Pengangkut barang memberi amaran: Pelabuhan AS Timur akan ditutup untuk kali kedua

Logistik HongmingdaIa adalah sebuah syarikat logistik dengan lebih daripada 20 tahun pengalaman pengangkutan, pakar dalam pasaran seperti Eropah, Amerika Syarikat, Kanada, Australia, dan Asia Tenggara Ia lebih kepada pemilik kargo daripada pemilik kargo

Pada awal Oktober, mogok di pelabuhan Timur dan Pantai Teluk A.S. berakhir selepas tiga hari, hasil yang membawa kelegaan meluas di seluruh industri. Walaupun masih akan mengambil sedikit masa untuk pelabuhan yang terjejas seperti Savannah untuk membersihkan kesesakan, mogok itu tidak membawa lumpuh seluruh sistem seperti yang dikhuatiri secara meluas.

Pengirim mempunyai reaksi yang berbeza terhadap mogok itu. Ada yang percaya perbaharui kebuntuan antara kesatuan sekerja dan majikan pelabuhan pada bulan Januari tidak akan menimbulkan ancaman besar kerana pemilik kargo telah berasa bosan dengan isu sedemikian sejak beberapa tahun lalu selepas ancaman pemberhentian kerja yang berterusan di A.S. dan Kanada. Walau bagaimanapun, terdapat juga kebimbangan bahawa masalah itu akan berulang lagi dan boleh bertahan lebih lama, menyebabkan kesan teruk terhadap aliran trafik.

Bob Imbriani, naib presiden kanan antarabangsa untuk syarikat penghantaran barang Team Worldwide, berkata ramai pelanggan mereka tidak terlalu bimbang tentang penutupan kedua. Beliau menyatakan bahawa jika Donald Trump memenangi pilihan raya AS akan datang dan kembali ke Rumah Putih, beliau mungkin lebih cenderung untuk campur tangan dalam insiden sedemikian.

Dave Minnebach, naib presiden pembangunan perniagaan lautan global di AIT Global Logistics, menyatakan bahawa lonjakan tahunan dalam penghantaran yang berkaitan dengan Tahun Baru Imlek bertepatan dengan potensi pertarungan pelabuhan, tetapi majoriti penghantaran ke Pantai Timur A.S. Jumlahnya tidak berasal dari dari China, jadi ini hanyalah isu kecil.

Walau bagaimanapun, tidak seperti kebanyakan pelanggan, eksekutif Team Worldwide melihat mogok Januari sebagai kebimbangan utama. Mereka sedang bersedia untuk pertempuran panjang mengenai automasi yang boleh membawa kepada pengurangan tenaga kerja pelabuhan. Majikan berkata mereka berhasrat untuk menangani masalah itu melalui penyingkiran dan bukannya pemberhentian, tetapi itu boleh menyebabkan pekerja individu kurang ancaman dan isu eksistensi bagi kesatuan sekerja yang bilangannya akan menurun apabila peredaran masa melemahkan kedudukannya.

Sesetengah pengirim menjangkakan kebuntuan Januari akan menjadi lebih lama dan lebih huru-hara. Pihak berkepentingan menjangkakan pelabuhan Timur dan Pantai Teluk A.S. akan mengalami penutupan pada bulan Januari, dan jika mogok lain berlaku, ia mungkin mengambil masa yang lebih lama untuk menyambung semula kerja.

Sebagai tindak balas kepada potensi risiko ini, beberapa pengirim seperti Levi Strauss dan Newell Brands telah mengambil langkah untuk memastikan keselamatan kargo masuk mereka, terutamanya dengan menghantar beberapa, jika tidak semua, import laluan air melalui pintu masuk Pantai Barat.

Bagaimanapun, Gene Seroka, pengarah eksekutif Pelabuhan Los Angeles, berkata beliau tidak pernah mendengar sebarang pengirim mengalihkan kargo import ke California sebagai tindak balas kepada mogok Oktober. Minnebach mengulas bahawa sesetengah pemilik kargo sedang aktif meneroka langkah kecemasan, seperti mengubah hala kargo melalui pelabuhan Kanada. Tetapi pendekatan ini datang dengan risiko, kerana pelabuhan seperti Montreal juga boleh menghadapi mogok.

Imbriani berkata jika Pantai Timur dan beberapa pelabuhan Pantai Teluk ditinggalkan, terdapat sedikit pilihan. Beliau juga menegaskan bahawa pengimport cuba mempercepatkan penghantaran untuk melaraskan inventori sebelum penutupan, yang telah membawa kepada ketibaan awal musim puncak untuk penghantaran kontena pada musim panas ini. Namun, sekarang bukanlah masa terbaik untuk menambah inventori kerana semua orang sibuk dengan musim puncak. Tambahan pula, peluang untuk mengambil tindakan adalah tipis, kerana beberapa kapal kekal di atas air sehingga 30 hari.