中国からスペインへの格安貨物ドアツードア配送サービス 

短い答え

スペインは 2 つのコストを ドアツードア ヨーロッパの他のほとんどの目的地はそうではない、と引用しています。輸入 VAT は、請求額だけでなく、運賃と関税を含むベースで請求され、再利用できないプラスチック包装には、非リサイクル プラスチック 1 キログラムあたり 0.45 ユーロの国税がかかります。 DDP は両方を 1 つの請求書に吸収します。 DDU はスペインのバイヤーにそれらを任せます。

それぞれの用語が誰の名前に込めたもの

スペインへの戸別訪問予約は、中国にあるサプライヤーの施設からスペインの住所まで、収集、輸出通関、海、鉄道、または空路によるトランクの移動、スペインへの輸入申告、最終配送という単一の契約に基づいて行われます。

DDP を選択すると、エントリーは当社の名前で記録されます。当社は記録上の輸入者であり、関税と 21 パーセントの輸入 VAT を決済し、お客様の買い手は 1 つの請求書に基づいて清算された貨物を受け取ります。

DDU を選択すると、購入者がエントリーを行います。当社は引き続き合意された住所に商品を運びますが、申告、関税、付加価値税は荷受人および独自の税関職員が負担します。

どちらを選択するかを段階的に決定する

ステップ 1 — 荷受人の登録を確認します。  NIF を保有し、申告書を提出しているスペインの企業は、輸入料金を吸収して回収することができます。個人購入者やスペインで配送を受ける外国企業はできません。そうでない場合は、DDP が唯一の実行可能なルートです。

ステップ 2 — 会計代表者を誰が保持しているかを尋ねます。 欧州連合外の企業は代表者なしではスペインの VAT に登録できず、また迅速に登録することもできません。荷受人が適切な設備を備えていない場合、DDP は当社の設備を使用します。

ステップ 3 — プラスチック税に番号を付けます。 再利用できないプラスチック包装には、非リサイクル プラスチック 1 キログラムあたり 0.45 ユーロが課税され、別の請求書明細として表示する必要があります。 DDP では、その回線は私たちのものです。 DDU では荷受人のものです。

ステップ 4 — レートではなく現金を比較します。  DDU では、荷受人は釈放時に関税と VAT を資金提供し、後で VAT を回収します。 DDP では、当社が資金を提供し、回収額を織り込みます。ギャップはキャッシュ フローの数値であり、荷受人の申請サイクルに応じて変動します。

名言を形づくるスペイン語のルール

会計代表者は必須であり、会計代表者が時計を設定します

EU 以外の企業は、単独でスペインの VAT を登録することはできません。スペインの慣例では、処理される税に対して連帯責任を負う会計代表者が必要であるため、委任を受け入れる前に輸入者の記録を精査する必要があります。 EU または英国の申請者の場合は登録に約 40 日かかりますが、EU 域外では 45 ～ 60 日かかります。これがスペインでの発売が 1 か月遅れる最も一般的な理由です。

輸入 VAT ベースは請求書よりも広い

スペインの輸入 VAT は、関税額に関税、輸送費、スペインの最初の目的地までの保険を加えた額に基づいて計算されます。したがって、21パーセントはすでに貨物が含まれている数値に適用されるため、FOB価格で見積もりを比較するバイヤーは間違った数値を比較していることになります。一般的な料金は 21 パーセントですが、定義されたカテゴリの場合は 10 パーセントと 4 パーセントです。

延期は存在しますが、想定されるのではなく許可されます

スペインでは、保証付きの税務当局からの特別な承認を通じて、輸入 VAT を後の申告に移すことが認められています。これは輸入者の立場に応じたケースバイケースの許可であり、永続的な権利ではありません。税金を確保した荷受人は通常、税金が口座から離れることがないため、DDU を好みます。

プラスチック税はスペイン語なので見落としがちです

スペインは、2023 年 1 月 1 日に、再利用できないプラスチック包装に対して、非リサイクル プラスチック内容物 1 キログラムあたり 0.45 ユーロの税を導入し、これに基づいて課税する唯一の加盟国であり続けています。料金は梱包に付随し、商品を製造、輸入、または取得する当事者の負担となり、Form 592 で自己申告され、商業請求書に別途記載する必要があります。リサイクルされたコンテンツは料金の対象外となるため、それを文書化できるサプライヤーは、交渉ではなく証拠を示して請求額を削減します。

包装登録には少量のエスケープはありません

王政令 1055/2022 は、スペイン市場に包装された商品を出品するすべての生産者に、生産者登録簿に登録し、承認された集団制度に参加することを義務付けています。最低額はありません。年間 100 単位で義務が発生します。全責任は家庭用だけでなく商業用および産業用の包装にも及んでおり、ルールが届かないと考えていた多くの企業間販売業者を捕まえることになる。スペイン国外の企業は登録を行う権限のある代表者を任命する必要があり、家庭用包装材には2025年1月1日からTrimanマーキングとリサイクル情報が必要となり、罰金は7桁に達する。

EU層がトップに位置する

150ユーロの免税は2026年7月1日に終了し、現在は商品カテゴリーごとに3ユーロの暫定関税が適用され、2028年7月1日まで続く予定である。2024年12月13日以降、製品またはそのパッケージにEUの経済事業者の名前を記載する必要があり、これはポート品ではなくアートワーク段階の品目である。鉄鋼、アルミニウム、セメント、肥料、電気、水素の輸入業者は、2026年1月1日以来、炭素国境調整メカニズムの決定版に直面しており、埋め込まれた排出量を報告し、証明書を放棄している。 2026 年 8 月 12 日より、EU の包装規制がすべての加盟国に直接適用されます。

スペイン行きの路線

バレンシア、アルヘシラス、バルセロナを経由する海上輸送

バレンシアは地中海で最も利用者の多いコンテナ港であり、欧州連合内では 4 番目に大きな港であり、内陸部のマドリードとサラゴサへの鉄道が接続されています。アルヘシラスは年間約 500 万 TEU を扱い、南部の配送では地中海ルートとしては最速です。バルセロナはカタルーニャと北東部にサービスを提供しています。リリース後、戸別配送と内陸輸送を含めて 34 ～ 48 日かかります。

義烏とマドリードの回廊を鉄道で通過する

中国内陸のハブからのブロックトレインはマドリードのターミナルに到着し、その後スペイン半島の大部分へトラック輸送されます。鉄道は 20 日から 28 日の範囲で到着し、船舶を待つことができないが航空料金を正当化できない貨物に適しています。また、地中海のターミナルでのピークシーズンの混雑も少なくなります。

マドリッド-バラハスおよびサラゴサを経由する航空貨物

マドリッド バラハス空港は貨物量でスペイン最大で、ヨーロッパで最も利用者数が多い空港の 1 つです。国内 2 番目の貨物空港であるサラゴサは貨物に特化しており、チャーター便や混載貨物にスロットが必要な場合に適していることがよくあります。航空貨物はスペインのほとんどの住所にドアツードアで 6 ～ 10 日で届きます。

明確に述べる価値のある除外事項

このページではスペイン半島とバレアレス諸島について説明します。カナリア諸島、セウタ、メリリャは EU の税関および付加価値税の適用範囲外にあるため、別途見積りとなります。

荷主がスペインの貨物を当社を経由する理由

港から船までの脚は下請けではなく当社のものです。 Sunny Worldwide Logistics (SZ) Limited は深セン海港にトラック運送会社を所有しているため、サプライヤーから船舶へのコンテナの移動は、出航の予約とスペイン入国の手続きを行う同じデスクによってスケジュールされます。

ここでは、ほとんどの目的地よりも、請求書、梱包リスト、申告書を 1 か所に保管することが重要です。入国時の関税額は直接 VAT 基準に反映され、梱包が課税対象の場合はプラスチック製の納税申告書に反映されます。数字が一致しない場合、スペイン語のファイルが配信後にクエリされるのが通常の理由です。

スペインに移動する貨物

• 産業機械、工具およびスペアパーツ
• 家庭用電化製品、小型家電および付属品
• 家具、照明、ホームテキスタイル
• セラミックタイル、衛生陶器、建築金物
• 自動車部品およびオートバイ用品
• 太陽光発電の取り付けと電気部品
• 消費財および電子商取引の補充在庫

予約前に必要なもの

• 各品目とそのHSコードのわかりやすい説明が記載された商業送り状
• カートン数、重量、寸法を記載した梱包リスト
• 荷受人がスペインまたはその他の EU VAT 登録事業者であるかどうか、およびその NIF 番号または VAT 番号
• 荷受人がスペインの会計代表者を保有しているかどうか、および輸入 VAT の延期が認められているかどうか
• プラスチック包装材の重量の内訳（リサイクル品と非リサイクル品に分けたもの）
• 配送先住所が本土またはバレアレス諸島であることの確認
• 製品ラベルおよび商品に必要な証明書

スペイン語エントリーを提出する会社について

Sunny Worldwide Logistics (SZ) Limited は 1998 年以来貨物の輸送を行っており、信頼できる顧客サービスと独自の輸送能力を基盤として中国を拠点とする国内および国際のフルサービスのフォワーダーとして働いています。同社は深センに 1,800 平方メートルのクラス A オフィスを所有し、港にトラック運送会社を所有し、最初の 1 マイルを自社の手で管理しています。

Samira Chen / Sunny Worldwide Logistics (SZ) Limited / 8/F, Block B, Rongde Times Square, Henggang Street, Longgang District, Shenzhen, China / 電話および WhatsApp +86 13428330724 / 貿易マネージャー cn220161160 / sales38@swwlogistics.com.cn

スペインの DDP について輸入業者が尋ねる質問

質問: 会計代表者はEU域外の企業にとって本当に義務なのでしょうか?

答え: はい。欧州連合外の企業は単独でスペインの VAT 登録を完了することはできず、代表者が扱う税金について連帯責任を負います。リードタイム項目として登録の予算を立てます。EU または英国の申請者の場合は約 40 日、EU 域外の場合は 45 ～ 60 日です。

質問: 戸別配送のプラスチック税は誰が支払うのですか?

答え: スペインに商品を持ち込む当事者。 DDP では、料金に織り込まれているのは私たちです。 DDU では、輸入者として指名された人がそれを負います。別の請求書明細として表示する必要があるため、商品の出荷前に見積書のどちら側に記載されているかを確認してください。

質問: 輸入 VAT は商品だけでなく貨物にも課税されますか?

答え: そうです。スペインの拠点は関税額を取得し、スペインの最初の目的地までの関税、輸送費、保険を加えて、料金を適用します。商品の価値が同じ 2 つの見積でも、貨物がそのベース内に収まると、異なる可能性があります。

質問: スペインでは輸入 VAT を延期できますか?

答え: 特定の認可があり、保証によって裏付けられ、輸入者のコンプライアンス記録に対して付与される場合にのみ適用されます。一般的な権利は存在しないため、すでに権利を保有しているスペインの荷受人はしばしば自分の名前で清算することを好みます。

質問: 量が少ない場合、包装登録は適用されますか?

答え: それはそうです。最低基準はないため、年間 100 個の単位で義務が発生し、規則は家庭用だけでなく商業用および産業用の包装も対象としています。スペイン国外の販売者は、登録を行う権限のある代表者を任命する必要があり、2025 年 1 月 1 日以降、家庭用包装材には Triman マーキングとリサイクル情報が必要になりました。

質問: カナリア諸島はスペイン本土と同じルールに従っていますか?

答え: いいえ、カナリア諸島、セウタ、メリリャは欧州連合の税関と付加価値税の適用範囲外にあり、独自の間接税と輸入手続きを行っています。これらの目的地への貨物は、本土の料金の延長としてではなく、個別に見積もられます。

スペインの DDP または DDU フィギュアを入手する

商品、カートン数、配達郵便番号、プラスチック包装の重量を送信します。同一の荷物について 2 つの数字を返します。1 つは税率内に携帯税、プラスチック税、輸入 VAT を含み、もう 1 つは納入価格で止まります。

委託品の詳細については、Samira Chen（sales38@swwlogistics.com.cn）に送信するか、電話または WhatsApp で +86 13428330724 に連絡してください。見積書は通常 1 営業日以内に発行されます。