Co wiedzieć o otrzymaniu ryzyka ładunków dla Stanów Zjednoczonych!

Departament Marketingu Słoneczny światowy logistyka Dał nam popularną naukę o amerykańskich zawiadomieniach o ryzyku ładunku, w tym nadmiaru zawiadomienia o opłatach w USA LA / LB Nadwyżka Normy Opłaty Dwell, a także otrzymując kontrolę ryzyka.

01.
UWAGA O American La / LB Porty Kontenerowi Nadmiar Opłaty Dwell

Ze względu na historyczne zatory na LA / LB. Terminal w Ameryce Zachodniej, operacja terminalowa prawie wszedł do stanu pół-paraliżu. Departament Transportu U. Opłaty nadmiaru zbiornika"Począwszy od 15 listopada 202.1 r. Czas realizacji tej polityki tymczasowej wynosi 90 dni. Jeżeli opłata zostanie potwierdzona, że ​​zostanie pobrana, istnieje duże prawdopodobieństwo, że inne zatłoczone zaciski dołączą do tej kategorii, aby obciążyć opłatę i Tacoma. Terminal wydał również odpowiednie polisy.

Oficjalna chińska nazwa: 集装箱 超期 滞留费

Oficjalny angielski oświadczenie: opłata na nadmiar kontenerów

Oświadczenie o armatorze: opłata awaryjna lub dopłata awaryjna

Po wdrożeniu polityki, czas wyłączenia opłat próbnych do pojemników przylotów:

Dla ładunku, który Miejsce docelowe Port to terminal LA / LB, Opłata mieszkalna zostanie pobrana za pobyt na 9 dni lub więcej;

Dla ładunku przetransportowany do punktów śródlądowych lub innych portów za pośrednictwem terminali La / LB, Opłaty mieszkaniowe zostaną obciążone za kontenery, które pozostają w terminalu przez 6 dni lub więcej bez przeładunku;

Po wdrożeniu polityki standard opłaty za opłatę zarzutu pojemnika:

Norma ładowania wynosi 100 USD / pojemnik, a jeśli każdy pojemnik wzrośnie o 100 USD każdego dnia!

Na przykład: pierwszy dzień po dacie ważności wynosi 100; Drugi dzień to 200, trzeci dzień wynosi 300... i tak dalej.

Jeśli nie musisz przejrzeć, jak sumować niższą sekwencję arytmetyczną, wygrałeś "t rozumiesz koszt.

02
LA / LB Nowa opłata za opłatą o opłatach pamięci masowej,

Wszyscy nadawcy i spedytorzy muszą zwracać uwagę na to

Port przeznaczenia jest w LA / LB, a następnie bezpośrednio podnieś pojemnik do dostawy:

Za darmo przez 9 dni, po 9 dniach, pierwszy dzień to 100 dolarów, drugi dzień to 200 dolarów, trzeci dzień to 300 dolarów... 30 dzień to 3000 dolarów.
Koszt jest 1/2 * N (N 1) * 100, biorąc 30 dni jako przykład wynosi 1/2 * 30 * 31 * 100 = 46,500 USD

ten Port przeładunkowy. Jest LA / LB, a następnie jedź koleją do IPI Ipi:

Na przykład transfer z La / LB do Chicago jest bezpłatny przez 6 dni, po 6 dniach, pierwszy dzień to 100 dolarów, drugi dzień to 200 dolarów, trzeci dzień to 300 dolarów... 30 dzień to 3000 dolarów.

Koszt jest 1/2 * N (N 1) * 100, biorąc 30 dni jako przykład wynosi 1/2 * 30 * 31 100 = 46,500 USD

Opłata za 30 dni: 45,500 USD

Opłata za 60 dni: 183 000 USD

Opłata za 90 dni: 409 500 USD

Opłata za 120 dni: 726 000 USD

Ważna uwaga:

1. Przed wysyłką, proszę wyjaśnić klientowi

2. Po wysyłce należy sprawdzić czas, aby odebrać pojemnik i zwrócić go do portu

Terminal obciąży tę opłatę za firmę przewozową. Jednakże, Według różnych firm żeglugowych "Rachunki obracające i związane z przepisami, takie dodatkowe opłaty pobierane przez porty i agencje rządowe będą pobierane przez firmy żeglugowe z ostatecznych właścicieli ładunków i spedytorów. Obliczanie nadmiaru kontenerowego opłaty Dwell obejmuje weekendy i święta, plus Oryginalny zaległy pojemnik i opłaty za przechowywanie armatorów i terminali będą również ogromnym kosztem.

Wreszcie,

Odbieranie towarów muszą być ostrożne i czujne, aby zapewnić bezpieczeństwo!