A demanda global por transporte marítimo atingiu um recorde. Isso é bom ou ruim?

Hongmingda LogísticaÉ uma empresa de logística com mais de 20 anos de experiência em transporte, especializada em mercados como Europa, Estados Unidos, Canadá, Austrália e Sudeste Asiático. É mais proprietária de carga do que proprietária de carga.

A procura global de transporte marítimo de contentores atingiu um máximo histórico em Maio, devido ao aumento das taxas de frete spot e ao grave congestionamento portuário, de acordo com dados divulgados pela Xeneta e pela Container Trades Statistics (CTS).

Em maio, o volume de transporte de contentores atingiu 15,94 milhões de TEU, superando o recorde de 15,72 milhões de TEU estabelecido desde maio de 2021. Além disso, os volumes de carga de janeiro a maio foram pouco menos de 74 milhões de TEU, um aumento de 7,5% em comparação com os primeiros cinco meses de 2023.

Emily Stausbøll, analista sénior de transporte marítimo da Xeneta, afirmou: “Com mais carga contentorizada do que nunca a ser transportada por mar devido aos conflitos no Mar Vermelho e ao grave congestionamento portuário na Ásia e na Europa, com a capacidade disponível afectada por desvios em África, o transporte marítimo global as redes são capazes de lidar com cadeias de abastecimento restritas. É incrível quantos contêineres são transportados nessas circunstâncias.”

O aumento da procura foi impulsionado principalmente pelas exportações de contentores do Extremo Oriente, com as exportações da China a atingirem um máximo histórico de 6,2 milhões de TEU em Maio, representando 39% do comércio global de contentores. Este aumento levou a um aumento acentuado nas taxas de frete spot, com os dados mais recentes da Xeneta mostrando que a taxa média de frete spot do Extremo Oriente para a Costa Oeste dos EUA atingiu 7.840 dólares por FEU em 9 de julho, um aumento de 200% desde 30 de abril. As taxas para a Costa Leste dos EUA aumentaram 130%, para US$ 9.550 por FEU, enquanto as taxas para o Norte da Europa e o Mediterrâneo aumentaram 148% e 88%, para US$ 8.030 e US$ 7.830 por FEU, respectivamente.

Além disso, Stausbøll também destacou: “Dado que já vimos volumes de frete recordes em maio, antes da tradicional temporada de pico no terceiro trimestre, os transportadores estão preocupados se o volume será reduzido durante a tradicional temporada de pico. , os preços no mercado spot continuam a subir. Não há sinais de fim do conflito no Mar Vermelho e o congestionamento nos portos asiáticos e europeus levará algum tempo para diminuir. Embora a procura do mercado permaneça elevada nos próximos meses, os níveis de volume recorde irão. certamente não será mantido.”