All'improvviso, una grande scatola della scatola è stata bloccata, il canale Suez è stato bloccato e il canale a due vie è stato bloccato! È stato chiamato a molti importanti porti domestici!
Secondo la rete di ricerca, il 23 marzo, una nave da contenitore ultra-grande ha mai dato di proprietà di spedizione sempreverde in Areground sulla parte settentrionale del canale Suez poco dopo essere entrato nel canale di Suez, causando il traffico tra il Nord e il sud Bloccato e i ritardi del percorso Asia-Europa si impilano.
Secondo i rapporti, ci sono quasi 7 rimorchiatori e relative navi assistiti nella vaso bassa vicino alla nave, ma finora questa nave gigante è ancora bloccata nel canale. La nave navigava da Yantian, in Cina a Rotterdam.
Secondo i rapporti, 15 navi dopo che la nave sempre data è stata costretta a rimanere in atto. Secondo le informazioni da shipxun.com, dozzine di navi sono in attesa di entrare nel canale, e anche il corso d'acqua della flotta andando a sud è stato bloccato.
Navi in attesa al di fuori del canale di Suez
Le informazioni AIS mostrano che la nave è di 400 metri di lunghezza, a 59 metri di larghezza, 15,7 metri in bozza e 20.388 TUU in capacità. Attualmente è la nave da contenitore più grande del mondo. Attualmente, il canale Suez è largo 313 metri, lunga 190 chilometri e 24 metri di profondità. L'arteria principale del percorso Asia-Europa può essere bloccato.
L'incagliata mai dato partito da un porto cinese al porto di Rotterdam nei Paesi Bassi. Era completamente carico di carico cinese e serviva il famoso percorso dell'Asia-Europa Cem. I porti domestici hanno chiamato Qingdao, Shanghai, Ningbo, porto di Shenzhen Yantian, ecc., Ci si aspetta che siano benefici per i proprietari di merci nazionali. L'influenza del trasporto merci non è piccolo.
Le compagnie di navigazione che condividono le cabine possono includere: Anl, APL, CMA CGM, CNC, COSCO SHIPPIN, OOCL.
Informazioni della nave e della compagnia di navigazione che condividono la cabina
Come unico modo per la rotta Asia-Europa, il canale canale Suez è anche uno dei canali più affollati del mondo. Si prevede che questo incidente avrà un impatto significativo sull'industria delle spedizioni.
La nave coinvolta nell'incidente aveva in precedenza chiamato molti porti importanti in Cina e ha caricato una grande quantità di merci di esportazione. Recentemente, gli spedizionieri del commercio estero che hanno caricato il carico sulla nave hanno principalmente prestato attenzione e prestare molta attenzione al progresso dell'incidente e all'annuncio della compagnia di navigazione per evitare ulteriori perdite.
