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¡No Estados Unidos, sino Brasil!
En noviembre, los puertos brasileños se llenaron de vehículos eléctricos procedentes de China. Estos coches, que llegaron a Hong Kong antes de que se implementaran los nuevos aranceles, todavía están esperando ser vendidos.
Desde este año, Brasil ha aumentado los aranceles sobre los vehículos eléctricos, fotovoltaicos y otros productos de China, lo que ha afectado incluso las exportaciones de comercio electrónico transfronterizo de China.
El mayor importador de vehículos eléctricos de China
¿Sabes dónde está el mayor exportador de vehículos eléctricos de China? Así es, es Brasil. En el mercado brasileño,El 90% de los vehículos eléctricos importados proceden de China.
En noviembre, BYD también estableció un récord. Sus ventas en Brasil superaron las 12.000 unidades, ubicándose entre los diez primeros en la lista de ventas locales por primera vez.
Brasil es el sexto mercado de automóviles más grande del mundo. Desde 2015, Brasil ha eximido a los vehículos eléctricos y a los vehículos híbridos de gasolina y electricidad de un arancel de importación del 35%. Esta medida ha atraído a las empresas automotrices chinas.
Sin embargo, para proteger el desarrollo de la industria automotriz nacional,A partir de este año, Brasil volvió a imponer un arancel de importación del 10% a los vehículos exclusivamente eléctricos, que aumentó al 18% en julio y finalmente alcanzó el 35% en julio de 2026.Los vehículos híbridos estarán sujetos a un impuesto de importación del 15% a partir de este año, que aumentará al 25% en julio y alcanzará el 35% en julio de 2026.
Entonces los importadores brasileños de automóviles comenzaron una "prisa por importar": en el primer trimestre de este año, las importaciones brasileñas de automóviles chinos aumentaron un 450% en comparación con el mismo período de 2023.Hasta ahora, más de 70.000 vehículos eléctricos chinos sin vender siguen amontonados en los puertos brasileños.
También hay una ola de fuertes productos de exportación de China que se han visto afectados.
Según datos de aduanas, en los primeros 10 meses de este año, las exportaciones de bienes intermedios de mi país a Brasil ascendieron a 216.860 millones de yuanes, un aumento del 11,8%, lo que representa el 50,2% de las exportaciones totales de mi país a Brasil, de las cuales,Las exportaciones de productos intermedios como textiles, autopartes, equipos eléctricos y módulos de pantallas planas crecieron rápidamente, con tasas de crecimiento que alcanzaron el 15,4%, 26,5%, 31,2% y 22,2% respectivamente.
Sin embargo, detrás de esto están los repetidos ataques de Brasil a los productos chinos.
En términos de productos fotovoltaicos, los productos de módulos fotovoltaicos chinos dominan el mercado brasileño con una cuota de mercado del 99%. desdeA partir del 1 de enero de 2024, Brasil reanudará los aranceles a la importación de módulos fotovoltaicos y aerogeneradores.(El tipo arancelario de importación de módulos fotovoltaicos es del 10,8%). A finales de año, el 15 de noviembre, el Ministerio de Desarrollo, Industria, Comercio y Servicios (MDIC) de Brasil reveló que,Aumentar el tipo impositivo a la importación de módulos fotovoltaicos del 9,6% al 25%.
El 17 de octubre, el Comité Ejecutivo de Comercio Exterior (Gecex) del Ministerio de Industria, Comercio, Desarrollo y Comercio (MDIC) de Brasil impuso aranceles adicionales a una serie de productos chinos, entre ellos:
Un arancel del 35% sobre fibra óptica y cables;
Imponer aranceles del 25% a muchos productos de acero;
El arancel aplicado al clorito de sodio se incrementó del 9 por ciento al 10,8 por ciento;
Otros productos chinos sujetos a aranceles adicionales incluyen láminas de metal, aerosoles, dióxido de titanio (puede usarse en pinturas, protectores solares, colorantes alimentarios, etc.) y fibra de poliéster (utilizada principalmente para confeccionar ropa y puede usarse en tuberías de agua, cinturones). , filtros, etc.) Telas, cuerdas, carpas de lona, producción de neumáticos), etc.
Además, Brasil ha iniciado con frecuencia investigaciones antidumping sobre productos chinos este año, que involucran parlantes, nebulizadores, guantes no quirúrgicos de látex y PVC, agujas hipodérmicas, peines para el cabello, llaves de latón, candados, etanolamina y otros productos.
El comercio electrónico transfronterizo también se ha visto muy afectado
En el ámbito del comercio electrónico transfronterizo, muchos vendedores se han quejado de exportar al mercado brasileño este año:“Hay muchas anomalías en el despacho de aduanas en Brasil”.
El 1 de agosto de este año, el Servicio Federal de Impuestos de Brasil anunció, las nuevas regulaciones fiscales del "Fin de la exención de pequeñas cantidades" entraron oficialmente en vigor: se aplicará un impuesto de importación del 20% a los paquetes transfronterizos de menos de 50 dólares estadounidenses y se aplicará un impuesto de importación del 60% a paquetes de 50 dólares estadounidenses a 3.000. Dólares estadounidenses (la parte del impuesto de importación se puede reducir en 20 dólares estadounidenses).
Brasil es uno de los países con el despacho de aduanas más difícil del mundo. El fin de la era de los "pequeños paquetes libres de impuestos y de bajo valor" ha supuesto un duro golpe para el comercio electrónico transfronterizo de China.
Como la economía más grande de América Latina, Brasil tiene una población de más de 215 millones, con una edad promedio de 35 años, una alta penetración de Internet, una fuerte disposición a consumir y un rápido crecimiento del comercio electrónico. Ahora que "las pequeñas exenciones han terminado", significa que el gobierno brasileño tiene "garantías" para la débil industria ligera.
El espacio que queda para el comercio electrónico transfronterizo es cada vez más estrecho.
Como mercado potencial para las exportaciones de mi país en los últimos años, Brasil ha atraído mucha atención de los especialistas en comercio exterior. En las circunstancias actuales, ¡somos extremadamente cuidadosos con los riesgos arancelarios!
