アメリカへの貨物リスクを受け取ることについて何を知っておくべきです！
のマーケティング部 日当たりの良い世界の物流 米国のLA / LBコンテナ過剰滞留通知および充電基準を含む貨物リスク通知を受け取る米国についての人気科学を与えています。
01.
アメリカのLA / LBポートのコンテナ過剰な滞在料についてのお知らせ
の歴史的な渋滞のために LA / LB. 西アメリカのターミナルでは、端末操作はほとんど半麻痺の状態に入りました。米国輸送局、充電を開始するロス・ビーチターミナルの米国輸送局 コンテナ過剰な住む料金「202.1年11月15日から始めています。この一時的な方針の実施時間は90日です。非常に物議を醸している手数料は、地方自治体とターミナルと業界の協会は、西海岸ターミナルでは渋滞が異なると述べています。この料金が請求されることが確認された場合、他の混雑した端末がこのカテゴリに参加して料金を充電する可能性が高い。 タコマ ターミナルも関連ポリシーを発行しました。
公式の中国語名：
英語の声明：コンテナ過剰な住まい
Shipowner "S声明：緊急料または緊急用料金
ポリシーの実装後、到着コンテナのためのデマルレージュレージの免除の時間：
貨物のために 行き先 ポートはLA / LBターミナルです。 住宅料金は9日以上滞在するために請求されます;
貨物のために 積荷 LA / LB端子を通る内陸点または他の港への 居住金は、納期がなければ6日以上のターミナルに滞在するコンテナに充電されます。;
ポリシーが実施された後、コンテナ過剰滞留料金の標準は課金されます。
充電規格は100米ドル/コンテナであり、残業が毎日100米ドル増加するのであれば！
例えば、有効期限の後日の翌日は100です。 2日目は200、3日目は300...などです。
下位算術シーケンスを合計する方法を確認しない場合は、コストを理解していました。
02
LA / LB新規保管料充電規格、
すべての荷権者と貨物運送業者はそれに注意を払う必要があります
目的地の港 LA / LBにあり、次に配達用のコンテナを直接拾います。
9日間無料で、9日後、初日は100ドルで、2日目は200ドルで、3日目は300ドルです。30日目は3000ドルです。
費用は
1/2 * N（N 1）* 100例として30日を取って1/2 * 30 * 31 * 100 = 46,500 USD
NS 渡船港 LA / LBです、そしてそれから内陸点IPIに鉄道を取ります。
たとえば、6日後、6日後にLBからの転送が6日間無料ですが、最初の日は100ドルで、2日目は200ドルで、3日目は300ドルです.30日目は3000ドルです。
費用は 1/2 * N（N 1）* 100例として30日を取って1/2 * 30 * 31 100 = 46,500 USD
30日間の保管料：46,500米ドル
60日間の保管料：183000ドル
90日間の保管料：409,500米ドル
120日間の保管料：$ 726,000
重要なお知らせ：
1.出荷前に事前に顧客に説明してください
2.出荷後は、コンテナを拾い上げて港に返却するには時間をチェックしてください。
ターミナルはこの料金を輸送会社に充電します。しかし、 さまざまな輸送会社によると、港湾および政府機関によって請求されるそのような追加料金は、最終的な貨物所有者および貨物運送業者からの輸送会社によって収集されます。コンテナ過剰な住宅料金の計算には、週末と休日が含まれています。船主とターミナルの元の控えめコンテナと保管料もまた大きな費用です。
ついに、
安全を確保するために慎重で警戒している必要があります！
