O crescimento das exportações está sob pressão! Liberação da movimentação portuária nacional de janeiro a julho
NO.1 Liberação do rendimento portuário nacional de janeiro a julho
Há poucos dias, o Ministério dos Transportes divulgou os dados nacionais de movimentação de cargas e contêineres portuários de janeiro a julho de 2023. De janeiro a julho, a movimentação total de carga dos portos de todo o país foi de 9,62 bilhões de toneladas, um aumento anual de 7,8%, dos quais a movimentação do comércio interno e externo aumentou 9,2% e 8,8%, respectivamente; a movimentação de contêineres foi de 180 milhões de TEUs, um aumento anual de 4,5%.
Em comparação com os dados do mês anterior, a taxa de crescimento do comércio interno aumentou e a taxa de crescimento das exportações continuou sob pressão. Segundo dados da Administração Geral das Alfândegas, as importações e exportações do meu país em julho deste ano foram de 482,92 mil milhões de dólares, uma diminuição de 13,6%. Entre eles, as exportações foram de US$ 281,76 bilhões, queda de 14,5%; as importações foram de US$ 201,16 bilhões, queda de 12,4%.
De janeiro a julho, os 10 principais volumes de contêineres portuários nacionais são: Porto de Xangai (nº 1), Porto de Ningbo Zhoushan (nº 2), Porto de Qingdao (nº 3), Porto de Shenzhen (nº 4), Porto de Guangzhou (nº 4), Porto de Guangzhou (nº 4). Nº 5), Porto de Tianjin (Nº 6), Porto de Xiamen (Nº 7), Porto de Suzhou (Nº 8), Porto do Golfo de Beibu (Nº 9) e Porto de Rizhao (Nº 10).
NO.2 Atrasos no Canal do Panamá levam os transportadores a considerar rotas alternativas
À medida que a ameaça de restrições no Canal do Panamá se intensifica, os transportadores poderão ter de encontrar rotas alternativas para evitar potenciais atrasos na carga.
“Os atrasos no Canal do Panamá já atingiram 15 dias ou mais e provavelmente aumentarão”, disse o CEO da Worldwide Logistics, “O impacto ainda não foi totalmente sentido pela comunidade importadora/exportadora, pois esses atrasos mais longos acabaram de se manifestar”.
Os atrasos no canal ocorrem em meio a uma primavera seca e um padrão climático iminente do El Niño, que reduziu os níveis de água no vizinho Lago Gatún. Como resultado, o Canal do Panamá implementou restrições em Junho para conservar a água, mantendo os calados dos navios até aos próximos meses ou até que o tempo mude significativamente.
NO.3 SM Group pode desistir da aquisição da HMM
A controladora da HMM, SM Line, Samra Midas Group, reverteu os planos de comprar a participação do governo sul-coreano na principal empresa de transporte de contêineres do país.
É relatado que o Grupo SM não apresentou uma oferta para adquirir a HMM quando o prazo final da licitação foi 21 de agosto, embora o fundador do Grupo SM, Woo Oh-hyun, tenha sido o primeiro a expressar interesse em adquirir a HMM.
A HMM ficou sob controle estatal depois de converter sua dívida com o credor Korea Development Bank em capital em 2016. Com a HMM a gerar lucros recordes no meio de um boom económico provocado pela covid-19, o governo considerou apropriado retirar a HMM do apoio dos contribuintes.
NO.4 Flórida será atingida por um forte furacão
A Flórida está à beira de um poderoso furacão, trazendo tempestades com risco de vida para a área da Baía de Tampa, enquanto a tempestade tropical Idalia se aproxima da força de um furacão no Golfo do México na segunda-feira.
Idalia, que tinha ventos sustentados de 70 mph (113 quilômetros por hora), logo abaixo da força do furacão, atingiu a costa na quarta-feira depois de atingir o oeste de Cuba e deveria atingir três níveis de intensidade a 190 mph.
Dependendo de como realmente opera, a Idalia pode causar danos de até US$ 10 bilhões, segundo a empresa de modelagem de desastres Enki Research.
NO.5 greve de caminhoneiros mexicanos, o número chega a 300.000
De acordo com membros da Aliança Mexicana de Organizações de Transporte (AMOTAC), os caminhoneiros de todo o México planejam realizar greves e protestos em grande escala na terça (29) e na quarta (30).
Entende-se que a greve de dois dias, que pode incluir até 300 mil camionistas, está marcada para começar às 8h00 de terça-feira, com as principais autoestradas bloqueadas e potencialmente perturbando o transporte de mercadorias nacionais e internacionais no país. A AMOTAC afirma representar mais de 75% da frota comercial de carga, turística e de ônibus de passageiros do país.
