Le marché de la modification des avions de fret aérien se réchauffe et la forte demande pousse Atlas Air et DHL à acheter des avions de fret en grande quantité
Le marché de la modification des avions cargo se réchauffe et la première modification de l'avion cargo A321 a été livrée.
Covid - 19 a grandement contribué au développement des services de messagerie et de commerce électronique.En 2020, le transport aérien international express a augmenté d'environ 8 à 9%, tandis que le marché intérieur des États - Unis a augmenté d'environ 9%.Les expéditions de Shunfeng Express en 2020 ont augmenté de 70% par rapport à 2019.
À l'heure actuelle, les gens sont très enthousiasmés par le marché du fret aérien, surtout lorsque la plupart des entreprises fonctionnent à un niveau de demande élevé.
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Mardi, Atlas Air Worldwide et DHL Express ont annoncé l'achat d'un grand nombre d'avions cargo de Boeing pour aider à la tendance de la demande du marché du fret aérien.
Atlas Airlines a commandé quatre 747 - 8 cargo Aircraft et fait partie de la plus grande flotte de 747 au monde.Les avions devraient être livrés entre mai et octobre 2022; Deutsche Post DHL Express a indiqué qu'elle achèterait huit 777 cargo Aircraft et que les premiers 777 cargo Aircraft seraient livrés en 2022.
Cet investissement intervient à un moment où l'industrie du fret aérien est en plein essor.En juin dernier, le nouveau virus de la Couronne a détruit les activités mondiales de transport, de fabrication et de vente au détail, et l'industrie du transport aérien s'est redressée du bas du marché, avec une demande de plus de 35%.
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La semaine dernière, Amazon a confirmé que son Groupe de logistique a érienne avait acheté 11 Boeing 767 et qu'il les transformerait en avions cargo.L'un des principaux moteurs de la croissance du fret aérien au cours de l'année écoulée a été le commerce électronique.DHL Express a déclaré que son volume mondial de commerce électronique a augmenté de plus de 40% au quatrième trimestre.
Selon Ruogu intelligence, les ventes en ligne en automne aux États - Unis ont augmenté de 51% par rapport à 2019.L'analyse d'Adobe Analytics estime les dépenses en ligne à 189 milliards de dollars pour la saison des achats de vacances et prévoit que les ventes de commerce électronique atteindront un niveau record de 6,54 billions de dollars en 2022, comparativement à 3,53 billions de dollars en 2019.
De nombreux détaillants ont déclaré que les ventes en ligne au cours des derniers mois ont dépassé 50% de leurs ventes totales.
Nous croyons fermement que le commerce électronique est une tendance générale durable grâce à la commande de huit nouveaux cargos de grande capacité.C'est pourquoi nous avons décidé d'agir rapidement pour investir dans notre avenir à partir de 2021.Selon John Pearson, PDG de DHL Express.
Boeing a récemment prévu que, grâce à la croissance du commerce transfrontalier et du commerce électronique, le volume du fret aérien augmentera à un taux de croissance annuel composé de 4% au cours des 20 prochaines années et que la flotte mondiale de fret devra augmenter de 60%, y compris les aéronefs cargo fabriqués dans 930 usines.
DHL Express a commandé 14 777 cargos en 2018 et en a reçu 10.L'entreprise a déclaré qu'elle avait contribué à répondre à une demande sans précédent au cours de la période de pointe de l'an dernier.L'avion 777 a largement remplacé le 747 - 400 loué.
Le 777 a des capacités longue portée et résistantes avec une charge utile maximale de 225 000 livres, permettant aux opérateurs de réduire le nombre d'arrêts et les frais d'atterrissage associés.
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DHL Express exploite plus de 260 avions dédiés en coopération avec 17 compagnies aériennes partenaires.
Atlas Airways possède 53 747, dont 10 747 - 8 et 34 747 - 400 tout - cargo.Le 747 - 8 ressemble au 747 - 400 en apparence, mais il a un poids brut plus élevé, un fuselage plus long, une plus grande envergure des ailes, un système renouvelé et une aérodynamique améliorée.La charge utile maximale est de 303 686 livres.Par rapport au modèle - 400, il fournit une capacité de charge utile de 20% tout en utilisant 16% de carburant.Selon Boeing, le 787 Dreamliner utilise également des moteurs ge pour réduire le bruit de 30%.
Le marché de la modification des avions-cargo se réchauffe et la première modification de l'avion-cargo A321 a été livrée.
Covid - 19 a grandement contribué au développement des services de messagerie et de commerce électronique.En 2020, le transport aérien international express a augmenté d'environ 8 à 9%, tandis que le marché intérieur des États - Unis a augmenté d'environ 9%.Les expéditions de Shunfeng Express en 2020 ont augmenté de 70% par rapport à 2019.
À l'heure actuelle, les gens sont très enthousiasmés par le marché du fret aérien, surtout lorsque la plupart des entreprises fonctionnent à un niveau de demande élevé.
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Mardi, Atlas Air Worldwide et DHL Express ont annoncé l'achat d'un grand nombre d'avions cargo de Boeing pour aider à la tendance de la demande du marché du fret aérien.
Atlas Airlines a commandé quatre 747 - 8 cargo Aircraft et fait partie de la plus grande flotte de 747 au monde.Les avions devraient être livrés entre mai et octobre 2022; Deutsche Post DHL Express a indiqué qu'elle achèterait huit 777 cargo Aircraft et que les premiers 777 cargo Aircraft seraient livrés en 2022.
Cet investissement intervient à un moment où l'industrie du fret aérien est en plein essor.En juin dernier, le nouveau virus de la Couronne a détruit les activités mondiales de transport, de fabrication et de vente au détail, et l'industrie du transport aérien s'est redressée du bas du marché, avec une demande de plus de 35%.
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La semaine dernière, Amazon a confirmé que son Groupe de logistique a érienne avait acheté 11 Boeing 767 et qu'il les transformerait en avions cargo.L'un des principaux moteurs de la croissance du fret aérien au cours de l'année écoulée a été le commerce électronique.DHL Express a déclaré que son volume mondial de commerce électronique a augmenté de plus de 40% au quatrième trimestre.
Selon Ruogu intelligence, les ventes en ligne en automne aux États - Unis ont augmenté de 51% par rapport à 2019.L'analyse d'Adobe Analytics estime les dépenses en ligne à 189 milliards de dollars pour la saison des achats de vacances et prévoit que les ventes de commerce électronique atteindront un niveau record de 6,54 billions de dollars en 2022, comparativement à 3,53 billions de dollars en 2019.
De nombreux détaillants ont déclaré que les ventes en ligne au cours des derniers mois ont dépassé 50% de leurs ventes totales.
Nous croyons fermement que le commerce électronique est une tendance générale durable grâce à la commande de huit nouveaux cargos de grande capacité.C'est pourquoi nous avons décidé d'agir rapidement pour investir dans notre avenir à partir de 2021.Selon John Pearson, PDG de DHL Express.
Boeing a récemment prévu que, grâce à la croissance du commerce transfrontalier et du commerce électronique, le volume du fret aérien augmentera à un taux de croissance annuel composé de 4% au cours des 20 prochaines années et que la flotte mondiale de fret devra augmenter de 60%, y compris les aéronefs cargo fabriqués dans 930 usines.
DHL Express a commandé 14 777 cargos en 2018 et en a reçu 10.L'entreprise a déclaré qu'elle avait contribué à répondre à une demande sans précédent au cours de la période de pointe de l'an dernier.L'avion 777 a largement remplacé le 747 - 400 loué.
Doté d'une capacité longue et lourde et d'une charge utile maximale de 225 000 livres, le 777 permet à l'exploitant de réduire le nombre d'escales et les frais d'atterrissage connexes.
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DHL Express exploite plus de 260 avions dédiés en coopération avec 17 compagnies aériennes partenaires.
Atlas Airways possède 53 747, dont 10 747 - 8 et 34 747 - 400 tout - cargo.Le 747 - 8 ressemble au 747 - 400 en apparence, mais il a un poids brut plus élevé, un fuselage plus long, une plus grande envergure des ailes, un système renouvelé et une aérodynamique améliorée.La charge utile maximale est de 303 686 livres.Par rapport au modèle - 400, il fournit une capacité de charge utile de 20% tout en utilisant 16% de carburant.Selon Boeing, le 787 Dreamliner utilise également des moteurs ge pour réduire le bruit de 30%.
