Внезапно, большой коробковый корабль пробежал на мель, суэцкий канал был заблокирован, а двусторонний канал был заблокирован! Это было призвано для многих важных внутренних портов!
Согласно поисковой сети, 23 марта, 23 марта, ультраслый контейнерный корабль, когда-либо данный, принадлежащий вечнозеленой доставке, пробил на мель на северной части Суэцкого канала вскоре после входа в Суэцкий канал, заставляя движение между севером и югом заблокирован, а в азиатско-европейской маршруте задержки складываются вверх.
Согласно сообщениям, есть почти 7 буксирных и связанных кораблей, помогающих на мелководье возле судна, но до сих пор этот гигантский корабль все еще застрял в канале. Корабль отплыл на Янтиан, Китай до Роттердама.
Согласно сообщениям, 15 кораблей после того, как когда-либо данный корабль были вынуждены оставаться на месте. Согласно информации от Shipxun.com, десятки судов ждут, чтобы войти в канал, а водный путь флота идет на юг, также был заблокирован.
Корабли ждут за пределами Суэцкого канала
Информация AIS показывает, что судно составляет 400 метров в длину, 59 метров в ширину, 15,7 метра в проекте, а также 20 388 TEU. В настоящее время он крупнейший в мире контейнерный корабль. В настоящее время Суэцкий канал шириной 313 метров, длиной в 190 километрах, а 24 метра глубоко. Главная артерия азиатско-европейского маршрута может быть заблокирована.
Стредали, когда-либо данные отправились из китайского порта в порт Роттердама в Нидерландах. Он был полностью загружен китайским грузом и послужил известной Азиатско-Европой CEM Route. Ожидается, что внутренние порты называют Qingdao, Shanghai, Ningbo, Shenzhen Yantian и т. Д., Ожидается, что будут полезны для внутренних владельцев грузов. Влияние экспедирования грузов не мало.
Доставка компаний, обменяющихся каютами, могут включать в себя: ANL, APL, CMA CGM, ЧПУ, COSCO Shippin, OOCL.
Информация о корабле и судоходной компании, обменив салон
Как единственный путь для маршрута Азии-Европы, канал Suez Canal Canal также является одним из самых загруженных каналов в мире. Ожидается, что эта авария окажет существенное влияние на транспортную отрасль.
Корабль, участвующий в аварии, ранее назывался многими важными портами в Китае и загрузил большое количество экспортных грузов. Недавно иностранные торговые экспедиторы, которые загрузили груз на корабле, в основном обращали внимание на него, и уделяют пристальное внимание к достижению прогресса аварии и объявления о судоходной компании, чтобы избежать дальнейших потерь.
