Perché le persone "amano e odiano" il servizio ddp?

Perché le persone "amano e odiano" il servizio ddp?

In generale, "servizio DDP‘ è firmare un contratto con il spedizioniere. Dopo che la merce è stata consegnata allo spedizioniere, tutti gli affari saranno curati dal spedizioniere. Aspetta semplicemente che la merce venga consegnata a casa con tranquillità, ma la situazione reale è molto più complicata. molti.

01 La merce è passata di mano più volte, a chi mi devo rivolgere in caso di smarrimento della merce?
Nel servizio DDP modello, gli spedizionieri spesso si rifiutano di fornire i documenti di trasporto e di dichiarazione doganale, come la polizza di carico dell'armatore (MBL) e Dichiarazione doganale, sulla base di "consolidamento del carico". Anche se alcuni spedizionieri forniranno la propria polizza di carico del vettore comune non navale (HBL), il formato e il contenuto di tali polizze di carico sono spesso pieni di lacune. Non esistono informazioni efficaci che consentano al fornitore di monitorare lo stato del carico e non può tutelare il proprietario del carico in caso di controversie Il ruolo degli interessi.

In questo momento, se il spedizioniere cambia di mano la merce molte volte dopo aver ricevuto l'ordine, ma non può controllare rigorosamente l'acquirente successivo, lo stato della merce sarà inevitabilmente incontrollabile. Senza contare che il metodo di trasporto e il termine di consegna concordati all'inizio non possono essere garantiti, il rapporto giuridico tra spedizioniere e spedizioniere è diventato sempre più complicato nel passaggio di mano. Un problema difficile.

02 Il contenitore è stato ispezionato e la merce normale era sparita?
Per discutere i rischi del trasporto LCL, dobbiamo prima stabilire una premessa, ovvero che il "doppio trasporto fino alla porta" non è la norma nel settore. I fornitori che esportano merci “sensibili” sono più interessati allo sdoganamento porta a porta. Il fornitore comprende i rischi di questa spedizione e lo spedizioniere ovviamente comprende i rischi di questa spedizione, ma tutti corrono dei rischi.

Uno dei motivi importanti è che le merci che attraversano Shuangqing fino alla porta vengono solitamente trasportate in contenitori comuni. Al fine di garantire il regolare passaggio delle merci "sensibili" ad alto costo, alcuni spedizionieri possono caricare prima le merci sensibili e poi le merci normali durante il caricamento dei container. In questo momento, se il container viene ispezionato dalla dogana, anche le normali merci nel container saranno "sedute insieme".

03 Il prezzo è super basso, ti manca?
non necessariamente! È necessario prestare particolare attenzione quando si incontrano servizi a basso prezzo. Alcune società di spedizioni su piccola scala utilizzano prezzi bassi per attirare i clienti. Dopo aver ricevuto la merce chiedono subito un aumento di prezzo con la mentalità del "la merce è comunque nelle mie mani". Inoltre, dopo aver ricevuto la merce e il trasporto, questi scompaiono direttamente e non possono più essere trovati. I beni del proprietario non sono gestiti o sono scomparsi.

Come accennato in precedenza, le merci che utilizzano il doppio sdoganamento fino alla porta possono essere più sensibili. Anche se ciò accadesse, il proprietario del carico potrebbe non intraprendere alcuna azione efficace. Alcuni spedizionieri hanno la mentalità di afferrare la merce. Senza scrupoli.

04 Come prevenire i rischi?

Parti dalla fonte e scegli un partner affidabile

Torte e trappole appaiono spesso insieme. Quando si sceglie uno spedizioniere, non bisogna lasciarsi attrarre da prezzi irragionevolmente bassi. In caso di condizioni di mercato relativamente stabili, i prezzi bassi sono portavoce di rischi.

Condurre un'indagine approfondita sul credito degli spedizionieri prima della cooperazione può aiutare i proprietari delle merci a escludere un gruppo di società "inaffidabili". Ad esempio, se una società di spedizioni di nuova costituzione è stata coinvolta in diverse controversie relative a contratti di spedizione come imputata nell'ultimo anno, cercheresti comunque di collaborare con lei?

Butta via le tue illusioni e tieni sempre sotto controllo lo stato dei tuoi beni

Per la modalità di trasporto a doppio sdoganamento, lo speditore eliminerà l'idea di "lasciare tutti i problemi allo spedizioniere". Non importa quanto sia perfetto il contratto, saranno necessarie prove a sostegno della tua richiesta se qualcosa va storto. Prima di consegnare la merce allo spedizioniere, il proprietario dovrà effettuare le seguenti operazioni:

1. Conservare i documenti di consegna della merce e dichiarare veritieramente il valore della merce;

2. Tieni d'occhio la situazione della spedizione delle merci e richiedi allo spedizioniere di fornire informazioni complete sul corriere e sul contenitore;

3. Seguire regolarmente il trasporto delle merci e conservare i registri di trasporto forniti dallo spedizioniere.