий по производству продуктов питания Китая» и подтвердите, что у грузополучателя есть компания или физическое лицо, зарегистрированное в Корее (достаточно бизнес-лицензии для пищевого бизнеса).
Последним шагом является информирование клиента о необходимости проведения инспекции в месте, где находится производитель, и организации бронирования. На этот раз способом транспортировки является консолидация морских грузов, поэтому судоходная компания должна быть заранее уведомлена о том, что эта партия товаров является юридически проверенным товаром, чтобы не повлиять на график доставки других товаров в том же шкафу из-за таможенного досмотра. После получения формы проверки товаров и таможенного оформления товары доставляются на пристань Далянь, где производится таможенная декларация, таможенный досмотр и посадка.
4. Отзывы клиентов
К счастью, Sohang.com помог мне подготовить различные процедуры и провести достаточную исследовательскую работу перед доставкой, иначе, согласно моему первоначальному примерному плану, было бы невозможно завершить сделку, и даже проблемы с внутренней таможенной декларацией были полны проблем. Благодаря агентской службе Sohang.com восемь моих собственных магазинов в Южной Корее работали бесперебойно.
Вышеупомянутое дело об экспедировании грузов сегодня, в надежде оказать вам помощь в экспедировании грузов связанных категорий.
Далее два наших вопроса по логистике и ответы в этом выпуске, все желающие могут активно обсудить~
1. После того, как контейнер заперт, как таможня по пути следования досматривает товар, и как грузополучатель забирает товар?
2. Что такое порядок отключения?
