Pertumbuhan eksport berada di bawah tekanan! Keluaran pengeluaran pelabuhan negara dari Januari hingga Julai
NO.1 Keluaran pengeluaran pelabuhan negara dari Januari hingga Julai
Beberapa hari lalu, Kementerian Pengangkutan mengeluarkan data muatan pelabuhan dan kontena pelabuhan negara dari Januari hingga Julai 2023. Dari Januari hingga Julai, jumlah pengeluaran kargo pelabuhan di seluruh negara ialah 9.62 bilion tan, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 7.8%, yang mana daya tampung perdagangan dalam dan luar negeri masing-masing meningkat sebanyak 9.2% dan 8.8%; daya tampung kontena ialah 180 juta TEU, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 4.5%.
Berbanding dengan data bulan sebelumnya, kadar pertumbuhan perdagangan dalam negeri telah meningkat, dan kadar pertumbuhan eksport terus mengalami tekanan. Menurut data Pentadbiran Am Kastam, import dan eksport negara saya pada Julai tahun ini ialah 482.92 bilion dolar AS, penurunan sebanyak 13.6%. Antaranya, eksport ialah AS1.76 bilion, turun 14.5%; import ialah AS1.16 bilion, turun 12.4%.
Dari Januari hingga Julai, 10 muatan kontena pelabuhan negara teratas ialah: Pelabuhan Shanghai (No. 1), Pelabuhan Ningbo Zhoushan (No. 2), Pelabuhan Qingdao (No. 3), Pelabuhan Shenzhen (No. 4), Pelabuhan Guangzhou ( No. 5) ), Pelabuhan Tianjin (No. 6), Pelabuhan Xiamen (No. 7), Pelabuhan Suzhou (No. 8), Pelabuhan Teluk Beibu (No. 9), dan Pelabuhan Rizhao (No. 10).
NO.2 Kelewatan di Terusan Panama memimpin pengirim untuk mempertimbangkan laluan alternatif
Memandangkan ancaman sekatan di Terusan Panama semakin meningkat, pengirim mungkin perlu mencari laluan alternatif untuk mengelakkan kemungkinan kelewatan kargo.
“Kelewatan Terusan Panama kini mencecah 15 hari atau lebih dan berkemungkinan meningkat,” kata Ketua Pegawai Eksekutif Worldwide Logistics, “Impaknya masih belum dirasai sepenuhnya oleh komuniti pengimport/pengeksport kerana kelewatan yang lebih lama ini baru sahaja nyata."
Kelewatan terusan berlaku di tengah-tengah musim bunga kering dan corak cuaca El Niño yang akan berlaku, yang telah menurunkan paras air di Tasik Gatun yang berdekatan. Akibatnya, Terusan Panama melaksanakan sekatan pada bulan Jun untuk menjimatkan air dengan mengekalkan draf kapal sehingga beberapa bulan akan datang atau sehingga cuaca berubah dengan ketara.
NO.3 Kumpulan SM boleh menarik diri daripada pemerolehan HMM
Syarikat induk SM Line rakan sebaya HMM, Samra Midas Group, telah membatalkan rancangan untuk membeli kepentingan kerajaan Korea Selatan dalam syarikat perkapalan kontena utama negara itu.
Dilaporkan bahawa Kumpulan SM tidak mengemukakan tawaran untuk memperoleh HMM apabila tarikh akhir bidaan pada 21 Ogos, walaupun pengasas Kumpulan SM Woo Oh-hyun adalah yang pertama menyatakan minat untuk memperoleh HMM.
HMM berada di bawah kawalan negara selepas ia menukar hutangnya dengan pemberi pinjaman dasar Korea Development Bank kepada ekuiti pada 2016. Dengan HMM menjana rekod keuntungan di tengah-tengah ledakan ekonomi covid-19, kerajaan menganggap wajar untuk menghentikan sokongan pembayar cukai HMM.
NO.4 Florida akan dilanda taufan yang teruk
Florida berada di ambang taufan kuat, membawa ribut yang mengancam nyawa ke kawasan Teluk Tampa ketika Ribut Tropika Idalia menghampiri kekuatan taufan di Teluk Mexico pada hari Isnin.
Idalia, yang mempunyai angin berkelajuan 70 mph (113 kilometer sejam), betul-betul di bawah kekuatan taufan, mendarat pada hari Rabu selepas melanda barat Cuba dan dijangka mencapai tiga tahap keamatan pada 120 mph.
Bergantung pada bagaimana ia sebenarnya beroperasi, Idalia boleh menyebabkan kerosakan sebanyak bilion, menurut firma pemodelan bencana Enki Research.
NO.5 Pemandu trak Mexico mogok, jumlahnya mencecah 300,000
Menurut ahli Persatuan Pertubuhan Pengangkutan Mexico (AMOTAC), pemandu trak di seluruh Mexico merancang untuk mengadakan mogok dan protes besar-besaran pada hari Selasa (29hb) dan Rabu (30hb).
Difahamkan, mogok dua hari itu, yang boleh melibatkan seramai 300,000 pemandu trak, dijangka bermula pada 8 pagi Selasa, dengan lebuh raya utama disekat dan berpotensi mengganggu pengangkutan domestik dan antarabangsa di negara ini. AMOTAC berkata ia mewakili lebih daripada 75% daripada armada pengangkutan komersil, pelancong dan penumpang bas negara.
