閉塞が広がる！大きな港80,000のコンテナのバックログ、最長のストランドの月、出荷会社は港を飛び越えた

ニューヨークタイムズによると、米国の3番目に大きいコンテナ港であるジョージア州サバンナの港は、現在、港にバックアップされた約80,000個の容器、バックログが50％増加しています。過去よりも、荷送人が1か月以上の荷送人によって港に取り残されたコンテナの約700人がいます。 Griff Lynch、Georgia Ports Authorityのエグゼクティブディレクターは、「当社の港はより混雑していない、サプライチェーンは圧倒され、物事は不自然な方向に動いています。」最後の月の少なくとも3週間のドックに4,500個の容器を撚り、「ばかげている」 サバンナの港はバックログを扱っていますが、その港の近くの船は9日以上海で待っています。最近の午後には、20隻以上の船が大西洋岸から17マイル離れた。渋滞は広がっています。 渋滞は広がっています！主要な港には8万人のコンテナのバックログがあります。 サバンナの港は、主要なサプライチェーンの混乱の中で容器を保管するために部屋を使い果たしています。サプライチェーンの輻輳は、最終的には避けられない一時的な現象であると考えられています。 Savannahの港は、米国の3番目に大きなコンテナ港です。ロサンゼルス/ロングビーチ、ニューヨークニュージーヤーイの港の後、コンテナ船の港と拡大のための豊富な土地があります。渋滞を緩和するために、Lynchは6億ドルの拡張プロジェクトを監督しています。 最大サイズのコンテナ船を収容するために、1つの段階をより大きなものに置き換える。 6,000個の容器にスペースを追加するために、倉庫をさらに80エーカーで拡張する。そして鉄道ヤードを5~1枚のトラックに拡張して、より多くの列車が入ってくることを可能にし、輸送に代わるものを作り出します。 渋滞が広がる！主要港には8万人のコンテナのバックログがあり、月までに停車し、出荷会社は船を跳んだ会社 しかし、リンチは拡大が不可欠であると信じていても、彼は施設を拡大するだけで彼の問題を解決しないことを知っています。 彼がSavannahの港をどのように管理しても、彼は世界中の他の主要な港で、世界中の他の主要な港で、高速道路でカオスを鎮めることができませんでした。 今年初めての船長の航空費とコンテナ不足、米国でのアジア工場への激しい依存性の影響を受け、世界的な輸送が正常に戻ると予想されましたが、6か月後に渋滞が悪化しました。 。海上輸送コンサルタント社会の調査データによると、世界貨物能力の13％近くは遅延によって制限されています。 今後のクリスマスシーズンに直面して、リンチは懸念を表明しました。 DuffyとHapag-Lloyd Jump Port Savannah. Duffyの公式ウェブサイト上の通知によると、同社は、Amerigo Service（West MediterraneanとUS East Coastを接続する）がサバンナ港（8-10日）のためにサバンナ港（8-10日）の代わりにSavannahポートの呼び出しを一時的に停止すると述べた。セーリングスケジュールと毎週のセーリング頻度の完全性を確保するため。 渋滞が広がる！主要港には80,000のコンテナのバックログがあり、港湾をスキップして、月ごとに取り残されています。 Hapag-Lloydは、そのサービスポートフォリオを継続的に最適化し、セーリングスケジュールを安定させ、市場需要に適応させるために、AL3（大西洋ループ3）サービスをアメリカ合衆国のサバンナの港へのコールを一時的にキャンセルして調整し、代わりにフロリダ（ジャクソンヴィル）のジャクソンヴィルの港。 渋滞は広がっています！ 8万人のコンテナがこの主要港にバックアップされています。