Il mercato della modifica degli aeromobili cargo si sta surriscaldando e la forte domanda spinge Atlas Air e DHL ad acquistare aeromobili cargo in grandi quantità
Il mercato della modifica degli aerei cargo si sta riscaldando ed è stata consegnata la prima modifica dell'aereo cargo A321.
Covid-19 ha notevolmente promosso l'attività di consegna e commercio elettronico espresso.In 2020, la fornitura aerea internazionale è aumentata di circa 8-9%, mentre il mercato interno negli Stati Uniti è aumentato di circa 9%.Le spedizioni SF Express in 2020 sono aumentate di 70% rispetto a 2019.
Al momento, le persone sono molto entusiaste del mercato delle merci aviotrasportate, soprattutto quando la maggior parte delle aziende opera con un alto livello di domanda.
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Martedì, Atlas Air Worldwide e DHL Express hanno annunciato l'acquisto di un gran numero di aerei cargo da Boeing per aiutare l'andamento della domanda del mercato delle merci aviotrasportate.
Atlas Air ha ordinato 4 747-8 navi da trasporto e diventa parte della più grande flotta 747 al mondo.Si prevede che questi aeromobili siano consegnati da maggio a ottobre 2022; il servizio espresso di Deutsche Post DHL ha detto che otto 777 saranno acquistati i mercantili, e il primo lotto di navi da trasporto 777 sarà consegnato in 2022.
Questo investimento è stato fatto quando l'industria del carico aereo stava prosperando.Quando il nuovo virus della corona ha distrutto le attività di trasporto globale, di produzione e di vendita al dettaglio nel giugno dello scorso anno, l'industria del trasporto aereo ha recuperato dal fondo del mercato, con domanda superiore a 35% in una volta.
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La scorsa settimana, Amazon ha confermato che il suo gruppo di logistica aeronautica ha acquistato aerei 11 Boeing 767 e li modificherà per convertirli in navi da trasporto.L'anno scorso, uno dei principali motori della crescita del carico aereo è stato il commercio elettronico.DHL Express ha dichiarato che il suo volume global e di operazioni di e-commerce è aumentato di più di 40% nel quarto trimestre.
Rakutan Intelligence riferisce che rispetto a 2019, le vendite online negli Stati Uniti in autunno sono aumentate di 51%.AdobeAnalytics Analytics analizza che la spesa online durante la stagione dello shopping di vacanze è 189 miliardi di dollari USA, e prevede che le vendite di e-commerce in 2022 raggiungeranno un record di 6.54 miliardi di dollari USA, più alto del trilione 3.53 dollari USA in 2019
Molti rivenditori hanno affermato che le vendite online negli ultimi mesi hanno superato il 50% delle loro vendite totali.
Con l'ordine di otto nuovi grandi compagnie, siamo fermamente convinti che il commercio elettronico sia una tendenza di grande durata.Per questo abbiamo deciso di agire il prima possibile e investire nel nostro futuro da 2021.John Pearson, amministratore delegato di DHL Express Say.
Boeing ha recentemente previsto che, a causa della crescita del commercio transfrontaliero e del commercio elettronico, il volume del carico aereo crescerà ad un tasso di crescita annuale composto di 4% nei prossimi vent'anni, e la flotta di carico globale deve crescere con 60%, compresi i mercantili fabbricati da fabbriche 930.
In 2018, DHL Express ha ordinato le navi da trasporto 14 777 e ne ha ricevuto dieci.L'azienda ha detto che questo l'ha aiutata a soddisfare la domanda senza precedenti durante il periodo di trasporto di picco lo scorso anno.L'aeromobile 777 ha sostituito in gran parte il suo aeromobile 747-400 noleggiato.
Il 777 ha capacità a lungo raggio e per impieghi gravosi con un carico utile massimo di 225.000 libbre, consentendo agli operatori di ridurre il numero di fermate e le relative tariffe di atterraggio.
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DHL Express gestisce più di 260 aeromobili dedicati in collaborazione con 17 compagnie aeree partner.
Atlas Air dispone di un aeromobile 53 747, tra cui 10 747-8 e 34 747-400, interamente cargo.Il 747-8 è simile in apparenza al 747-400, ma ha un peso lordo più elevato, una fusoliera più lunga e un’imbragatura più ampia, un sistema aggiornato e una migliore aerodinamica.Il carico massimo è 303,686 libbre.Rispetto al modello -400, fornisce 20% della capacità di carico utile utilizzando il 16% del carburante.Secondo Boeing, il 787 Dreaminer utilizza anche motori General Electric, che riduce il rumore di 30%.
Il mercato della modifica degli aerei cargo si sta riscaldando ed è stata consegnata la prima modifica dell'aereo cargo A321.
Covid-19 ha notevolmente promosso l'attività di consegna e commercio elettronico espresso.In 2020, la fornitura aerea internazionale è aumentata di circa 8-9%, mentre il mercato interno negli Stati Uniti è aumentato di circa 9%.Le spedizioni SF Express in 2020 sono aumentate di 70% rispetto a 2019.
Al momento, le persone sono molto entusiaste del mercato delle merci aviotrasportate, soprattutto quando la maggior parte delle aziende opera con un alto livello di domanda.
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Martedì, Atlas Air Worldwide e DHL Express hanno annunciato l'acquisto di un gran numero di aerei cargo da Boeing per aiutare l'andamento della domanda del mercato delle merci aviotrasportate.
Atlas Air ha ordinato 4 747-8 navi da trasporto e diventa parte della più grande flotta 747 al mondo.Si prevede che questi aeromobili siano consegnati da maggio a ottobre 2022; il servizio espresso di Deutsche Post DHL ha detto che otto 777 saranno acquistati i mercantili, e il primo lotto di navi da trasporto 777 sarà consegnato in 2022.
Questo investimento è stato fatto quando l'industria del carico aereo stava prosperando.Quando il nuovo virus della corona ha distrutto le attività di trasporto globale, di produzione e di vendita al dettaglio nel giugno dello scorso anno, l'industria del trasporto aereo ha recuperato dal fondo del mercato, con domanda superiore a 35% in una volta.
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La scorsa settimana, Amazon ha confermato che il suo gruppo di logistica aeronautica ha acquistato aerei 11 Boeing 767 e li modificherà per convertirli in navi da trasporto.L'anno scorso, uno dei principali motori della crescita del carico aereo è stato il commercio elettronico.DHL Express ha dichiarato che il suo volume global e di operazioni di e-commerce è aumentato di più di 40% nel quarto trimestre.
Rakutan Intelligence riferisce che rispetto a 2019, le vendite online negli Stati Uniti in autunno sono aumentate di 51%.AdobeAnalytics Analytics analizza che la spesa online durante la stagione dello shopping di vacanze è 189 miliardi di dollari USA, e prevede che le vendite di e-commerce in 2022 raggiungeranno un record di 6.54 miliardi di dollari USA, più alto del trilione 3.53 dollari USA in 2019
Molti rivenditori hanno affermato che le vendite online negli ultimi mesi hanno superato il 50% delle loro vendite totali.
Con l'ordine di otto nuovi grandi compagnie, siamo fermamente convinti che il commercio elettronico sia una tendenza di grande durata.Per questo abbiamo deciso di agire il prima possibile e investire nel nostro futuro da 2021.John Pearson, amministratore delegato di DHL Express Say.
Boeing ha recentemente previsto che, a causa della crescita del commercio transfrontaliero e del commercio elettronico, il volume del carico aereo crescerà ad un tasso di crescita annuale composto di 4% nei prossimi vent'anni, e la flotta di carico globale deve crescere con 60%, compresi i mercantili fabbricati da fabbriche 930.
In 2018, DHL Express ha ordinato le navi da trasporto 14 777 e ne ha ricevuto dieci.L'azienda ha detto che questo l'ha aiutata a soddisfare la domanda senza precedenti durante il periodo di trasporto di picco lo scorso anno.L'aeromobile 777 ha sostituito in gran parte il suo aeromobile 747-400 noleggiato.
Il 777 dispone di capacità a lungo raggio e pesanti, con un carico massimo di peso 225,000, che consente agli operatori di ridurre il numero di fermate e relativi diritti di atterraggio.
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DHL Express gestisce più di 260 aeromobili dedicati in collaborazione con 17 compagnie aeree partner.
Atlas Air dispone di un aeromobile 53 747, tra cui 10 747-8 e 34 747-400, interamente cargo.Il 747-8 è simile in apparenza al 747-400, ma ha un peso lordo più elevato, una fusoliera più lunga e un’imbragatura più ampia, un sistema aggiornato e una migliore aerodinamica.Il carico massimo è 303,686 libbre.Rispetto al modello -400, fornisce 20% della capacità di carico utile utilizzando il 16% del carburante.Secondo Boeing, il 787 Dreaminer utilizza anche motori General Electric, che riduce il rumore di 30%.
