Permintaan penghantaran global telah mencapai rekod tinggi Adakah ini baik atau buruk?

Logistik HongmingdaIa adalah sebuah syarikat logistik dengan lebih daripada 20 tahun pengalaman pengangkutan, pakar dalam pasaran seperti Eropah, Amerika Syarikat, Kanada, Australia, dan Asia Tenggara Ia lebih kepada pemilik kargo daripada pemilik kargo

Permintaan global untuk penghantaran kontena laut mencecah rekod tertinggi pada bulan Mei di tengah-tengah kadar pengangkutan tempatan yang melambung tinggi dan kesesakan pelabuhan yang teruk, menurut data yang dikeluarkan oleh Xeneta dan Container Trades Statistics (CTS).

Pada Mei, volum penghantaran kontena mencecah 15.94 juta TEU, melebihi rekod 15.72 juta TEU yang ditetapkan sejak Mei 2021. Selain itu, volum kargo dari Januari hingga Mei hanya di bawah 74 juta TEU, meningkat 7.5% berbanding lima bulan pertama 2023.

Emily Stausbøll, penganalisis perkapalan kanan di Xeneta, berkata: “Dengan lebih banyak kargo kontena berbanding sebelum ini yang dibawa melalui laut akibat konflik di Laut Merah dan kesesakan pelabuhan yang teruk di Asia dan Eropah, dengan kapasiti yang tersedia terjejas oleh lencongan di seluruh Afrika, perkapalan global rangkaian mampu mengatasi rantaian bekalan yang ketat. Sungguh mengagumkan berapa banyak kontena yang diangkut dalam keadaan sedemikian.

Lonjakan permintaan didorong terutamanya oleh eksport kontena dari Timur Jauh, dengan eksport China mencapai rekod tertinggi 6.2 juta TEU pada bulan Mei, menyumbang 39% daripada perdagangan kontena global. Lonjakan ini telah mendorong peningkatan mendadak dalam kadar tambang tempatan, dengan data terkini daripada Xeneta menunjukkan bahawa purata kadar tambang tempatan dari Timur Jauh ke Pantai Barat AS mencecah ,840 setiap FEU pada 9 Julai, peningkatan 200% sejak 30 April.Kadar ke Pantai Timur A.S. meningkat sebanyak 130% kepada ,550 setiap FEU, manakala kadar ke Eropah Utara dan Mediterranean masing-masing meningkat sebanyak 148% dan 88% kepada ,030 dan ,830 setiap FEU.

Di samping itu, Stausbøll juga menegaskan: "Memandangkan kita telah melihat jumlah kargo yang memecahkan rekod pada bulan Mei menjelang musim puncak tradisional pada suku ketiga, pengirim bimbang sama ada volum akan dikurangkan semasa musim puncak tradisional. Lebih-lebih lagi , harga pasaran spot terus meningkat, Tiada tanda-tanda berakhirnya konflik di Laut Merah dan kesesakan di pelabuhan Asia dan Eropah akan mengambil masa untuk mereda Walaupun permintaan pasaran akan kekal tinggi dalam beberapa bulan akan datang, paras volum rekod akan sudah tentu tidak dapat dikekalkan.”