Adakah saya perlu mengisytiharkan surcaj sulfur rendah kepada kastam?

keadaan asas

Pada Februari 2021, Kastam H mendapati terdapat risiko kurang melaporkan surcaj sulfur rendah ke atas barangan import daripada Syarikat A dalam bidang kuasanya, dan segera menjalankan pemeriksaan dan pengesahan. Invois yuran agensi perkapalan yang berkaitan dan resit pembayaran dan dokumen lain menunjukkan bahawa item surcaj rendah sulfur disenaraikan secara berasingan dalam notis ketibaan kapal terus, dan yuran itu sebenarnya telah dibayar oleh perusahaan pengimport. Berdasarkan ini, kastam menentukan bahawa pembeli sebenarnya memiliki barang tersebut.Situasi di mana caj berkaitan pengangkutan dibayar dan tidak diisytiharkan. Syarikat itu berhujah bahawa kaedah perdagangan yang diisytiharkan ialah CIF (kos tambah insurans serta pengangkutan), dan yuran yang berkaitan termasuk surcaj sulfur rendah sudah termasuk dalam harga urus niaga dan tidak perlu lagi dikenakan secara berasingan. Selepas kastam membuat pembentangan dasar dan penjelasan undang-undang kepada perusahaan, pertikaian itu akhirnya diselesaikan dengan betul dan perusahaan membayar cukai yang berkaitan mengikut undang-undang.

Analisis perkara utama

Apakah surcaj sulfur rendah?

Surcaj Bahan Api Sulfur Rendah (LSS) ialah salah satu daripada banyak surcaj penghantaran. Ia dicaj untuk menampung peningkatan kos penggunaan bahan api sulfur rendah untuk kapal yang belayar di kawasan kawalan pelepasan sulfur oksida baharu. Bayaran tambahan. Bagi menyokong pemuliharaan tenaga global dan pengurangan pelepasan, industri perkapalan antarabangsa, Pertubuhan Maritim Antarabangsa dan lain-lain telah berturut-turut memperkenalkan piawaian pelepasan kapal, yang memerlukan kawalan ketat terhadap kandungan sulfur dalam pelepasan bahan api kapal di kawasan kawalan pelepasan. Minyak bahan api konvensional dalam perkapalan adalah minyak bahan api berat, dan kandungan sulfur biasanya lebih tinggi daripada piawaian yang disebutkan di atas. Untuk mematuhi keperluan kandungan sulfur di kawasan kawalan pelepasan, syarikat perkapalan mesti menggunakan pelbagai jenis bahan api dengan ketulenan yang lebih tinggi, dan selalunya mengenakan surcaj sulfur rendah kepada penerima untuk kos tambahan ini.

Sekiranya surcaj rendah sulfur dimasukkan ke dalam harga yang boleh dikenakan cukai?

Perkara 5 "Langkah-langkah Kastam Republik Rakyat China untuk Memeriksa Nilai Berbayar Duti Barang Import dan Eksport" menetapkan bahawa nilai cukai berbayar bagi barang import hendaklah disemak dan ditentukan oleh Kastam berdasarkan harga transaksi barangan, dan hendaklah termasuk tarikh barang tiba di tempat import dalam wilayah Republik Rakyat China. Pengangkutan dan kos berkaitan dan insurans sebelum memunggah. Perkara 35 menetapkan bahawa pengangkutan barang import dan kos berkaitan hendaklah dikira berdasarkan kos yang sebenarnya dibayar atau perlu dibayar oleh pembeli.

Surcaj rendah sulfur dijana oleh penyedia logistik dalam menyediakan perkhidmatan pengangkutan dan caj pihak berkaitan untuk penggunaan minyak bahan api rendah sulfur di kawasan kawalan pelepasan untuk kapal mereka. Bayaran ini berkait rapat dengan proses pengangkutan dan dikenakan semasa pengendalian kargo dan pemunggahan berlaku sebelum ini, jadi ia tergolong dalam perbelanjaan pengangkutan dan berkaitan yang diterangkan dalam "Langkah-langkah Kastam Republik Rakyat China untuk Meluluskan Nilai Bercukai Barangan Import dan Eksport".

Dalam keadaan biasa, jika barang import didagangkan menggunakan terma FOB (free on board) dan surcaj rendah sulfur jelas ditanggung oleh penerima barang import, ia harus dimasukkan dalam nilai berduti barang dan diisytiharkan dengan jujur. kepada adat. Jika kaedah urus niaga untuk barangan yang diimport adalah terma CIF atau CNF (kos tambah pengangkutan), ia perlu ditentukan mengikut perjanjian khusus antara pembeli dan penjual. Jika ia termasuk dalam pengangkutan dan yuran berkaitan yang dibayar oleh penjual asing , ia tidak akan termasuk dalam harga yang boleh dikenakan cukai; jika Jika ia tidak termasuk dalam pengangkutan dan caj berkaitan yang dibayar oleh penjual asing dan sebenarnya ditanggung oleh penerima barang yang diimport, ia hendaklah dimasukkan dalam nilai berduti bagi barang dan mesti diisytiharkan dengan sebenar-benarnya kepada kastam.

Bagaimanakah syarikat harus mengisytiharkan surcaj rendah sulfur?

Apabila perusahaan mengisytiharkan kepada kastam, surcaj rendah sulfur boleh dilaporkan dalam lajur "Caj Pelbagai" dalam borang pengisytiharan kastam. Jika pengisytiharan awal tidak diserahkan, perusahaan boleh membuat pengisytiharan seterusnya dalam tiga cara berikut:

1. Selepas barangan diisytiharkan dan sebelum dikeluarkan, perusahaan boleh mengambil inisiatif untuk membuat pengisytiharan tambahan kepada kastam dan mengisytiharkan perbelanjaan melalui borang pengisytiharan tambahan elektronik "Sistem Pengurusan Pengisytiharan Tambahan Kastam".

2. Selepas barang dilepaskan, jika kastam memerlukan pengisytiharan tambahan, selepas menerima arahan elektronik semakan harga yang dihantar oleh kastam melalui "Sistem Pengurusan Pengisytiharan Tambahan Kastam", perusahaan harus mengemukakan pengisytiharan tambahan elektronik perbelanjaan melalui sistem dalam tempoh 5 hari bekerja.. Buat pengisytiharan sahaja.

3. Selepas barang dilepaskan, jika perusahaan mendapati peninggalan semasa pemeriksaan diri, ia boleh melaporkan kepada kastam melalui pendedahan sukarela mengikut "Peraturan Pemeriksaan Kastam Republik Rakyat China" dan "Pengumuman Pentadbiran Am Kastam Mengenai Pengendalian Perkara Berkaitan Pendedahan Proaktif Pelanggaran Berkaitan Cukai" mengisytiharkan.

Pencerahan Kes

Menurut undang-undang dan peraturan yang berkaitan, tiga syarat mesti dipenuhi pada masa yang sama untuk pengangkutan termasuk dalam harga yang boleh dikenakan cukai:

1. Kos adalah berkaitan dengan pengangkutan, yang secara umum dirujuk sebagai "kos pengangkutan dan berkaitan". Kos berkaitan termasuk surcaj pengangkutan, yuran pengendalian kargo, yuran pergudangan, dsb.

2. Kos perlu dikira sehingga barang tiba di tempat import di Republik Rakyat China dan dipunggah.

3. Yuran ini dibayar oleh pembeli tetapi tidak termasuk dalam harga yang diisytiharkan. Surcaj rendah sulfur yang memenuhi syarat yang dinyatakan di atas hendaklah dimasukkan dalam harga yang boleh dikenakan cukai. Dalam praktiknya, tiada nama bersatu untuk surcaj rendah sulfur yang dibayar oleh perusahaan kepada pembekal logistik (syarikat perkapalan dan ejen mereka, penghantar barang, dll.). Mungkin terdapat surcaj bahan api sulfur rendah (LSS), surcaj minyak bahan api ( BAF/BUC/BS). ), surcaj bahan api kontrak jangka pendek (EFF), surcaj bahan api baharu (BK), surcaj bahan api baharu (NBAF), surcaj kitar semula bahan api marin global (MFR), caj rawatan minyak bahan api terkurang sulfur ( ISOCC), yuran pemulihan hijau sulfur rendah (LGGR), yuran kenaikan muatan (RR) dan bentuk lain. Perusahaan harus mengisytiharkan perbelanjaan yang berkaitan kepada kastam dengan cara yang tepat pada masanya dan jujur ​​berdasarkan situasi sebenar kontrak jualan dan pembayaran yuran untuk mengelakkan liabiliti undang-undang untuk pengisytiharan palsu.