Kerugian syarikat perkapalan meningkat, kadar pengangkutan Eropah menjunam!
NO.1
Kerugian syarikat perkapalan bertambah buruk,Kadar pengangkutan talian EropahPenurunan besar!
Baru-baru ini, terdapat khabar angin pasaran bahawa kadar tambang bagi setiap kotak 40 kaki di laluan Eropah telah menurun daripada AS0 kepada AS0-850, iaitu lebih rendah daripada harga kos AS,000. Harga tambang pemulangan telah menurun daripada AS0 -450 setiap kotak besar kepada US-100.
Sementara itu, harga bahan api marin semakin meningkat. Dilaporkan bahawa pada suku ketiga, minyak bahan api marin meningkat sebanyak 21% suku ke suku pada 22. Pada suku keempat, empat institusi tenaga dan kewangan antarabangsa utama semuanya meramalkan bahawa harga minyak akan meningkat, dan keadaan tidak optimistik.
Bagi syarikat kapal besar, barisan Eropah adalah barisan batang pertama yang mengalami kerugian. Orang dalam industri menegaskan bahawa kapal kontena ultra-besar dunia ditempatkan di laluan Eropah. Kapal-kapal ini sangat muda, mempunyai kos pembinaan yang tinggi dan kos tetap yang tinggi untuk kemalasan. Adalah sukar bagi syarikat perkapalan untuk melahu sejumlah besar kapal , jadi mereka tidak seperti kapal di laluan Amerika. Nisbah terbiar adalah tinggi dan kadar tambang jauh lebih stabil.
NO.2
China, Mongolia dan Rusia bergabung tenagalaluan pengangkutan jalan raya antarabangsa
Menurut laporan berita CCTV, China, Mongolia dan Rusia di sepanjang Laluan Rangkaian Lebuhraya Asia 4 (AH4)Percubaan pengangkutan jalan raya antarabangsaAcara itu dilancarkan di Urumqi, Wilayah Autonomi Uygur Xinjiang.
Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, China, Mongolia dan Rusia telah bekerjasama rapat dalam pengangkutan jalan antarabangsa terus, dan tahap kesalinghubungan telah dipertingkatkan dengan berkesan.
Langkah ini akan menggalakkan lagi aliran teratur faktor sumber dan integrasi pasaran yang mendalam di rantau ini, dan memainkan demonstrasi penting dan peranan utama dalam membina Koridor Ekonomi China-Mongolia-Rusia.
NO.3
Trafik kapal Terusan Panama berkurangan akibat kemarau
Data yang dikeluarkan baru-baru ini oleh Pihak Berkuasa Terusan Panama menunjukkan bahawa dari Oktober 2022 hingga September 2023, bilangan kapal yang melalui Terusan Panama ialah 11,663, penurunan tahun ke tahun sebanyak 3.6%.
Pihak Berkuasa Terusan Panama menyatakan bahawa cuaca kering dan kekurangan hujan menyebabkan draf maksimum terusan menurun kepada 13.41 meter, dan purata bilangan kapal yang melalui setiap hari menurun daripada 38 kepada 36, malah turun kepada 32 pada satu ketika.
Dijangkakan bahawa 12,527 kapal akan melalui Terusan Panama pada 2023, dengan jumlah ini semakin berkurangan menjelang 2024.
NO.4
Jumlah pengangkutan e-dagang merentas sempadan meningkat lebih daripada 200% tahun ke tahun
Di Forum Perkapalan Antarabangsa North Bund, Meng Xun, timbalan pengurus besar Shanghai Airport Logistics Development Co., Ltd., berkata: E-dagang rentas sempadan telah menjadi titik terang baharu untuk pengangkutan tahun ini, dengan jumlah dari Januari hingga Julai meningkat lebih daripada 200% tahun ke tahun.
Di satu pihak, sebabnya ialah sokongan dasar negara, dan sebaliknya, kerana produk China murah dan berkualiti tinggi, permintaan di pasaran Eropah dan Amerika semakin meningkat.
