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- Rilascio acceso2020-09-30
- Average operating margins for the main container carriers leapt from 2.6% to 8.5% in the second quarter, as lines benefited from a perfect combination of low bunker prices and firm rates. All ten carriers surveyed posted positive ope...Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2020-09-30
- Nation's largest marine patrol vessel launched China's largest maritime patrol vessel, which was launched in a shipyard in Guangzhou, Guangdong province, on Tuesday, is destined to help improve maritime traffic governance, officials said. Ha...Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2020-09-30
- Caro cliente, Per celebrare il Festival cinese di metà autunno e la festa nazionale sta arrivando, Sunny Worldwide Logistics will be closed from ott.1st to 8th, 2020. italia In totale 8 giorni! Torneremo a lavorare sul 9 ottobre. Noi non po...Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2020-09-28
- Oggi, Sunny Worldwide Logistics clienti stranieri del gruppo. Sapete "Amazon new climate promise to be friendly"? A questo proposito, siamo andati a conoscere il nuovo piano avviato da Amazon. Da Amazon"s official webs...Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2020-09-28
- Secondo recenti notizie diffuse da mezzi di comunicazione stranieri, con l’approssimarsi della tradizionale stagione commerciale di fine anno, la capacità del carico aereo sarà messa a dura prova ei voli passeggeri commerciali continueranno a essere colpi...Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2020-09-28
- Recently, Australian dock workers in Brisbane, Sydney and Melbourne have continued to strike, causing serious cargo delays, and a large number of liner companies have imposed congestion charges. It is reported that despite the signs of reconciliation b...Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2020-09-27
- "Alcune industrie devono attendere una o due settimane per ricevere ordini e contenitori, come le aziende farmaceutiche, che devono aspettare quasi due settimane per ricevere ordini dai porti degli Stati Uniti. Merci pianificate come marmo, riso e altri p...Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2020-09-27
- Oltre alle elevate tariffe di nolo, questo boom nel Pacifico ha portato anche sfide pratiche. Spedizionieri e società di logistica potrebbero dover attendere fino a quattro settimane per spedire i loro container dall'Asia al Nord America....Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2020-09-27
- La strada per il molo ha iniziato a essere congestionata e la lunga coda ha raggiunto i sette o otto chilometri di distanza:...Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2020-09-27
- Maersk, la più grande compagnia di spedizioni di container al mondo, ha ammesso che a causa del boom del mercato del Pacifico, c'è stata una carenza di container sul mercato da diversi mesi, in particolare i container di grandi dimensioni di 40 piedi....Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2020-09-25
- La consegna non è un semplice pacchetto Lunedì, l’autorità di regolamentazione postale cinese ha dichiarato che le poste e le imprese di corriere rapido hanno facilitato lo sforzo nazionale di riduzione della povertà creando posti di lavoro e promuoven...Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2020-09-25
- 1) Customs declaration form According to the new customs regulations (Southern E-port), since September 21, the information of trading country, manufacturer or sensitive information will not be displayed on the bottom bill of customs broker If y...Leggi di più>>
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tariffe di trasporto aereo per il Regno Unito dalla Cina porta a porta con servizio di consolidamento
Tariffe di spedizione marittime DDU DDP trasporto marittimo porta a porta da Shanghai Cina a Los Angeles USA
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- Sono stati ispezionati 3.826 container e 3.137 sono stati restituiti con la forza. Il modello americano della “doppia compensazione e garanzia fiscale” sta volgendo al termine.
- Il mercato è cresciuto di oltre un anno in due settimane, le tariffe di trasporto sono aumentate del 143% e il trasporto marittimo globale è sotto pressione
- La dogana statunitense ha rafforzato le sue ispezioni 5H su tutta la linea, migliaia di container cinesi sono stati bloccati e il rischio di spedizioni di ritorno è aumentato notevolmente.
- La guerra ha interrotto la logistica in Medio Oriente, il commercio elettronico ha smesso di accettare merci, le consegne espresse si sono fermate, le spedizioni sono aumentate alle stelle e i venditori hanno avuto difficoltà di consegna.
- Container da 20GP dalla logistica porta a porta di Shanghai
- La guerra in Medio Oriente si è estesa al Sud-Est asiatico, con un aumento della congestione nei porti di Singapore e Tanjung Pelepas e ritardi nelle spedizioni fino a 7 giorni.
- Fino al 50%, la nuova politica tariffaria del Messico sulla Cina è stata ufficialmente implementata
- Molte compagnie di navigazione hanno annunciato: cambi di porto, adeguamenti di navigazione di emergenza, tutti i costi e i rischi sono a carico del cliente
- Nuovo spedizioniere di container dalla logistica SOC porta a porta di Shanghai
- Container laterale aperto da Shanghai al trasporto marittimo negli Stati Uniti
- L'Iran attacca nuovamente due petroliere, la Maersk, la Hapag-Lloyd sospende urgentemente le rotte del Medio Oriente
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