Logistik HongmingdaIa adalah syarikat logistik dengan lebih daripada 20 tahun pengalaman pengangkutan, memfokuskan kepada pasaran seperti Eropah, Amerika Syarikat, Kanada, Australia, dan Asia Tenggara Ia lebih kepada pemilik kargo daripada pemilik kargo
Bukan Amerika Syarikat, tetapi Brazil!
Pada bulan November, pelabuhan Brazil dipenuhi dengan kenderaan elektrik dari China. Kereta ini, yang tiba di Hong Kong sebelum tarif baharu dilaksanakan, masih menunggu untuk dijual.
Sejak tahun ini, Brazil telah menaikkan tarif ke atas kenderaan elektrik China, fotovoltaik dan produk lain, malah telah menjejaskan eksport e-dagang rentas sempadan China.
Pengimport utama kenderaan elektrik China
Adakah anda tahu di mana pengeksport terbesar kenderaan elektrik China? Betul, itu Brazil. Di pasaran Brazil,90% kenderaan elektrik yang diimport datang dari China.
Pada bulan November, BYD juga mencatatkan rekod jualannya di Brazil melebihi 12,000 unit, menduduki antara sepuluh teratas dalam senarai jualan tempatan buat kali pertama.
Brazil ialah pasaran kereta keenam terbesar di dunia Sejak 2015, Brazil telah mengecualikan kenderaan elektrik dan kenderaan hibrid petrol-elektrik daripada tarif import 35% ini telah menarik perhatian syarikat kereta China.
Walau bagaimanapun, untuk melindungi pembangunan industri automobil domestik,Mulai tahun ini, Brazil meneruskan semula mengenakan tarif import 10% ke atas kenderaan elektrik tulen, yang meningkat kepada 18% pada Julai dan akhirnya mencapai 35% pada Julai 2026.Kenderaan hibrid akan dikenakan cukai import 15% mulai tahun ini, meningkat kepada 25% pada Julai dan mencapai 35% pada Julai 2026.
Jadi pengimport kereta Brazil mula "tergesa-gesa mengimport": pada suku pertama tahun ini, import kereta China Brazil melonjak sebanyak 450% berbanding tempoh yang sama pada 2023.Sehingga kini, lebih 70,000 kenderaan elektrik China yang tidak terjual masih bertimbun di pelabuhan Brazil.
Terdapat juga gelombang produk eksport yang kukuh dari China yang telah dilanda
Menurut data kastam, dalam tempoh 10 bulan pertama tahun ini, eksport barangan perantaraan negara saya ke Brazil ialah 216.86 bilion yuan, peningkatan sebanyak 11.8%, menyumbang 50.2% daripada jumlah eksport negara saya ke Brazil, yang mana,Eksport produk perantaraan seperti tekstil, alat ganti kereta, peralatan elektrik dan modul paparan panel rata berkembang pesat, dengan kadar pertumbuhan masing-masing mencecah 15.4%, 26.5%, 31.2% dan 22.2%.
Walau bagaimanapun, di sebalik ini adalah serangan berulang Brazil terhadap produk China.
Dari segi produk photovoltaic, produk modul photovoltaic China menguasai pasaran Brazil dengan bahagian pasaran sebanyak 99%. sejakMulai 1 Januari 2024, Brazil akan menyambung semula tarif import bagi modul fotovoltaik dan turbin angin.(Kadar tarif import untuk modul fotovoltaik ialah 10.8%). Pada penghujung tahun, pada 15 November, Kementerian Pembangunan, Industri, Perdagangan dan Perkhidmatan Brazil (PIDM) mendedahkan bahawa,Tingkatkan kadar cukai import untuk modul fotovoltaik daripada 9.6% kepada 25%.
Pada 17 Oktober, Jawatankuasa Eksekutif Perdagangan Luar (Gecex) Kementerian Perindustrian, Perdagangan, Pembangunan dan Perdagangan Brazil (PIDM) mengenakan tarif tambahan ke atas beberapa siri barangan China, termasuk:
Tarif 35% ke atas gentian optik dan kabel;
Mengenakan tarif 25% ke atas banyak produk keluli;
Tarif ke atas natrium klorit dinaikkan daripada 9% kepada 10.8%;
Produk China lain yang tertakluk kepada tarif tambahan termasuk kerajang logam, semburan, titanium dioksida (boleh digunakan dalam cat, pelindung matahari, pewarna makanan, dll.), dan gentian poliester (terutamanya digunakan untuk membuat pakaian, dan boleh digunakan dalam paip air, tali pinggang). , penapis, dsb.) Kain, tali, khemah kanvas, pengeluaran tayar), dsb.
Di samping itu, Brazil telah kerap melancarkan penyiasatan anti-lambakan ke atas produk China tahun ini, melibatkan pembesar suara, nebulizer, lateks bukan pembedahan dan sarung tangan PVC, jarum hipodermik, sikat rambut, kunci tembaga, gembok, etanolamin dan produk lain.
E-dagang rentas sempadan juga telah terjejas teruk
Dalam bidang e-dagang rentas sempadan, ramai penjual telah mengadu tentang mengeksport ke pasaran Brazil tahun ini:“Terdapat banyak anomali pelepasan kastam di Brazil”.
Pada 1 Ogos tahun ini, Perkhidmatan Cukai Persekutuan Brazil mengumumkan, peraturan cukai baharu "Tamat Pengecualian Amaun Kecil" secara rasmi berkuat kuasa, 20% cukai import akan dikenakan ke atas pakej rentas sempadan kurang daripada 50 dolar AS, dan 60% cukai import akan dikenakan pada 50 dolar AS hingga 3,000 dolar AS (bahagian cukai import boleh dikurangkan sebanyak 20 dolar AS) ).
Brazil adalah salah satu negara yang mempunyai pelepasan kastam yang paling sukar di dunia Berakhirnya era "pakej kecil bebas cukai dengan nilai rendah" telah menyebabkan tamparan hebat kepada e-dagang rentas sempadan China.
Sebagai ekonomi terbesar di Amerika Latin, Brazil mempunyai populasi lebih daripada 215 juta, dengan purata umur 35 tahun, penembusan Internet yang tinggi, kesanggupan yang kuat untuk menggunakan dan pertumbuhan pesat dalam e-dagang. Sekarang "pengecualian kecil ditamatkan", ini bermakna kerajaan Brazil "dijamin" untuk industri ringan yang lemah.
Ruang yang ditinggalkan untuk e-dagang rentas sempadan menjadi semakin sempit.
Sebagai pasaran yang berpotensi untuk eksport negara saya dalam beberapa tahun kebelakangan ini, Brazil telah menarik banyak perhatian daripada orang-orang perdagangan asing Dalam keadaan semasa, kami amat berhati-hati tentang risiko tarif!
