+86 0755 25643417 | Whatsapp/Wechat: +86 14775192452
منزل، بيت > أخبار > أخبار > قبل زيادة الضرائب، كانت البضائع الصينية تتراكم في موانئ هذا البلد الكبير في أمريكا الجنوبية!
اتصل بنا
هاتف: + 86-755-25643417 فاكس: +86 755 25431456 العنوان: Room 806، Block B، Rongde Times Square، Henggang Street، Longgang District، Shenzhen، China الرمز البريدي: 518115 البريد الإلكتروني: Logistics01@swwlogistics.com.cn
اتصل الآن
منتوجات جديدة
أحدث الأخبارأكثر>>
الشهادات
تابعنا

أخبار

قبل زيادة الضرائب، كانت البضائع الصينية تتراكم في موانئ هذا البلد الكبير في أمريكا الجنوبية!

سام إيرا سام إيرا 2024-12-19 09:39:06

هونغمينغدا اللوجستيةإنها شركة لوجستية تتمتع بخبرة تزيد عن 20 عامًا في مجال النقل، وتركز على أسواق مثل أوروبا والولايات المتحدة وكندا وأستراليا وجنوب شرق آسيا، وهي شركة مالكة للبضائع أكثر من كونها مالكة للبضائع ~

ليست الولايات المتحدة، بل البرازيل!

وفي نوفمبر، امتلأت الموانئ البرازيلية بالسيارات الكهربائية القادمة من الصين. ولا تزال هذه السيارات، التي وصلت إلى هونغ كونغ قبل تطبيق التعريفات الجديدة، في انتظار بيعها.

ومنذ هذا العام، زادت البرازيل التعريفات الجمركية على السيارات الكهربائية والخلايا الكهروضوئية وغيرها من المنتجات الصينية، الأمر الذي أثر حتى على صادرات التجارة الإلكترونية الصينية عبر الحدود.

الصين المستورد الرئيسي للسيارات الكهربائية

هل تعرف أين يقع أكبر مصدر للسيارات الكهربائية في الصين؟ هذا صحيح، إنها البرازيل. وفي السوق البرازيلية90% من السيارات الكهربائية المستوردة تأتي من الصين.

وفي نوفمبر، سجلت شركة BYD أيضًا رقمًا قياسيًا تجاوزت مبيعاتها في البرازيل 12000 وحدة، لتحتل المرتبة الأولى بين العشرة الأوائل في قائمة المبيعات المحلية.
تعد البرازيل سادس أكبر سوق للسيارات في العالم. منذ عام 2015، قامت البرازيل بإعفاء السيارات الكهربائية والمركبات الهجين التي تعمل بالبنزين والكهرباء من رسوم الاستيراد بنسبة 35%، وقد اجتذب هذا الإجراء شركات السيارات الصينية.
ومع ذلك، من أجل حماية تطوير صناعة السيارات المحلية،واعتبارًا من هذا العام، استأنفت البرازيل فرض تعريفة استيراد بنسبة 10% على السيارات الكهربائية النقية، والتي ارتفعت إلى 18% في يوليو ووصلت في النهاية إلى 35% في يوليو 2026.وستخضع المركبات الهجينة لضريبة استيراد بنسبة 15% ابتداء من هذا العام، وترتفع إلى 25% في يوليو وتصل إلى 35% في يوليو 2026.
لذلك بدأ مستوردو السيارات البرازيليون "الاندفاع للاستيراد": ففي الربع الأول من هذا العام، ارتفعت واردات البرازيل من السيارات الصينية بنسبة 450% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2023.وحتى الآن، لا تزال أكثر من 70 ألف سيارة كهربائية صينية غير مباعة مكدسة في الموانئ البرازيلية.

هناك أيضًا موجة من منتجات التصدير القوية من الصين التي تضررت

وبحسب البيانات الجمركية، بلغت صادرات بلادي من السلع الوسيطة إلى البرازيل في الأشهر العشرة الأولى من هذا العام 216.86 مليار يوان، بزيادة قدرها 11.8%، وهو ما يمثل 50.2% من إجمالي صادرات بلادي إلى البرازيل، منها،ونمت صادرات المنتجات الوسيطة مثل المنسوجات وقطع غيار السيارات والمعدات الكهربائية ووحدات العرض المسطحة بسرعة، حيث وصلت معدلات النمو إلى 15.4% و26.5% و31.2% و22.2% على التوالي.

لكن وراء ذلك هجمات البرازيل المتكررة على المنتجات الصينية.
وفيما يتعلق بالمنتجات الكهروضوئية، تهيمن منتجات الوحدات الكهروضوئية الصينية على السوق البرازيلية بحصة سوقية تبلغ 99%. منذاعتبارًا من 1 يناير 2024، ستستأنف البرازيل تعريفات الاستيراد على الوحدات الكهروضوئية وتوربينات الرياح.(معدل تعريفة الاستيراد للوحدات الكهروضوئية هو 10.8%). في نهاية العام، في 15 نوفمبر، كشفت وزارة التنمية والصناعة والتجارة والخدمات البرازيلية (MDIC) أنه،زيادة معدل ضريبة الاستيراد على الوحدات الكهروضوئية من 9.6% إلى 25%.
في 17 أكتوبر، فرضت اللجنة التنفيذية للتجارة الخارجية (Gecex) التابعة لوزارة الصناعة والتجارة والتنمية والتجارة البرازيلية (MDIC) تعريفات إضافية على سلسلة من البضائع الصينية، بما في ذلك:

تعريفة 35% على الألياف الضوئية والكابلات؛
فرض رسوم جمركية بنسبة 25% على العديد من منتجات الصلب؛
زيادة التعرفة على كلوريت الصوديوم من 9% إلى 10.8%.
وتشمل المنتجات الصينية الأخرى الخاضعة لرسوم جمركية إضافية الرقائق المعدنية، والبخاخات، وثاني أكسيد التيتانيوم (يمكن استخدامها في الدهانات، وواقيات الشمس، وملونات الطعام، وما إلى ذلك)، وألياف البوليستر (المستخدمة بشكل رئيسي في صناعة الملابس، ويمكن استخدامها في أنابيب المياه، والأحزمة). ، المرشحات، الخ.) القماش، الحبل، خيمة القماش، إنتاج الإطارات)، الخ.
بالإضافة إلى ذلك، أطلقت البرازيل بشكل متكرر تحقيقات لمكافحة الإغراق على المنتجات الصينية هذا العام، بما في ذلك مكبرات الصوت، وأجهزة البخاخات، والقفازات غير الجراحية المصنوعة من اللاتكس والبلاستيك، والإبر تحت الجلد، وأمشاط الشعر، والمفاتيح النحاسية، والأقفال، والإيثانولامين وغيرها من المنتجات.

كما تضررت التجارة الإلكترونية عبر الحدود بشدة

وفي مجال التجارة الإلكترونية عبر الحدود، اشتكى العديد من البائعين من التصدير إلى السوق البرازيلية هذا العام:"هناك العديد من الحالات الشاذة في التخليص الجمركي في البرازيل".

في الأول من أغسطس من هذا العام، أعلنت دائرة الضرائب الفيدرالية البرازيلية، دخلت اللوائح الضريبية الجديدة الخاصة بـ "نهاية إعفاء المبالغ الصغيرة" حيز التنفيذ رسميًا، وسيتم فرض ضريبة استيراد بنسبة 20٪ على الطرود عبر الحدود التي تقل قيمتها عن 50 دولارًا أمريكيًا، وسيتم فرض ضريبة استيراد بنسبة 60٪ على الطرود التي تتراوح قيمتها بين 50 دولارًا أمريكيًا إلى 3000 دولار أمريكي. دولار أمريكي (يمكن تخفيض جزء ضريبة الاستيراد بمقدار 20 دولارًا أمريكيًا) ).
تعد البرازيل واحدة من الدول التي تعاني من أصعب التخليص الجمركي في العالم، وقد وجهت نهاية عصر "الحزم الصغيرة المعفاة من الرسوم الجمركية ذات القيمة المنخفضة" ضربة قوية للتجارة الإلكترونية عبر الحدود في الصين.
وباعتبارها أكبر اقتصاد في أمريكا اللاتينية، يبلغ عدد سكان البرازيل أكثر من 215 مليون نسمة، ويبلغ متوسط ​​العمر 35 عاما، وتنتشر شبكة الإنترنت بشكل كبير، واستعداد قوي للاستهلاك، ونمو سريع في التجارة الإلكترونية. والآن بعد أن "تم إنهاء الإعفاءات الصغيرة"، فهذا يعني أن الحكومة البرازيلية "مضمونة" للصناعات الخفيفة الضعيفة.
أصبحت المساحة المتبقية للتجارة الإلكترونية عبر الحدود ضيقة بشكل متزايد.
وباعتبارها سوقًا محتملاً لصادرات بلدي في السنوات الأخيرة، فقد جذبت البرازيل الكثير من الاهتمام من رجال التجارة الخارجية، وفي ظل الظروف الحالية، نحن حذرون للغاية بشأن مخاطر التعريفات الجمركية!