韓国政府は再び海運会社と話し合います：港のジャンプを避けるための要求
アルヴィン
HKSG-GROUP
2020-11-20 16:47:11
太平洋横断の運賃が異常に高く、荷送人が混雑した貨物船の場所を見つけるのに苦労しているため、韓国政府は介入し、隣国の中国を支持して韓国の港をスキップしないように要求しました。
この会議は最近、海洋水産省運輸協会と韓国船主協会によって開催され、HMM、SMライン、韓国海運、長錦商船、マースクライン、MSC、CMA CGM、陽明海運とコスコ。不当な違反や契約条件の一方的な変更は、市場の秩序を維持するために見直され、罰せられると同省は述べた。
シンガポールのコンテナコンサルタントであるCTIConsultancyのAndyLaneは、「運送業者が特定のサービス条件を含む荷送人と契約を結んでいる場合は、当然それらに準拠する必要があります。それ以外の場合は、港をスキップすることや返品を最適化するためだけにシャットダウンします。」
韓国政府が太平洋横断運賃の高騰環境への懸念を表明するために介入したのは今年で2回目であり、米国と中国当局も状況を注意深く監視し、海運会社の代表者と会談した。
